本報訊 （記者張海燕）7款車型進行碰撞評價，其中6款獲得5星級好成績。日前，中國汽車技術(shù)研究中心（以下簡稱中汽中心）在京發(fā)布了2016年度C-NCAP第一批7款車型的評價結(jié)果，受到媒體和各方面的關(guān)注。

在本次發(fā)布結(jié)果的7款車型中，包括2款A類車，2款B類車，2款SUV車型和1款MPV車型，試驗車輛全部由C-NCAP管理中心從各車型專賣店直接購買。其中3款車型為企業(yè)自愿申請評價。該批7款車型涉及1個自主品牌、6個合資品牌。其中獲得5星評價的車型為：東風悅達起亞汽車有限公司的起亞牌YQZ7161TE5型轎車、神龍汽車有限公司的東風標致牌DC7126TLAB型轎車（自愿申請）、重慶長安鈴木汽車有限公司的長安牌SC7143A型轎車、上海大眾汽車有限公司的斯柯達牌/SKODA SVW71819EU型轎車（自愿申請）、江鈴汽車股份有限公司的福特牌JX6490PA5型多用途乘用車（自愿申請）、長安福特汽車有限公的福特牌 CAF6490A52型多用途乘用車。獲得1星評價的車型為一汽吉林汽車有限公司的一汽佳星牌CA6414A72S型多用途乘用車。

據(jù)中汽中心專家介紹，本批7款車型均按車輛購買前所獲得的較大銷量配置選取，嚴格按照C-NCAP 2015年版規(guī)則進行試驗及評價。試驗于2016年1月11日開始，至4月15日結(jié)束。至此，C-NCAP評價車型總數(shù)累計已達319款。

在本批評價的車型中，大多數(shù)獲得了較好的評價結(jié)果。對此，中汽中心專家分析表示，經(jīng)過多年的努力以及車輛生產(chǎn)企業(yè)安全技術(shù)水平和認知度的提高，目前國內(nèi)新上市的車型大多將車輛安全設(shè)計放在非常重要的地位，不僅車輛乘員保護性能不斷提高，各種主動安全裝備也越來越多地在車型的主流配置上體現(xiàn)。除前排雙氣囊、前排安全帶預張緊器和限力器之外，前排乘員側(cè)安全帶提醒裝置、側(cè)面氣囊、頭部氣簾、車輛穩(wěn)定控制系統(tǒng)ESC等越來越多地成為全系車型的標配。為了獲得后排乘員的良好評價效果，后排乘員安全帶限力器的應用也越來越多。不過，專家同時表示，在試驗中也注意到，目前也仍有個別車型并沒有配備這些安全裝置，雖然評價結(jié)果不甚理想，但這些車型也是達到了國家對于車輛的基本法規(guī)要求的，需要正確認識。

據(jù)了解，《C-NCAP管理規(guī)則（2015年版）》自2015年7月1日實施后，C-NCAP試驗頻次趨于穩(wěn)定，全年預計評價數(shù)量在40款車型左右。2016年度第二批評價試驗已開始繼續(xù)進行。與此同時，為了適應安全技術(shù)的發(fā)展和順應社會的需求，C-NCAP管理中心表示，將繼續(xù)深入研究汽車安全評價新技術(shù)，目前已制定了下一階段規(guī)則研究目標。 《中國質(zhì)量報》