本報訊   （楊光）來自全國乘用車聯(lián)席會議的最新數(shù)據(jù)顯示，9月乘用車總銷量同比下降近8%，各個級別細分市場的車型銷量排名均出現(xiàn)了重大變化。值得關(guān)注的是，廣州本田憑借32289輛的銷量躍升行業(yè)第五名，而第八代雅閣、新一代飛度和奧德賽3款車型分別奪得各自所在細分市場的銷量冠軍，表現(xiàn)出強大的產(chǎn)品競爭力。

   旗下4款車型有3款奪冠，廣州本田的出色業(yè)績再一次向外界證明，在市場競爭日趨同質(zhì)化的形勢下，只有把產(chǎn)品做精，企業(yè)才能做強。

   數(shù)據(jù)顯示，9月份，第八代雅閣繼續(xù)演繹銷量神話，當(dāng)月銷量達到16621輛，第六次奪得中高級轎車月度銷量第一名，全年累計銷量率先突破12萬輛大關(guān)，達到121939輛，從而徹底拉開了與競爭對手的差距。

   9月份新一代飛度銷量達到6880輛，繼8月份之后再奪緊湊型兩廂車細分市場銷量冠軍。而據(jù)日本共同社最新報道，9月份，新一代飛度連續(xù)11個月蟬聯(lián)日本新車銷量排行榜榜首，達到1.6萬輛，比去年同期增長了52.2%。同時在中國市場和日本市場銷量奪冠，表明新一代飛度全方位領(lǐng)先的外形設(shè)計、動力操控、安全環(huán)保性能和制造品質(zhì)獲得了中外消費者的一致認可。

   由于要給第八代雅閣生產(chǎn)讓路，奧德賽在今年3月份奪得MPV市場銷量冠軍之后，沉寂了一段時間，但銷量始終位居MPV市場前三甲之列。9月份，奧德賽再度發(fā)力，以3019輛的銷量力奪MPV月度銷量冠軍。
《中國質(zhì)量報》