近幾年SUV市場(chǎng)一直保持強(qiáng)勁的增長(zhǎng)勢(shì)頭。乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，2014年我國(guó)SUV累計(jì)銷(xiāo)量407.79萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)36.44%，以絕對(duì)優(yōu)勢(shì)繼續(xù)領(lǐng)跑整個(gè)車(chē)市。為了搶占這一增長(zhǎng)高地，各大車(chē)企紛紛瞄準(zhǔn)SUV這塊大蛋糕，快速布局，競(jìng)爭(zhēng)也更加白熱化。作為三菱汽車(chē)旗下兩款經(jīng)典的SUV車(chē)型，地表之王帕杰羅、都市全能型SUV歐藍(lán)德憑借出色的品質(zhì)性能在眾多車(chē)型中脫穎而出，銷(xiāo)量穩(wěn)步攀升，成為了越來(lái)越多消費(fèi)者的價(jià)值之選。

　　5大超值增配

　　2014歐藍(lán)德超值版持續(xù)引領(lǐng)潮流

　　作為新一代領(lǐng)銜SUV，全新歐藍(lán)德自2012年年底盛裝上市以來(lái)，憑借高效節(jié)能的環(huán)保性能、潮流時(shí)尚的外觀設(shè)計(jì)、至臻完美的內(nèi)飾品質(zhì)、博大舒適的7人大空間以及領(lǐng)先同級(jí)的E-NCAP5星安全評(píng)級(jí)等產(chǎn)品亮點(diǎn)，很好地滿(mǎn)足了駕乘者的用車(chē)需求，引領(lǐng)了中國(guó)中高端城市SUV的新潮流。2014歐藍(lán)德超值版在繼承了原款車(chē)型傳統(tǒng)優(yōu)點(diǎn)的基礎(chǔ)上，增加了5大超值配置，性?xún)r(jià)比得到了很大提升，以遠(yuǎn)超同級(jí)的產(chǎn)品力再次樹(shù)立了城市SUV的價(jià)值典范。

　　2014歐藍(lán)德超值版前臉鍍鉻格柵進(jìn)行了微調(diào)，配合棱角分明的多功能前大燈和梯型進(jìn)氣格柵，使得整個(gè)前臉看上去更加時(shí)尚大氣。同時(shí)，為提高車(chē)后信號(hào)的安全性，新車(chē)配置了更加先進(jìn)時(shí)尚的多功能組合式LED尾燈。此外，全新設(shè)計(jì)的18英寸鋁合金輪轂、黑色輪眉、酷炫銀色行李架等配置，不僅增加了歐藍(lán)德的運(yùn)動(dòng)感，而且也大大提升了這款新車(chē)的品質(zhì)感。

　　在動(dòng)力和油耗方面，得益于三菱高環(huán)保性能的最新MIVEC發(fā)動(dòng)機(jī)和INVECS-IIICVT無(wú)極變速器，2014歐藍(lán)德超值版動(dòng)力輸出強(qiáng)勁平順，燃油經(jīng)濟(jì)性亦卓越而高效。其中2.0L款最大功率110kw/6000rpm，最大扭矩190N·m/4200rpm，百公里油耗僅為7.1L；2.4L款最大功率124kW/6000rpm，最大扭矩220N·m/4200rpm，百公里油耗僅為7.9L。同時(shí)，ECO經(jīng)濟(jì)駕駛輔助系統(tǒng)，通過(guò)該系統(tǒng)ON/OFF開(kāi)關(guān)的切換，加強(qiáng)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)、空調(diào)、4WD的節(jié)能控制，降低油耗，節(jié)能環(huán)保。

　　32年經(jīng)典傳承

　　2015款帕杰羅再續(xù)越野傳奇

　　作為三菱汽車(chē)旗下的經(jīng)典車(chē)型，從第一代帕杰羅誕生開(kāi)始，至今已經(jīng)擁有32年的歷史，其硬派越野的個(gè)性一直受到廣大玩家的稱(chēng)贊。2015款帕杰羅同樣繼承了帕杰羅品牌的純正越野血統(tǒng)，同時(shí)還添加了更具現(xiàn)代感的設(shè)計(jì)和配置。

　　外觀上，新車(chē)采用了全新設(shè)計(jì)的進(jìn)氣格柵和前保險(xiǎn)杠，不僅突出了越野SUV應(yīng)有的粗獷與灑脫，外觀視覺(jué)也更加時(shí)尚精致。前霧燈處新增了LED日間行車(chē)燈，科技感十足。配置上，2015款帕杰羅增配帶自動(dòng)水平調(diào)節(jié)裝置的超寬區(qū)域氙氣大燈、自動(dòng)感應(yīng)大燈及雨量感應(yīng)系統(tǒng)等科技配置，進(jìn)一步滿(mǎn)足消費(fèi)者的駕乘需求。

　　2015款帕杰羅延續(xù)著三菱汽車(chē)優(yōu)異的動(dòng)力系統(tǒng)，其搭載的3.0升24氣門(mén)V6發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為130kW/5250rpm，最大扭矩259N·m/4000rpm。配備帶運(yùn)動(dòng)模式的INVECS-Ⅱ自動(dòng)變速器，在保證車(chē)輛擁有澎湃動(dòng)力的同時(shí)，在節(jié)油和排放方面也有優(yōu)異的表現(xiàn)。超選四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)Ⅱ（SS4-Ⅱ）可提供包括2H、4H、4HLc與4LLc等驅(qū)動(dòng)模式選擇，不同路況下的驅(qū)動(dòng)模式針對(duì)性輸出動(dòng)力和調(diào)整扭矩，實(shí)現(xiàn)日常公路行駛平順、安靜、省油，更在崎嶇或濕滑等極端路況上行駛穩(wěn)定而有力。

　　值得一提的是，帕杰羅在安全性能方面也是久經(jīng)市場(chǎng)考驗(yàn)，表現(xiàn)極為出色。主動(dòng)安全方面，ASTC主動(dòng)穩(wěn)定性及牽引力控制系統(tǒng)通過(guò)收集車(chē)輪、發(fā)動(dòng)機(jī)、方向盤(pán)的反饋信息，主動(dòng)調(diào)整車(chē)輛的制動(dòng)力和動(dòng)力輸出，防止車(chē)輪發(fā)生打滑的現(xiàn)象。被動(dòng)安全方面，2015款帕杰羅采用內(nèi)置型梯形結(jié)構(gòu)車(chē)架，它具有舊梯形框架車(chē)幾乎3倍的強(qiáng)度，在車(chē)體收到?jīng)_擊力、壓力、扭曲力時(shí)不會(huì)輕易潰縮或扭曲變形，在極度顛簸、崎嶇的路面依然帶給駕乘者穩(wěn)定而舒適的感受。同時(shí)，高強(qiáng)度側(cè)防撞橫梁、側(cè)面氣囊等被動(dòng)安全配置最大限度地保證駕駛者的安全。

　　進(jìn)口三菱一直致力于為中國(guó)消費(fèi)者提供具有優(yōu)秀駕控體驗(yàn)、動(dòng)力性能以及安全品質(zhì)的產(chǎn)品。2014歐藍(lán)德超值版和2015款帕杰羅是三菱汽車(chē)集合了現(xiàn)階段技術(shù)之大成而開(kāi)發(fā)，它們是進(jìn)口三菱重要的銷(xiāo)售增長(zhǎng)一極，將助推進(jìn)口三菱再上一個(gè)臺(tái)階；它們也是SUV市場(chǎng)強(qiáng)大的攪局者，讓這個(gè)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)更趨激烈化，同時(shí)，也讓消費(fèi)者擁有更多更高品質(zhì)的選擇。