寶駿560

□ 本報記者 趙 偉

7月18日，上汽通用五菱宣布：寶駿1.5T動力車型正式上市。此次上市的寶駿1.5T車型為寶駿品牌旗下兩款主銷產(chǎn)品，其渦輪增壓器均由全球知名供應(yīng)商霍尼韋爾設(shè)計打造，標(biāo)志著寶駿品牌正式邁入T時代。

其中寶駿560新推1.5T+6MT舒適型、1.5T+6MT精英型、1.5T+6MT豪華型3款車型，售價為8.18萬~9.48萬元。寶駿730同樣也為3款車型，分別是1.5T+6MT標(biāo)準(zhǔn)型、1.5T+6MT舒適型、1.5T+6MT豪華型，售價為7.38萬~8.48萬元。

源自航空動力與知名品牌共享科技。寶駿1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)嚴(yán)格按照通用汽車全球動力總成開發(fā)流程開發(fā)制造，渦輪增壓器則采用國際知名供應(yīng)商——霍尼韋爾的第二代產(chǎn)品，與Jeep、福特和斯巴魯?shù)戎放乒蚕砜萍?。通過針對寶駿560和寶駿730的用戶需求進(jìn)行差異化調(diào)校，每款車型都能得到與之匹配的動力響應(yīng)。

全球頂級供應(yīng)商保障質(zhì)量。寶駿1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)匯集霍尼韋爾、博格華納、博世等全球頂級供應(yīng)商，大量應(yīng)用高強(qiáng)度，輕質(zhì)量，耐熱合金等航空材料以滿足可靠性方面的要求。還搭載了企業(yè)全新設(shè)計的6速手動變速箱，通過更精密的齒比設(shè)計，駕駛平順性大幅度提高。并以通用汽車全球動力總成試驗體系為基礎(chǔ)，完成“強(qiáng)化增壓器考核”以及“深度熱沖擊”等苛刻試驗程序,先后經(jīng)受10000小時的發(fā)動機(jī)耐久、深度熱沖擊等臺架試驗和50萬公里單機(jī)極限壽命臺架模擬試驗考核，產(chǎn)品品質(zhì)國內(nèi)領(lǐng)先。

寶駿560 1.5T樹立小排量渦輪增壓動力新標(biāo)桿。作為上汽通用五菱首款家用大SUV，寶駿560上市后即取得了銷量的快速增長，上市12個月，實現(xiàn)月均銷售2.66萬，累計銷售31.96萬輛。

此次寶駿560搭載1.5T后產(chǎn)品競爭力進(jìn)一步增強(qiáng)，形成了更強(qiáng)、更快、更省的獨特優(yōu)勢。相較于同級別產(chǎn)品，寶駿560 1.5T的動力響應(yīng)更為直接，渦輪介入更早，在發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到1000rpm時即開始介入，在1400rpm時就能達(dá)到市場上主流1.8L自然吸氣發(fā)動機(jī)的最大扭矩，峰值扭矩高達(dá)230N·m，媲美2.4L自然吸氣發(fā)動機(jī)。

而且，通過新型的氣道設(shè)計和符合航空動力學(xué)的葉輪、壓輪設(shè)計，即便在高海拔地區(qū)，寶駿560 1.5T也能輸出強(qiáng)勁動力，滿足用戶在各種地理環(huán)境下的用車需求。

除了強(qiáng)勁的動力輸出，寶駿560 1.5T在燃油經(jīng)濟(jì)性上的優(yōu)勢依然值得稱贊，百公里綜合油耗為6.8L，為用戶節(jié)約更多的用車成本。

在技術(shù)創(chuàng)新上，寶駿560 1.5T還采用了新型燃燒室頂面傾角設(shè)計和進(jìn)排氣可變氣門正時技術(shù)（DVVT），燃燒效率國際領(lǐng)先。

引領(lǐng)7座家用車進(jìn)入T時代。2014年7月30日，首款寶駿730正式上市，開創(chuàng)7座家用車新藍(lán)海。2015年，2016款寶駿730升級上市，繼續(xù)引領(lǐng)7座家用車市場，并取得了年銷32.1萬輛的優(yōu)異成績，位居7座家用車市場第一名。截至2016年7月，寶駿730共計銷售58.5萬輛。

作為一款7座家用車，寶駿730以超大空間、全員安全、超值配置和卓越的駕乘體驗占領(lǐng)高地。此次基于用戶對動力需求的提升，推出1.5T車型，寶駿730成為了國內(nèi)首款全系售價10萬元以內(nèi)搭載渦輪增壓發(fā)動機(jī)的7座家用車，引領(lǐng)7座家用車市場邁入T時代。

值得一提的是，寶駿1.5T動力也無需進(jìn)行額外保養(yǎng)，降低了用戶的用車成本。此外，極具優(yōu)勢的售價和國家1.6L及以下車型購置稅減半政策，也讓購車成本大大降低。作為家用車型，寶駿560和寶駿730均獲得了C-NCAP五星安全評價。 《中國質(zhì)量報》