本報(bào)訊 （劉 楊）2016年盛夏時(shí)節(jié)，沃爾沃?jǐn)y2017款60及40系產(chǎn)品開(kāi)啟了最強(qiáng)動(dòng)力Drive-E“芯動(dòng)”極地之旅。整個(gè)行程450余公里、沿途最高海拔達(dá)到5100米、晝夜最大溫差超過(guò)25攝氏度。沃爾沃在這里為高效低排、智能電氣化動(dòng)力總成科技找到了展示實(shí)力的舞臺(tái)，嚴(yán)苛的路況和地理氣候環(huán)境錘煉著Drive-E和新車(chē)的綜合性能。

上海交通大學(xué)機(jī)械與動(dòng)力工程學(xué)院教授、汽車(chē)工程研究院院長(zhǎng)、“中國(guó)心”十佳發(fā)動(dòng)機(jī)大獎(jiǎng)資深評(píng)委許敏教授說(shuō)，Drive-E發(fā)動(dòng)機(jī)的可貴之處就是將我們對(duì)未來(lái)發(fā)動(dòng)機(jī)的需求帶到了當(dāng)下。它領(lǐng)跑世界發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)最新發(fā)展趨勢(shì)，能滿(mǎn)足全球包括中國(guó)市場(chǎng)未來(lái)5年的排放法規(guī)，為新能源混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(chē)作好了發(fā)動(dòng)機(jī)方面的準(zhǔn)備，同時(shí)通過(guò)應(yīng)用多項(xiàng)創(chuàng)新技術(shù)讓發(fā)動(dòng)機(jī)更智能、更高效，在燃油經(jīng)濟(jì)性和動(dòng)力輸出難以?xún)扇目蛻?hù)訴求上做到了極致?！?/p>

為了驗(yàn)證專(zhuān)家對(duì)Drive-E動(dòng)力總成的評(píng)價(jià)，車(chē)隊(duì)從拉薩出發(fā)，目的地為勒布溝，全程450余公里，沿S202省道途徑雅魯藏布江和拿日雍措湖，雖然風(fēng)景優(yōu)美但路況異常復(fù)雜，沿途經(jīng)常有因塌方造成的路面嚴(yán)重破損，形成落差，這時(shí)就需要有一套強(qiáng)大并且穩(wěn)定的四驅(qū)系統(tǒng)，17款XC60擁有“黃金組合”——Drive-E+AWD四驅(qū)系統(tǒng)，比上一代減重了20%，并具有結(jié)構(gòu)緊湊、低油耗等優(yōu)勢(shì)，在濕滑路面上的循跡性能也很出色。在日常情況下，95%的動(dòng)力被傳遞到前輪，5%的動(dòng)力在后輪，以達(dá)到節(jié)油的目的。當(dāng)遇到試駕路線上這種嚴(yán)峻情況時(shí)，可以將各50%的動(dòng)力傳遞到前輪和后輪，讓還依然著地的輪胎有足夠的動(dòng)力迅速脫困；同時(shí)，230毫米的同級(jí)最高離地間隙，極大增加了通過(guò)性，確保車(chē)隊(duì)安全前進(jìn)。

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