□ 本報(bào)記者 張海燕

   想想自己試駕過(guò)的車，大多印象模糊了。而特斯拉還真是少有的那么一輛讓人一試就很喜歡的車，甚至有想要擁有它的沖動(dòng)。不僅僅因?yàn)樗募冸妱?dòng)節(jié)能環(huán)保、讓人心動(dòng)的外觀，更多的是駕駛它的感覺，需駕馭才能體會(huì)。

   也許是因?yàn)榧冸妱?dòng)車吧，特斯拉有很多新潮的電子功能，比如遙控入庫(kù)出庫(kù)，如果車位較窄，不方便開門，可以人先下車，然后遙控車輛慢慢駛?cè)胲囄?。如此地把控一輛車，有一種很高檔的感覺。

    零距離體驗(yàn)人車合一

    記者試駕的是特斯拉ModelS，揣著鑰匙靠近車門，車門把手自動(dòng)伸了出來(lái)，輕拉車門進(jìn)入，車未啟動(dòng)就已經(jīng)讓你的心情處在很好的狀態(tài)了。特斯拉沒有打火開關(guān)，揣著鑰匙上車就是啟動(dòng)狀態(tài)了。掛上D檔，輕點(diǎn)油門踏板，車輕松起步干凈利落靜悄悄，方向盤不輕不重，握持牢靠，一切都是很好開很舒適的感覺。

   上路后，記者想要感受一下加速性能，直接來(lái)了個(gè)沖刺起步，瞬間就覺得頭被推向后邊頭枕，上半身被壓在靠背上，視覺上是馬上要從飛行甲板上起飛的感覺，這是駕駛汽油車所從未感受過(guò)的，不由得你不驚叫起來(lái)……

   然而更讓你驚喜的還在后面，當(dāng)換成自動(dòng)駕駛模式時(shí)，你的雙手完全可以離開方向盤，腳也不用踩在油門或剎車上。這時(shí)你可以回轉(zhuǎn)身跟車內(nèi)同行的朋友聊個(gè)天，查看個(gè)微信，或接個(gè)電話，總之就像個(gè)自由乘車人一樣。

   如果你停車入庫(kù)不好也不用擔(dān)心，特斯拉絕對(duì)幫你搞定。只需手指一點(diǎn)，它便精準(zhǔn)地自己倒車、入庫(kù)，不會(huì)有絲毫的偏差。記者睜大眼睛試了一次又一次，每次它都能完美地停在非常準(zhǔn)確的位置。這對(duì)于很多入庫(kù)有問題的女性車主來(lái)說(shuō)，真是太有幫助了。

   特斯拉的續(xù)航里程也讓記者很是滿意。憑借業(yè)界最高能量密度的電池組和頂級(jí)的空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)，ModelS擁有528公里（NEDC歐洲油耗及排放評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)）的超長(zhǎng)續(xù)航里程。Model S電機(jī)瞬間輸出最大扭矩，Model SP90D從0到百公里的加速只需3秒。ModelS具備的車身堅(jiān)固、重量分布均勻、低重心等特點(diǎn)使其在靈敏度和操控性方面足可匹敵世界最佳跑車，而在制造工藝上又可媲美豪華級(jí)轎車。

   和任何一輛奢華汽車相比，特斯拉最大的不同在于它的智能。特斯拉將互聯(lián)網(wǎng)元素和智能理念融入車輛，使它與眾不同。進(jìn)入ModelS車內(nèi)，最吸引眼球的就是17英寸觸摸大屏。通過(guò)大屏幕，車主可以享用互聯(lián)網(wǎng)瀏覽、空調(diào)、導(dǎo)航、媒體播放等各種功能，操作極為便捷，并且容易掌握。同時(shí)，通過(guò)軟件“空中升級(jí)”，特斯拉能夠不斷為車輛增加新功能。

    宏偉計(jì)劃穩(wěn)健推進(jìn)

   正如特斯拉創(chuàng)始人埃隆·馬斯克所言，“電力取代化石燃料只是時(shí)間問題”。誕生于硅谷的特斯拉不僅以實(shí)際行動(dòng)對(duì)汽車工業(yè)做出改變，更堅(jiān)信通過(guò)普及更環(huán)保、更高效的電動(dòng)汽車取代傳統(tǒng)的燃油汽車，能夠“加速人類向可持續(xù)交通的轉(zhuǎn)變”，從而“改變世界”。

   為了逐步推動(dòng)電動(dòng)汽車進(jìn)一步攻占份額，特斯拉獨(dú)辟蹊徑，提出“三步走”戰(zhàn)略：即先生產(chǎn)面向小眾的高端產(chǎn)品以打響品牌，再以中端中等價(jià)位進(jìn)一步擴(kuò)展市場(chǎng)份額，最終推廣和普及純電動(dòng)汽車，乃至實(shí)現(xiàn)人類交通的可持續(xù)化發(fā)展。

   現(xiàn)如今，“三步走”的戰(zhàn)略已經(jīng)步入了關(guān)鍵一步。特斯拉之前公布的純電動(dòng)高性能智能轎跑車Model3，將于2016年3月31日發(fā)布。據(jù)了解，相較以往的Model S及Model X的豪華定位，Model3將在具備高性能的同時(shí)，價(jià)格方面更具驚喜。依照特斯拉“三步走”的戰(zhàn)略，Model3可謂肩負(fù)著由豪華向大眾化過(guò)渡、并且進(jìn)一步普及純電動(dòng)高性能智能汽車的重任。

    以“特斯拉速度”生根中國(guó)

   記者了解到，2015年，特斯拉在中國(guó)擔(dān)當(dāng)起了市場(chǎng)普及推廣的重任，令公眾逐步了解到作為最尖端純電動(dòng)智能汽車從安全、操控到擁有體驗(yàn)等遠(yuǎn)超傳統(tǒng)燃油車的方方面面，實(shí)現(xiàn)了銷售的穩(wěn)步提升及至飛速增長(zhǎng)。特斯拉在北京、上海、廣州、杭州、深圳、成都、西安和香港8個(gè)城市的繁華地段開設(shè)了15家直營(yíng)體驗(yàn)中心。除此之外，全國(guó)23家授權(quán)鈑噴中心，在車主碰到日常的刮蹭或碰撞時(shí)，能夠提供高質(zhì)便捷的鈑噴維修服務(wù)。

   此外，特斯拉還將最先進(jìn)的充電解決方案帶到了中國(guó)，家庭充電樁、超級(jí)充電樁、目的地充電樁以及應(yīng)急移動(dòng)充電器的組合充電方案全方位地解決了特斯拉車主的充電需求。自進(jìn)入中國(guó)以來(lái)，特斯拉以一己之力實(shí)現(xiàn)了家庭充電樁90%以上的業(yè)界最高安裝率，并已在中國(guó)建立了340余個(gè)超級(jí)充電站和1600多個(gè)超級(jí)充電樁，使中國(guó)成為除美國(guó)之外全世界擁有最大特斯拉公用充電網(wǎng)絡(luò)的國(guó)家。如今，特斯拉車主可以毫無(wú)顧慮地暢行在中國(guó)大江南北。 《中國(guó)質(zhì)量報(bào)》