□ 林 鳴

   好多年前，一位教授出國訪問回來說，此次學(xué)術(shù)交流很愉快，但讓他不好接受的是，德國房東喜歡用嘲笑的口吻說：這位中國人居然吃昨天的面包。教授感到納悶，隔夜面包為什么不能吃？好多年過去了，如今許多人都曉得不吃隔夜菜的道理，但大家對過了幾天的面包還在吃，這也沒有什么。然而，假如有人問，您剛買的汽車“新鮮”嗎？您恐怕會一愣。

   許多車主都發(fā)現(xiàn)一個現(xiàn)象：用了幾個月甚至幾天的新車就出質(zhì)量問題，經(jīng)銷商反復(fù)維修，找不到根本“病因”，這使得消費者對新車的滿意度開始降低。劉女士前不久買了一輛新車，沒幾天發(fā)動機故障燈就亮了，到店維修后僅間隔幾天又再次出現(xiàn)問題。于是，劉女士再次來到4S店維修……“發(fā)動機故障燈前前后后已經(jīng)修過6次?！眲⑴勘硎?，4S店到目前為止也沒查明是什么原因使發(fā)動機故障燈一直反復(fù)亮。對此，一位經(jīng)銷商透露了謎底：“這肯定是庫存時間太長的車，容易出這類問題?！?/p>

   目前，由于高油價、道路限行等因素，車市正進入低迷狀態(tài)，廠家?guī)齑孳囋龆鄤菰诒厝?，“庫存”這一專業(yè)術(shù)語也開始在消費者中漸漸流行。專業(yè)人士告訴我們：就像日用小商品需要有保質(zhì)期一樣，汽車庫存時間太久也會“變質(zhì)”。行家介紹，一般庫存超過3個月的汽車就屬于積壓車，積壓車在長期存放不用的情況下，電瓶、塑料器件、車內(nèi)電線等極易老化。此外，汽車存在機械結(jié)構(gòu)之間的配合———汽車早點到用戶手中，可以進行磨合；如果不及時磨合，有些潤滑油則會因老化、凝固而造成機械部件磨損。如果消費者將存有隱患的庫存車買回去，不僅日后使用、維修費用增加，而且在行車過程中也容易發(fā)生危險。隨著庫存車增多，人們逐漸開始關(guān)注庫存車的銷售問題：“庫存車“究竟屬于什么車———新車？舊車？還是別的什么車？顯然，這是一個法律法規(guī)的“空白地帶”，因此汽車賣場上的種種不愉快由此而起。

   事實上，假如汽車不“新鮮”的話，它的質(zhì)量一定會受到影響，那么消費者完全可以在購買時指出這一點。專家認為，從對消費者負責(zé)的角度看，凡是庫存車，就應(yīng)該明示。但是，國家目前并未對汽車庫存期做出明確規(guī)定，致使某些廠家有意無意間鉆空子。只要您不提出，我絕對不說。就算您提出來了，我也裝聾作啞。因此，專家對消費者提出一些有效建議，在挑車時靠經(jīng)驗來辨別。一般地說，汽車發(fā)動機和底盤上有編號，有些地方會有出廠日期。同時，消費者可以隨時關(guān)注車輛的銷售情況。如果欲購的車滯銷，并且廠家開始生產(chǎn)升級換代產(chǎn)品，那么就要引起注意：這款車很可能是庫存車。業(yè)內(nèi)權(quán)威認為，雖然廠家對庫存車有規(guī)定，一般停留兩三個月后，最好應(yīng)對汽車進行保養(yǎng)。但出于成本考慮，經(jīng)銷商基本上都不會這樣做?？墒?，制造商和經(jīng)銷商應(yīng)該想到：如果因新車出現(xiàn)問題使消費者反復(fù)維修，不僅讓消費者蒙受時間上的損失、經(jīng)銷商蒙受經(jīng)濟上的損失，廠家更會蒙受品牌美譽度下降的損失。

   車市寒風(fēng)料峭，更須溫馨待人。為了避免損失，制造商可以加強管理，以銷定產(chǎn)，減少庫存和流通環(huán)節(jié)，把“新鮮”的汽車產(chǎn)品送到每個家庭。而經(jīng)銷商則應(yīng)誠實地將汽車出廠日期以及注意事項告知消費者，別在庫存時間上“彎彎繞”。正是：“新鮮”的汽車惹人愛，誠信的商家走得遠?！吨袊|(zhì)量報》