本報(bào)訊 （記者王 輝）中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)對(duì)外發(fā)布2016年5月份“汽車經(jīng)銷商庫(kù)存調(diào)查結(jié)果”。5月份汽車經(jīng)銷商綜合庫(kù)存系數(shù)為1.38，環(huán)比下降10%，同比下降19%，經(jīng)銷商庫(kù)存水平低于警戒線。

5月恰逢“五一”購(gòu)車小高峰，并且5月是北京車展之后的第一個(gè)月，新車型密集上市。同時(shí)，各地方春季車展活動(dòng)大多在五月舉行。多方面因素的疊加，對(duì)5月車市有明顯的拉動(dòng)作用。因此，5月汽車市場(chǎng)需求旺盛，經(jīng)銷商庫(kù)存壓力下降，庫(kù)存水平回落到警戒線以下。

合資、自主品牌的庫(kù)存系數(shù)下降，進(jìn)口品牌庫(kù)存系數(shù)與上月持平。5月份，合資品牌、自主品牌庫(kù)存系數(shù)相比上月有所下降，進(jìn)口品牌庫(kù)存系數(shù)與上月持平。合資品牌庫(kù)存系數(shù)為1.27，環(huán)比下降12%，在警戒線以下。進(jìn)口品牌庫(kù)存系數(shù)為1.52，與上月相同。自主品牌庫(kù)存系數(shù)為1.74，同比下降13%，庫(kù)存水平依然高于警戒線。5月，合資品牌開始在SUV市場(chǎng)進(jìn)行反擊，加大促銷力度，新車型以及換代車型也開始進(jìn)入市場(chǎng)，對(duì)自主品牌形成較大沖擊，自主品牌經(jīng)銷商庫(kù)存壓力依然較大。值得注意的是，調(diào)查顯示，上汽榮威、長(zhǎng)安轎車兩個(gè)品牌5月份庫(kù)存深度在2個(gè)月以上。

6月份，天氣炎熱，汽車市場(chǎng)進(jìn)入淡季，市場(chǎng)需求相比5月份將會(huì)有所減少，而且端午節(jié)小長(zhǎng)假會(huì)對(duì)銷量有影響，預(yù)計(jì)6月份銷量會(huì)環(huán)比下降。但是，廠家為沖刺半年任務(wù)目標(biāo)，一般會(huì)進(jìn)行壓庫(kù)，經(jīng)銷商庫(kù)存壓力將有所加大。

因此，中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)建議，經(jīng)銷商仍要根據(jù)實(shí)際情況，理性預(yù)估實(shí)際市場(chǎng)需求，合理控制庫(kù)存水平，以防庫(kù)存壓力過大，導(dǎo)致經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)。 《中國(guó)質(zhì)量報(bào)》