□ 本報(bào)記者 張海燕

　　每年一度的3.15又來臨了，每年的這個(gè)時(shí)候，消費(fèi)者總有一些話要說，一年來經(jīng)歷過的、聽說過的那些與消費(fèi)者權(quán)益相關(guān)的事情，今年顯得尤其多？作為汽車消費(fèi)者，今天就讓我們通過記者實(shí)地調(diào)查到的維修案例，說說與汽車維修相關(guān)的事吧。

　　路邊店便宜得多

　　在談到4S店與路邊維修店的費(fèi)用時(shí)，鄭州車主楊先生前不久向河南商報(bào)記者說起了他在維修中遇到的一件事。

　　楊先生說，4S店的工時(shí)費(fèi)、零部件、服務(wù)費(fèi)都要比路邊維修廠貴，“畢竟養(yǎng)車也需要一大筆費(fèi)用，如果不精打細(xì)算，那就是‘無底洞’?！?br />
　　去年，楊先生的車撞了另一輛車，對(duì)方的車一側(cè)前后兩個(gè)門有點(diǎn)凹陷、車漆有破損。楊先生沒有買全險(xiǎn)，且責(zé)任在楊先生一方。

　　事后，經(jīng)朋友介紹，楊先生聯(lián)系了工人路上一家維修店，對(duì)方表示，鈑金、噴漆等必要的項(xiàng)目做下來，維修費(fèi)用在5000元左右。但對(duì)方堅(jiān)持要求必須去4S店維修。

　　“對(duì)方后車門只有輕微的錯(cuò)位，我找了師傅檢查，說鈑金就行，完全沒必要換車門?！睏钕壬f，但4S店認(rèn)為必須換。對(duì)方聽取了4S店的建議，無奈，楊先生只得在4S店花費(fèi)9000多元為對(duì)方更換兩個(gè)車門。

　　而他自己的車還在保修期內(nèi)，“本想去路邊維修店修，但4S店說，如果去非授權(quán)店修，以后就不能提供維修服務(wù)了，沒辦法，還得去4S店修。”楊先生說，當(dāng)時(shí)兩輛車修下來花了1.3萬余元。

　　今年楊先生的車過了保修期，他果斷放棄到4S店維修保養(yǎng)，轉(zhuǎn)而選擇熟人介紹的社會(huì)維修店。

　　廢機(jī)油再度入市

　　中國(guó)質(zhì)量報(bào)記者前不久在中國(guó)汽車維修協(xié)會(huì)了解到，一名在北京豐臺(tái)區(qū)開汽修店的易師傅主動(dòng)找到相關(guān)部門，希望披露一個(gè)不為人知的秘密。

　　這名易師傅在豐臺(tái)開汽修店已經(jīng)7年之久，自從其踏入這個(gè)行業(yè)，各種汽修業(yè)怪相接踵而至。就拿車主來店做保養(yǎng)換下的廢舊機(jī)油為例，一般廢機(jī)油要交給有資質(zhì)的企業(yè)當(dāng)廢料處理。但其入行后才知道，有人專門高價(jià)回收廢機(jī)油。因此一些4S店和二類修理廠平時(shí)都會(huì)將車主換下來的機(jī)油儲(chǔ)存，靜候這些人上門回收。

　　據(jù)爆料稱，他們汽修店1個(gè)月大概有80升到100升廢機(jī)油，以每桶80升700多元的價(jià)格賣出去，生意好時(shí)，每個(gè)月可以賣出一桶半。而像4S店這種大型修理廠，1個(gè)月能賣出去至少20桶廢舊機(jī)油，獲利頗豐。而回收價(jià)格則是對(duì)方說了算，2010年時(shí)價(jià)格曾達(dá)到1200元每桶。個(gè)體戶在上門回收時(shí)會(huì)預(yù)先送汽修店一個(gè)80升的桶，每次回收后都會(huì)附送另一個(gè)新桶。

　　據(jù)易師傅稱：“廢舊機(jī)油還會(huì)重新流入市場(chǎng)，個(gè)別無良的商家對(duì)廢舊油提純后，制成假冒機(jī)油進(jìn)行出售牟利；或者他們將廢機(jī)油賣給工地，給大型機(jī)器做潤(rùn)滑劑?！?br />
　　那么汽修店為何樂于出售廢機(jī)油？據(jù)易師傅揭秘稱：“按照相關(guān)規(guī)定，我們還要自己出錢拿給有環(huán)保資質(zhì)的公司做無害化處理，修理廠當(dāng)然不愿意自掏腰包，有人買肯定賣了?！睋?jù)透露，4S店因?yàn)榭土髁看笏再u得更多，這筆收益每個(gè)月都很豐厚。說著，易師傅向工作人員展示了專門回收廢機(jī)油的大桶。桶內(nèi)是廢機(jī)油、波箱油和各類潤(rùn)滑油的混合物，污穢不堪。易師傅稱，車主一旦加了這種由廢機(jī)油再造的機(jī)油，嚴(yán)重的話，可以直接導(dǎo)致汽車發(fā)動(dòng)機(jī)報(bào)廢。

　　大修“套餐”嚇人沒商量

　　前不久，汽車維修行業(yè)協(xié)會(huì)相關(guān)工作人員一行驅(qū)車來到位于北京海淀區(qū)的某4S店，以普通顧客身份修車，告知工作人員該車有燒機(jī)油的問題。

　　按照程序，先由修車師傅檢查待修車輛，開出《維修項(xiàng)目報(bào)價(jià)單》，如果車主同意，就進(jìn)廠維修。工作人員使用的車除了燒機(jī)油外，并無其他問題。經(jīng)檢查完后，報(bào)價(jià)單滿滿兩大頁共30項(xiàng)。工作人員發(fā)現(xiàn)，許多維修項(xiàng)目名稱未寫全，如“調(diào)節(jié)器：2046元；凸輪軸：1456元”等配件名含糊不清，讓人看不懂，不知是哪里的“調(diào)節(jié)器”。

　　工作人員發(fā)現(xiàn)，報(bào)價(jià)單與其說是維修項(xiàng)，不如說是更換項(xiàng)，沒有一個(gè)是真正可以修的。業(yè)務(wù)員對(duì)此解釋稱“有老化的都要換，不能維修?！贝送?，如“水泵”等單價(jià)較高的配件也出現(xiàn)在清單中。對(duì)此，4S店一師傅稱，該配件在拆發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)容易損壞，所以也建議更換。工作人員質(zhì)疑說：“拆除過程中小心點(diǎn)別弄壞，就不用換了？”該師傅回答：“這個(gè)不敢保證，你們要先掏錢買單，凡是有磨損、老化的零件我們都建議換掉?！?br />
　　為了進(jìn)一步了解4S店是否存在過度維修的情況，工作人員驅(qū)車來到豐臺(tái)區(qū)另一家4S店進(jìn)行對(duì)比，檢測(cè)名目同為燒機(jī)油。這次開出的“大修”報(bào)價(jià)單更讓人吃驚。報(bào)價(jià)單寫了滿滿4頁，共計(jì)59項(xiàng)，是前一家4S店維修項(xiàng)目的兩倍。工作人員細(xì)看發(fā)現(xiàn)，除了活塞環(huán)、氣門油封等必須配件，前后剎車碟、左右減震、半軸、彈簧，甚至排氣管也被列上清單——“建議更換”。

　　其實(shí)，對(duì)于4S店開出厚厚的報(bào)價(jià)單，有三分之二的維修項(xiàng)目與燒機(jī)油無關(guān)，就是過度維修罷了。燒機(jī)油主要需更換活塞環(huán)、氣環(huán)、油環(huán)等配件，像報(bào)價(jià)單上列出的發(fā)動(dòng)機(jī)線束、機(jī)油濾網(wǎng)、暖風(fēng)水箱、節(jié)溫器、正時(shí)皮帶這些配件與燒機(jī)油幾乎無關(guān)，這些項(xiàng)目夾雜在真正需要更換的配件中間，普通消費(fèi)者根本無法甄別，只能讓4S店帶著跑，花冤枉錢。實(shí)際上一些配件在拆開發(fā)動(dòng)機(jī)后才知道是否損壞，如沒有損壞則不需更換。

　　這款車型比較老，汽修店接待這種車都視為“肥羊”可以忽悠更換的配件非常多，店家也正是看中其中利益，才建議車主更換不必要的配件，而與燒機(jī)油實(shí)際無關(guān)的配件也被換掉，那么不懂行的車主只能認(rèn)栽了。