本報(bào)訊  今年第三季度以來(lái)，中國(guó)汽車市場(chǎng)出現(xiàn)較大幅度的下滑，日前正在參加第六屆中國(guó)（廣州）國(guó)際汽車展覽會(huì)的企業(yè)和專家認(rèn)為，與股市和房市不同，中國(guó)汽車業(yè)不存在“泡沫”，并對(duì)未來(lái)發(fā)展前景仍充滿信心。

   中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)理事長(zhǎng)張小虞說(shuō)，中國(guó)汽車業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)是堅(jiān)實(shí)的，與股市和房市不同，不存在“泡沫”。今年第三季度汽車銷售的下滑，是受國(guó)際金融危機(jī)影響、市場(chǎng)需求減少的必然反映。

   他認(rèn)為，從汽車業(yè)發(fā)展的軌跡來(lái)看，經(jīng)過(guò)7年的高速增長(zhǎng)，中國(guó)汽車業(yè)也到了該調(diào)整的時(shí)候。外因通過(guò)內(nèi)因起作用，在當(dāng)前的市場(chǎng)環(huán)境下，中國(guó)汽車業(yè)不要怨天尤人，應(yīng)主動(dòng)調(diào)整結(jié)構(gòu)，提高質(zhì)量，提高產(chǎn)業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力。

   張小虞認(rèn)為，判斷中國(guó)汽車業(yè)不存在“泡沫”，有幾個(gè)方面的原因：過(guò)去幾年中國(guó)汽車業(yè)每年的固定資產(chǎn)投資都在1000億元左右，其中銀行貸款不到１０％，利用外資不到１０％，基本靠企業(yè)自籌；中國(guó)汽車個(gè)人消費(fèi)的銀行貸款不到１０％；而從出口角度看，中國(guó)汽車業(yè)還沒(méi)有到依賴出口的程度，出口額和整車出口的數(shù)量占總產(chǎn)值和銷售量都不到１０％。

   張小虞表示，對(duì)明年中國(guó)汽車業(yè)的發(fā)展仍抱有信心，預(yù)計(jì)汽車業(yè)增長(zhǎng)速度也應(yīng)高于全國(guó)ＧＤＰ的增速。他認(rèn)為，在當(dāng)前面臨困難的情況下，汽車企業(yè)應(yīng)主動(dòng)調(diào)整結(jié)構(gòu)，善待經(jīng)銷商、供貨商，建立零部件供應(yīng)商、汽車制造商、經(jīng)銷商同甘共苦，共渡難關(guān)的良好關(guān)系，一起把質(zhì)量、服務(wù)搞上去，使產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力再上一個(gè)臺(tái)階。