□ 李 嬡

   近日從長安汽車集團獲悉，長安微車在全國的銷售自9月以來進入旺盛的增長期，其中去年上市的長安之星2，日均銷量最高超過400輛，今年推出的寬體大微客長安之星S460日均銷量也達到100輛左右。

   據(jù)了解，今年4~8月，國內(nèi)汽車月銷量首次出現(xiàn)連續(xù)5個月環(huán)比負增長，微車市場也出現(xiàn)了小幅下滑。但隨著9月1日起“抑大揚小”的汽車消費稅的實施，國家對于個體工商戶和私營企業(yè)的“兩費”停收等微車用戶利好因素的增多，微車消費自9月起成為率先反彈的汽車市場板塊。國慶長假期間，長安之星2、長安之星S460等新一代高品質(zhì)微車備受消費者青睞，表現(xiàn)最為突出，引領(lǐng)微車市場再現(xiàn)傳統(tǒng)“金九銀十”的熱銷場面。

   業(yè)內(nèi)分析人士認為，長安在新一代微車平臺基礎(chǔ)上推出的新微車產(chǎn)品，擁有穩(wěn)定可靠的品質(zhì)和口碑，正是促使其怒放金秋的重要因素。

   自1998年第一輛長安之星產(chǎn)品上市以來，長安之星微車已經(jīng)累計銷售100多萬輛，暢銷市場10余年，曾連續(xù)8年蟬聯(lián)微車銷售冠軍寶座，是長安汽車成為“微車之王”最大的功臣。

   與國內(nèi)大部分其他微車企業(yè)普遍依托國外產(chǎn)品研發(fā)平臺而生產(chǎn)微車不同，長安微車一直堅持自主研發(fā)，并持續(xù)不斷地改進和提升，擁有完整的微車平臺技術(shù)力量和可靠穩(wěn)定的技術(shù)平臺優(yōu)勢。據(jù)長安汽車市場部副部長楊大勇介紹，長安之星采用高強度堅固車身，是率先通過安全碰撞法規(guī)的微車產(chǎn)品；長安之星底盤采用整體沖壓技術(shù)，有別于其他微車的三段式結(jié)構(gòu)，更加扎實、穩(wěn)定，承載更強；長安之星動力采用日本鈴木公司F、G系列發(fā)動機技術(shù)，具有動力強勁、油耗低、噪音小、可靠性高等優(yōu)勢，是國內(nèi)微車中最為先進的發(fā)動機之一。

   近年來長安投入了上百億元資金打造5個微車平臺的產(chǎn)品開發(fā)和新生產(chǎn)基地擴張，以創(chuàng)新科技帶動了微車發(fā)展。其中長安之星2、長安之星S460正是近兩年來長安在經(jīng)典車型“長安之星”的平臺上全新開發(fā)的新一代微車平臺產(chǎn)品體系，融合了長安汽車自主創(chuàng)新造車科技的最新成就。據(jù)了解，長安之星2全車采用23項專利技術(shù)，升級288項技術(shù)，提升800多項零部件性能，并通過積極開展國際合作，全面提升整車品質(zhì)，確立了微車市場的新技術(shù)、新標準和新品質(zhì)標桿。長安之星S460，通過對新一代微車平臺進行改造和輪距加寬，構(gòu)筑起了大微客的技術(shù)研發(fā)壁壘，成為市場上最寬的大微客產(chǎn)品。它擁有比同級別其他品牌產(chǎn)品更堅固穩(wěn)定的底盤、更安全可靠的車身、更經(jīng)濟強勁的動力以及更靈活平穩(wěn)的操控。這些曾確保長安之星品牌創(chuàng)下輝煌業(yè)績的優(yōu)勢，正成為長安之星2和長安之星S460穩(wěn)穩(wěn)占據(jù)市場、持續(xù)引領(lǐng)行業(yè)高品質(zhì)的內(nèi)在驅(qū)動力。

   憑借長安之星平臺的優(yōu)異品質(zhì)和自主研發(fā)的創(chuàng)新科技突破，長安之星2上市以來持續(xù)熱銷，月銷量始終保持在10000輛以上，長安之星S460也逐漸升溫，延續(xù)了長安之星系列產(chǎn)品的經(jīng)久不衰，不斷鞏固了長安微車的行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)地位。同時，長安新一代平臺高品質(zhì)微車，也將引領(lǐng)和加速國內(nèi)微車市場產(chǎn)品的品質(zhì)和技術(shù)升級?！吨袊|(zhì)量報》