本報(bào)訊 在第六屆廣州國(guó)際車展上，海馬汽車宣布旗下首款兩廂轎車海馬H11正式發(fā)布并定名為“歡動(dòng)”。歡動(dòng)共分為4款，分別是：手動(dòng)舒適型、手動(dòng)豪華型、自動(dòng)舒適型和自動(dòng)豪華型，均系1.8L排量車型。

   海馬歡動(dòng)曾多次以H11為產(chǎn)品代碼出現(xiàn)在國(guó)內(nèi)大型車展上，引起了多方關(guān)注。在上市前，海馬汽車曾公開進(jìn)行了網(wǎng)絡(luò)征名活動(dòng)，在上萬(wàn)件網(wǎng)友作品中最終選定歡動(dòng)作為最終產(chǎn)品名稱。海馬歡動(dòng)是一款全新兩廂轎跑車型，也是海馬汽車“1015A”計(jì)劃的戰(zhàn)略車型之一。新名稱既體現(xiàn)了海馬歡動(dòng)倡導(dǎo)的“動(dòng)感有型、快樂隨行”的生活方式，更體現(xiàn)了這款車運(yùn)動(dòng)、性感、肌肉、速度的創(chuàng)意靈感。

   “秉承了海馬汽車一貫具有的成熟品質(zhì)和高性價(jià)比特征的海馬歡動(dòng)，必將成為兩廂車市場(chǎng)的‘鯰魚’，打破兩廂車市場(chǎng)合資品牌產(chǎn)品一枝獨(dú)秀的現(xiàn)狀，同時(shí)也和自主品牌產(chǎn)品拉開差距，全面展示海馬歡動(dòng)的獨(dú)特魅力?！焙ｑR汽車相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。

   海馬歡動(dòng)是海馬汽車歷時(shí)3年精心打造的一款兩廂轎跑，由海馬研發(fā)擔(dān)綱核心設(shè)計(jì)。歡動(dòng)應(yīng)用了當(dāng)今先進(jìn)的造車技術(shù)與工藝，其設(shè)計(jì)理念可以概括為“動(dòng)感、時(shí)尚、前衛(wèi)、細(xì)膩、靈動(dòng)、科技”。體現(xiàn)在產(chǎn)品上，歡動(dòng)動(dòng)感的外形設(shè)計(jì)、賽車級(jí)兩廂車底盤帶來的靈動(dòng)操控快感、達(dá)到德系A(chǔ)級(jí)車水平的工藝標(biāo)準(zhǔn)，使自主品牌A級(jí)兩廂車的研發(fā)、制造水平達(dá)到了一個(gè)新的高度。

   在外形上，海馬歡動(dòng)采用意大利I.DE.A的經(jīng)典設(shè)計(jì)，凸顯出動(dòng)感活力氣質(zhì)。動(dòng)力上，海馬歡動(dòng)采用重新調(diào)校的HA-VIS-1.8Ⅱ型發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力輸出更加充沛，手動(dòng)擋車型實(shí)現(xiàn)節(jié)油10%，而匹配CVT無(wú)級(jí)變速器車型，更實(shí)現(xiàn)了15%的節(jié)油突破。在操控上，海馬汽車不僅特邀曾經(jīng)為寶馬1系、3系、5系進(jìn)行底盤調(diào)校的日本資深賽車調(diào)校專家國(guó)政久郎，對(duì)海馬歡動(dòng)的底盤進(jìn)行優(yōu)化調(diào)校。值得一提的是，歡動(dòng)CVT變速器為歐洲著名變速器公司PunchPowertrain生產(chǎn)。這款變速器曾成功應(yīng)用于寶馬MINI cooper系列車型上。

   海馬汽車銷售公司總經(jīng)理吳剛表示，海馬歡動(dòng)的上市，將為充滿活力的年輕一代提供全新的選擇。與此同時(shí)，在A級(jí)兩廂車市場(chǎng)，歡動(dòng)是一顆重磅炸彈，將加速改變合資品牌一枝獨(dú)秀的市場(chǎng)結(jié)構(gòu)。

   在廣州車展正式發(fā)布前，海馬歡動(dòng)在成都金港國(guó)際賽車場(chǎng)舉辦了“極限24小時(shí)·海馬H11賽道測(cè)試”活動(dòng)。歡動(dòng)在成都金港國(guó)際賽車場(chǎng)上大展身手，以可靠的品質(zhì)、出色的駕控性能，HA-VIS-1.8Ⅱ發(fā)動(dòng)機(jī)與CVT無(wú)級(jí)變速器的可靠質(zhì)量與良好匹配以及海馬歡動(dòng)所顯現(xiàn)出的優(yōu)異的可靠性和穩(wěn)定性，贏得試車手和到場(chǎng)媒體的一致好評(píng)。

   業(yè)內(nèi)專業(yè)人士指出，海馬汽車“極限24小時(shí)·海馬H11賽道測(cè)試”活動(dòng)對(duì)中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)有著非常積極的意義。一款未經(jīng)任何改裝的家轎能夠以公開、透明的方式，在國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)GP2賽道上進(jìn)行24小時(shí)極限測(cè)試，不僅表明海馬汽車對(duì)這款車有著充足的信心，而且也證明自主品牌在克服品質(zhì)這一“軟肋”的過程中取得了突破性的進(jìn)展。

   據(jù)海馬Z1車隊(duì)領(lǐng)隊(duì)張子煜先生介紹，Z1車隊(duì)未來將以海馬歡動(dòng)為基礎(chǔ)進(jìn)行全面改裝，征戰(zhàn)2009年度CCC全國(guó)場(chǎng)地錦標(biāo)賽。來自海馬Z1車隊(duì)的試車手黃栩羽表示，海馬歡動(dòng)成都金港賽道的優(yōu)異表現(xiàn)，讓他們對(duì)明年的CCC賽事充滿信心。