□ 本報記者 趙 偉

當(dāng)許多互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)打破汽車的“制造神秘感”，紛紛與傳統(tǒng)車企聯(lián)手造車時，惹得眾多汽車制造廠家心神難以淡定，被互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)“牽著牛鼻子走”的現(xiàn)象屢見不鮮。

但例外還是有，并且這次是打著“因互聯(lián)網(wǎng)而生”旗號的出自汽車行業(yè)的凱翼汽車。6月20日，凱翼宣布旗下首款智能互聯(lián)SUV凱翼X3全國上市。奇瑞汽車董事長尹同躍親自現(xiàn)身為凱翼X3造勢，并稱這是一款具有里程碑意義的產(chǎn)品。

凱翼汽車總經(jīng)理鄭兆瑞在上市現(xiàn)場，特別說明凱翼X3不是互聯(lián)網(wǎng)造車，而是“汽車+互聯(lián)網(wǎng)”。此番表白意味深長，表達(dá)了在互聯(lián)網(wǎng)造車熱潮中傳統(tǒng)車企“以我為主”的堅守。

據(jù)悉，新車搭載凱翼專門研發(fā)的icar1.0智能互聯(lián)系統(tǒng)，配備1.6L DVVT發(fā)動機(jī)，搭配5MT、CVT兩款變速箱共計9款車型，另外提供8種車身顏色，售價區(qū)間為6.66萬～9.69萬元。

作為國內(nèi)首家提出打造年輕人喜愛的智能互聯(lián)汽車品牌企業(yè)的首款產(chǎn)品，凱翼X3肩負(fù)著樹立品牌DNA的重任。該車搭載 icar1.0智能互聯(lián)系統(tǒng)，實現(xiàn)了諸如智能語音、手機(jī)遠(yuǎn)程控制、車況自檢等智能化功能，凸顯了“智能互聯(lián)”特色。

凱翼X3主打年輕的SUV市場，整車尺寸為4335/1796/1665mm（長/寬/高），同時2530mm的軸距，創(chuàng)造了充裕的駕乘伸展空間。

凱翼X3的外型，由賓尼法利納的首席設(shè)計師羅威·維赫米斯赫帶領(lǐng)GrandStudio設(shè)計工作室設(shè)計，其靈感源于雄鷹，象征著自由、力量、敏銳、勝利，更多表現(xiàn)了運(yùn)動、活力以及年輕。鷹翼式前臉、鷹眼光導(dǎo)大燈、鷹隼式腰線，融合凱翼鷹式家族化DNA，勾勒出流體雕塑靈動造型。

內(nèi)飾方面，整體采用了環(huán)抱式設(shè)計，設(shè)計簡潔，圓形出風(fēng)口設(shè)計精致，中控臺采用了一塊由蘋果供應(yīng)商富士康提供的10.1寸電容觸摸屏，極大提升了內(nèi)部的科技感，且雙色內(nèi)飾可選。

除了基礎(chǔ)配置外，它還將胎壓監(jiān)測、360度全景泊車、上坡智啟輔助系統(tǒng)等切實保障乘客實際駕駛安全配置植入其中；越級無鑰匙進(jìn)入、一鍵啟動、后視鏡自動折疊等越級配置，最大限度的提升了凱翼X3的舒適駕車感受。

在操控方面，凱翼X3配備了加裝了穩(wěn)定桿的前后獨(dú)立懸架及選裝的18英寸花瓣輪轂，在同級競品中著實罕見。

動力配備上凱翼X3則搭載了ACTECO系列1.6L DVVT發(fā)動機(jī)，與之相配5MT和CVT兩款變速箱可供選擇，最大功率93/6150kW/rpm，最大扭矩160N·m。

同時，在品質(zhì)追求上，凱翼X3經(jīng)歷了嚴(yán)苛的高寒/高溫/高原試驗，模擬用戶進(jìn)行了百萬公里可靠性道路測試，全國十佳發(fā)動機(jī)打造6.7L低油耗，在高寒零下三十幾度下，大屏開機(jī)僅需約19秒（ipad開機(jī)需約37秒）。當(dāng)然，不乏一大批世界著名零部件供商應(yīng)助力的凱翼X3，其質(zhì)量也應(yīng)該讓用戶安心。

毋庸諱言，凱翼汽車的精華，在于輕資產(chǎn)投入、眾包造車的“整合創(chuàng)新”，但他們有舍得花大錢的地方。于去年8月專門在上海成立了成立國內(nèi)首個智能互聯(lián)研究院，并以突破行業(yè)舊有智能互聯(lián)思維為己任，開發(fā)并發(fā)布了國內(nèi)第一個汽車智能互聯(lián)系統(tǒng)icar。

如今過去了不到一年的時間，icar1.0版本已經(jīng)成功搭載到了量產(chǎn)的凱翼X3上面。該車可以實現(xiàn)智能語音控制、汽車狀況自檢、智能導(dǎo)航等功能；在手機(jī)遠(yuǎn)程控制方面，實現(xiàn)了遠(yuǎn)程送風(fēng)、上鎖/解鎖、升降車窗等。未來icar規(guī)劃了2.0和3.0版本，在北京車展已經(jīng)向廣大消費(fèi)者公開展示，凱翼未來的車型將搭載icar迭代開發(fā)的全新版本。

如此智能互聯(lián)再加上爆表顏值，人性配置和卓越品質(zhì)，使得凱翼X3未上市便吸引了業(yè)界及消費(fèi)者的極大關(guān)注。

誕生于互聯(lián)網(wǎng)時代的凱翼品牌，自2014年發(fā)布以來，順應(yīng)汽車產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)化、智能化的大趨勢，將打造“年輕人喜愛的智能互聯(lián)汽車”作為品牌不變的使命。經(jīng)過一年多的努力，凱翼開展了眾包造車，打破了中國傳統(tǒng)汽車工業(yè) “閉門造車”的模式，為傳統(tǒng)汽車工業(yè)注入了新的活力。凱翼堅持以我為主，將傳統(tǒng)汽車核心技術(shù)與智能化、互聯(lián)網(wǎng)相結(jié)合的實踐，值得眾多汽車企業(yè)三思。

當(dāng)凱翼X3的售價在現(xiàn)場公布時，贏來一片喝采聲。原因是凱翼汽車互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新的“由消費(fèi)者定價”，比消費(fèi)者預(yù)期的約10萬元售價還低很多。定價如此之低且超出消費(fèi)者預(yù)想，從中可窺“眾包造車”的魅力。 《中國質(zhì)量報》