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      斯巴魯展示全系車型安全特質(zhì)

      2016-07-20 09:57:58 中國質(zhì)量新聞網(wǎng)

      體驗高安全性能下的優(yōu)異操控性

      斯巴魯展示全系車型安全特質(zhì)

        □ 本報記者 張海燕

        近日,斯巴魯汽車(中國)有限公司(以下簡稱斯巴魯)在上海舉辦了全系車型試駕會,包括Forester森林人、Outback傲虎、SUBARU XV、Legacy力獅、SUBARU BRZ等全系車型齊聚上海天馬山賽車場,通過多項高難度綜合試駕科目,展示了斯巴魯汽車在安全、越野、操控和實用等方面的過人實力。除此之外,斯巴魯還以試乘體驗的形式首次在中國市場展示了先進預(yù)防安全技術(shù)——EyeSight駕駛輔助系統(tǒng)。

        斯巴魯自品牌創(chuàng)立之初,即將安全視為汽車產(chǎn)品最重要的性能,并不懈對此加以追求和提升。以左右對稱全時四輪驅(qū)動系統(tǒng)結(jié)合水平對置發(fā)動機這兩大獨特核心技術(shù)為基礎(chǔ),斯巴魯不斷磨練“行駛”、“轉(zhuǎn)彎”、“停止”等汽車本質(zhì)性能,最終形成由“初始安全”、“主動安全”、“預(yù)防安全”和“被動安全”4個方面所構(gòu)成的獨有“全方位安全”體系。在斯巴魯車型中,無論是性能出眾且實用的全時四驅(qū)SUV車型、極具操控感且穩(wěn)定舒適的全時四驅(qū)轎車,還是富有運動激情的前置后驅(qū)跑車,都以各自鮮明的個性、強大的性能及豐富的功能贏得不同消費人群的喜愛。在本次試駕會上,斯巴魯通過各類專業(yè)試駕科目,充分展現(xiàn)了旗下各款車型在高安全性能基礎(chǔ)上所實現(xiàn)的優(yōu)異操控性、高通過性和實用便利性等特點,并以試乘體驗的形式首次公開演示了先進預(yù)防安全技術(shù)——EyeSight駕駛輔助系統(tǒng)的部分功能。

        由顛簸路、枕木路和對角坑洼路等路況構(gòu)成的試駕路線中,對車輛的越野性能形成了嚴峻考驗。其中,F(xiàn)orester森林人和Outback傲虎憑借左右對稱全時四輪驅(qū)動系統(tǒng)的強大行駛性能,結(jié)合X-MODE駕駛輔助系統(tǒng),以及分別為220mm和213mm的離地間隙在測試中表現(xiàn)游刃有余,顯示了斯巴魯汽車出色的越野性能和高通過性。而在側(cè)坡、駝峰科目中,這兩款SUV車型也同樣憑借出色的側(cè)向通過能力和行駛穩(wěn)定性,輕松通過了各項測試。

        在安全性能綜合體驗中,面對低摩路面起步、車內(nèi)視野對比、后方盲區(qū)監(jiān)測預(yù)警系統(tǒng)測試等科目,F(xiàn)orester森林人、Outback傲虎、Legacy力獅三款車型充分展現(xiàn)出斯巴魯汽車在安全性能方面給予駕乘者的信賴感。低附著力路面的輕松起步,體現(xiàn)出左右對稱全時四輪驅(qū)動系統(tǒng)具有的強大行駛性能及脫困能力。在視野體驗科目中,試駕者們切身感受了斯巴魯車內(nèi)擁有的良好寬闊視野,以及由此造就的在行駛過程中觀察前方路況和避免突發(fā)險情的優(yōu)勢。而在模擬日常倒車和車道變更的情景下,斯巴魯后方盲區(qū)監(jiān)測預(yù)警系統(tǒng)的提示功能可以為駕駛者帶來十足的安心感。

        在操控性能體驗中,斯巴魯?shù)闹髁︿N售SUV車型Forester森林人、SUBARU XV、Outback傲虎和全驅(qū)轎車Legacy力獅通過蛇形穿樁、麋鹿測試等科目,充分展現(xiàn)了水平對置發(fā)動機與左右對稱全時四輪驅(qū)動系統(tǒng)以及車輛動態(tài)控制系統(tǒng)等獨特汽車技術(shù)所共同造就的精準操控性和出色行駛穩(wěn)定性。

        最后,斯巴魯還首次通過試乘體驗公開演示了旗下先進預(yù)防安全技術(shù)——EyeSight駕駛輔助系統(tǒng)的“防碰撞制動”功能。EyeSight駕駛輔助系統(tǒng)通過兩個與人眼功能類似的立體攝像頭識別車輛、行人、自行車等物體,可在行進中正確判斷對象目標的距離、形狀、移動速度,這一實現(xiàn)了“防碰撞制動系統(tǒng)”、“全車速自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)”、“起步油門誤操作預(yù)防功能”等各種預(yù)防安全功能的獨立駕駛輔助系統(tǒng),可以幫助駕駛者有效預(yù)防危險狀況。

        參與者們還試乘了配備EyeSight駕駛輔助系統(tǒng)的美國版斯巴魯車型,在距離障礙物30米的仿真路況中,分別對車輛處于滑行狀態(tài)和時速30km/h時進行了“防碰撞制動”功能體驗。當(dāng)車輛距離障礙物數(shù)米時,防碰撞制動系統(tǒng)開始鳴響警報,并在此之后采取緊急制動,使車輛在障礙物前及時停止。精準的制動效果令人驚訝,讓所有試乘者對斯巴魯汽車的安全性能有了全新的認識?!吨袊|(zhì)量報》

      (責(zé)任編輯:車車)
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