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      北京限行 汽車銷量不降反升

      2008-08-05 07:06:00 中國質(zhì)量新聞網(wǎng)


      成交率提高  小型車受寵

      北京限行  汽車銷量不降反升

          □ 田保偉

         過去的十幾天,北京車市經(jīng)受了單雙號限行的沖擊,客戶到店量普遍減半。但令經(jīng)銷商欣慰的是,銷量并沒有如預(yù)期中的大幅下降,而且成交率大幅提高。

         車市之所以沒有預(yù)期中那么淡,源于部分消費(fèi)者出行受限,臨時決定購車或提前購車計劃,小型車、中高級車、SUV、MPV均出現(xiàn)了短暫的銷售小高潮。

          現(xiàn)象

          客流量減半成交率提高

         據(jù)廣州本田文華4S店銷售經(jīng)理王亮透露,7月20日之前每天的客流量均在20批次以上,7月20日單雙號限行政策實(shí)施以后,該店的客流量下降將近40%。但王亮稱雖然客流量大幅降低,但銷量趨于平穩(wěn),遠(yuǎn)遠(yuǎn)好于預(yù)期。從限行后的一周來看,店內(nèi)的新車銷售并沒有受太大影響。

         與廣本文華店相同,北京多家4S店銷售狀況也是如此。經(jīng)銷商透露,客流量與銷量雖有下降,但最近來店的有效客戶在增多,他們針對性很強(qiáng),到店即可提車,購車效率提高了不少。

          原因

          消費(fèi)者出行受限新車購買量增多

         為保證限行期間出行方便,很多消費(fèi)者在限行前和限行初期購買新車,這最終使車市銷量沒有像預(yù)期中那樣大幅下滑,SUV、MPV車型還不降反升。

          小型車成為第二輛車首選。

          目前小型車市場銷售基本沒有下降。

         第一種是經(jīng)濟(jì)實(shí)力一般的家庭在購買第二輛車時首選小型車,小型車價格便宜、排量低、油耗少,使用起來既省油又環(huán)保。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,很多有車族購買小車型僅僅是作為過渡,既解決奧運(yùn)會期間的出行問題,又不會花太多錢。如果對這車動力、配置、舒適性比較滿意,在奧運(yùn)會過后還會繼續(xù)使用;如果不滿意,奧運(yùn)會過后可能就會賣掉,因?yàn)橘徺I時就比較便宜,所以賠錢賣掉也不可惜。

         第二種是目前的大幅度優(yōu)惠刺激了消費(fèi)者的購買欲望,首次購車的客戶受經(jīng)濟(jì)條件的影響對價格比較敏感,所以他們趁這個機(jī)會提前了購車計劃。

          增購刺激中級車消費(fèi)。

         據(jù)經(jīng)銷商統(tǒng)計,最近購買8~15萬元車型的客戶以增購為主,即消費(fèi)者在擁有一輛年限較長的舊車基礎(chǔ)上再購買一輛新車,在單雙號期間仍把舊車作為代步車,奧運(yùn)會過后再賣掉。

         長安鈴木北方新興店總經(jīng)理區(qū)波介紹說,目前兩廂天語能占到店內(nèi)銷量的60%以上,購置天語的客戶主要是長安鈴木的老車主,之前開的主要是羚羊、奧拓。他們計劃在10月份或年底購車,但單雙號限行以后發(fā)現(xiàn)提前購車更有價值,限行期間舊車作為代步工具還可繼續(xù)使用,解決了出行問題,等奧運(yùn)會結(jié)束之后再賣掉也不晚。

          家庭增SUV、公司補(bǔ)MPV。

         目前獅跑、途勝、逍客等SUV車型的銷量幾乎沒有受到影響。經(jīng)銷商透露,已擁有轎車的家庭在選購第二輛車時將目光投向了SUV車型,SUV車型功能多、空間大、用途廣泛,正好可與轎車的功能形成互補(bǔ)。

         同時,MPV車型最近的銷量開始上升。上海通用首創(chuàng)森美銷售經(jīng)理劉鵬透露,該店GL8在7月份的銷量占店內(nèi)所有車型銷量的35%,而6月份該數(shù)字只有10%。奧運(yùn)會期間70%的公務(wù)用車受限后,機(jī)關(guān)、公司便選購MPV作代步車。目前在北京市場上MPV車源已經(jīng)減少,奧德賽因車源不足優(yōu)惠幅度已由之前的1.6萬元減至1.2萬元,GL8的優(yōu)惠縮小。

          中高級車型受影響小。

         相比于中小型車,20萬以上的中高級車型受單雙號影響并不大。劉鵬解釋,購買中高級車的客戶經(jīng)濟(jì)條件相對較好,購車受價格與政策的影響小,往往是只要有需求就會決定購車。

          前景

          八月車市仍有希望

         雖然在7月底之前受奧運(yùn)限行因素買車的消費(fèi)者已釋放一批,但8月份車市仍有希望。首先,部分已經(jīng)習(xí)慣開車的有車族難以適應(yīng)無車生活,仍可能購買第二輛車;其次首次購車的消費(fèi)者不會因?yàn)閵W運(yùn)影響就放棄購車,尤其是在經(jīng)銷商大幅優(yōu)惠的刺激下,將會提前他們的購車計劃。

         另外,政府實(shí)施的各種優(yōu)惠政策將為消費(fèi)者提供方便,奧運(yùn)會期間政府減征3個月的車船使用稅和養(yǎng)路費(fèi),保險公司減免部分交強(qiáng)險,購買第二輛車可上不同單雙號車牌??傊冈路莸钠囀袌鲞€有希望,相當(dāng)一部分消費(fèi)者仍會出手買車?!吨袊|(zhì)量報》

      (責(zé)任編輯:)
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