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本報(bào)訊 （范淑雨）在9月3日舉行的印度汽車零部件制造商協(xié)會(huì)ACMA第48屆年會(huì)上，參會(huì)代表對印度汽車業(yè)發(fā)展速度趨緩表示憂慮，并稱長達(dá)7年的高貸款利率和原材料漲價(jià)是他們最頭疼的事情。
今年7月，印度國內(nèi)的汽車銷量比去年同期下降，這是近3年以來印度汽車業(yè)首次出現(xiàn)銷量下滑。印度的通貨膨脹率今年6月就已達(dá)到兩位數(shù)，通貨膨脹主要來自鋼鐵、燃油、工業(yè)品價(jià)格上漲，上游產(chǎn)品價(jià)格在上漲，但是印度的汽車零部件企業(yè)卻不能把價(jià)格上漲轉(zhuǎn)嫁給整車廠。
ACMA主席表示，銷量下滑不會(huì)持續(xù)很久，最多持續(xù)到明年。只要通貨膨脹率降下來，積極的因素就會(huì)發(fā)揮作用，推進(jìn)汽車業(yè)恢復(fù)增長活力。根據(jù)印度政府制定的《汽車發(fā)展規(guī)劃(2006～2016年)》，印度汽車業(yè)的總銷售額要從2006年的340億美元增長到2016年的1450億美元，成為印度GDP的10%。《中國質(zhì)量報(bào)》
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