寶駿之快 快在質(zhì)量

誕生僅5年已有120萬用戶

本報訊 （記者趙 偉）自2010年7月18日發(fā)布迄今，用了5年時間實現(xiàn)從0到120萬用戶的積累。上汽通用五菱旗下的乘用車品牌寶駿汽車，在最近的北京車展上首發(fā)亮相了全新平臺轎車寶駿310。

寶駿汽車品牌從當初的一款寶駿630打天下，到如今擁有MPV、SUV、轎車等三大品類的產(chǎn)品。其中寶駿560和寶駿730，一直被業(yè)內(nèi)譽為“神車”、“爆款”。

寶駿品牌今年一季度實現(xiàn)銷售21.6239萬輛，同比增幅達到127%。此業(yè)績的取得，基于上汽通用五菱精準地辨識到寶駿品牌的用戶，來源于千萬級五菱基盤用戶的乘用化需求。所以，2014年寶駿730在家用MPV市場橫空出世后開創(chuàng)了“7座家用車”這一新的細分，為企業(yè)創(chuàng)造了從0到1的突破；2015年寶駿560在產(chǎn)品扎堆的SUV市場一上市，憑借著精準的定位及高性價比，僅以半年的時間就登上SUV銷量排行榜第二名，在競爭激烈的SUV紅海市場中，開辟了一片藍海。

在寶駿560和寶駿730兩款產(chǎn)品的拉動下，寶駿品牌在2015年實現(xiàn)了爆發(fā)性的增長，全年銷量突破50.3萬，同比增長177%。

量大更有質(zhì)。在上汽通用五菱百萬級規(guī)模的優(yōu)勢吸引下，德國博世為寶駿汽車專門開發(fā)了最新的ESP系統(tǒng)；大陸汽車動用全球輪胎產(chǎn)能來滿足寶駿汽車快速發(fā)展的需求；奧托立夫為寶駿專門開發(fā)了方向盤、氣囊與安全系統(tǒng)；美國耐世特為寶駿量身設(shè)計EPS；寶鋼與之聯(lián)合開發(fā)并應(yīng)用了熱成型高強鋼；延鋒偉世通及延鋒江森為寶駿汽車打造了高品質(zhì)的內(nèi)飾和座椅；愛信精機專門根據(jù)寶駿用戶的特點開發(fā)了換擋平順的變速箱。寶駿汽車的每一個零部件、系統(tǒng)和整車集成，都經(jīng)過了認真的設(shè)計和嚴苛的試驗認證。

在制造和質(zhì)量保證端，上汽通用五菱更是投入巨大資源。超過160億元的寶駿乘用車生產(chǎn)基地，擁有全自動沖壓生產(chǎn)線，高度自動化的車身焊接和涂裝生產(chǎn)線；擁有高柔性，高效率，智能電子化控制關(guān)鍵裝配的總裝車間；擁有世界一流裝備的發(fā)動機工廠。

同時，寶駿基地還實現(xiàn)了全流程、數(shù)字化智能質(zhì)量管理，使每一個過程中的關(guān)鍵尺寸和參數(shù)達到精準，確保每一輛下線產(chǎn)品都能滿足標準。

依托寶駿品牌的快速發(fā)展，上汽通用五菱在2015年率先成為國內(nèi)首家產(chǎn)銷量突破200萬輛的車企。今年，寶駿品牌除了加快熱銷產(chǎn)品的更新迭代外，旗下首款新能源車產(chǎn)品預(yù)計也將于今年上市，這將進一步優(yōu)化上汽通用五菱的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，促進企業(yè)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級和戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型。 《中國質(zhì)量報》