本報(bào)訊 （記者王 輝）巴西里約奧運(yùn)會(huì)開幕式前夕，日產(chǎn)汽車于里約熱內(nèi)盧明日博物館重磅發(fā)布兩款全新原型車，日產(chǎn)100%電動(dòng)跑車BladeGlider以及固體氧化物燃料電池（以下簡稱SOFC）驅(qū)動(dòng)原型車。它們將是“日產(chǎn)智能出行”戰(zhàn)略的重要組成部分。

日產(chǎn)BladeGlider是日產(chǎn)電動(dòng)汽車零排放未來的精彩展示。其超靜音電動(dòng)動(dòng)力裝置和高性能“掠翼”流線造型，使車輛能夠靈敏、高效行駛，酷似“滑行”（glide）。日產(chǎn)BladeGlider通過設(shè)計(jì)與重新界定汽車的駕駛、驅(qū)動(dòng)以及社會(huì)融合的方式，將“日產(chǎn)智能出行”戰(zhàn)略落實(shí)到現(xiàn)實(shí)生活中。日產(chǎn)BladeGlider先進(jìn)的底盤配置以及前窄后寬的輪距設(shè)計(jì)，優(yōu)化了空氣動(dòng)力效率和操作穩(wěn)定性。一體化的翻車保護(hù)結(jié)構(gòu)強(qiáng)化了敞篷設(shè)計(jì)的安全性能。先進(jìn)的方向盤控制集成顯示系統(tǒng)可以顯示速度、電池充電狀態(tài)、更新模式和扭矩表現(xiàn)等信息。雙屏中央顯示器可顯示前輪后側(cè)后視攝像頭采集的影像，這一創(chuàng)新設(shè)計(jì)取代了傳統(tǒng)車門式后視鏡，有效提升了汽車的空氣動(dòng)力效率。為車內(nèi)所有人員配置了四點(diǎn)式安全帶，并為所有乘客提供了舒適而牢靠的側(cè)面和腿部支撐。

此外，與BladeGlider同步發(fā)布的另一款原型車是基于日產(chǎn)汽車100%電動(dòng)輕型商務(wù)汽車——日產(chǎn)e-NV200研發(fā)打造并采用SOFC動(dòng)力系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)。這是巴西首款以生物乙醇為電動(dòng)力的電動(dòng)汽車，且續(xù)航里程超過600公里。該動(dòng)力系統(tǒng)采用了酶生物燃料電池（e-Bio Fuel-Cell）技術(shù)，使SOFC電力發(fā)動(dòng)機(jī)通過乙醇和天然氣等多種燃料與氧氣反應(yīng)生產(chǎn)高效的電能。日產(chǎn)酶生物燃料電池原型車的動(dòng)力系統(tǒng)依靠生物乙醇驅(qū)動(dòng)，具有清潔、高效、便于供給的特點(diǎn)。運(yùn)行成本與電動(dòng)汽車相同，但卻擁有等同汽油車的續(xù)航里程。充電設(shè)施對生物乙醇的依賴性低，且不受其局限，十分利于市場推廣。 《中國質(zhì)量報(bào)》