因三包召回缺位 買車容易修車難

平行進(jìn)口車應(yīng)享有召回權(quán)利

美堂漫畫 作

本報訊 （記者王 輝）2016年11月22日，天津市汽車平行進(jìn)口試點企業(yè)鼎和（天津）進(jìn)出口有限公司向國家質(zhì)檢總局備案召回計劃，自2016年11月28日起召回部分2014年5月7日至2014年11月18日期間生產(chǎn)的2014年款進(jìn)口寶馬X5改裝車。這是國內(nèi)汽車平行進(jìn)口試點企業(yè)首例召回。

自2014年平行進(jìn)口汽車銷售在中國常態(tài)化以來，平行進(jìn)口車發(fā)展逐年遞增。但是，由于受質(zhì)量不穩(wěn)定、售后服務(wù)無保障等因素影響，平行進(jìn)口車正遭遇市場發(fā)展尷尬——沒有想象中賣得好。除價格外，國內(nèi)消費者關(guān)心的還有后續(xù)維修保障。由于品牌授權(quán)限制，國內(nèi)的4S店是不對平行進(jìn)口車提供售后質(zhì)保的，所以，制約了平行進(jìn)口汽車更好地發(fā)展。因為平行進(jìn)口車有個性、價格便宜，北京的孫先生一直想買但又猶豫，他擔(dān)心平行進(jìn)口車的三包和召回存在問題。

記者了解到，面對三包和召回的售后短板，目前很多平行進(jìn)口車商也在積極努力，開始建立自己的售后服務(wù)體系。上海自貿(mào)區(qū)早在2016年初就規(guī)定，除了規(guī)定試點企業(yè)及在自貿(mào)試驗區(qū)內(nèi)注冊的汽車經(jīng)銷商，要依法履行產(chǎn)品召回、質(zhì)量保障、售后服務(wù)、汽車三包、平均燃料消耗量核算等義務(wù)，同時投資2000萬元自建平行進(jìn)口車綜合維修中心。萬國汽車與鄭州幾家知名品牌的汽車4S店、汽車維修保養(yǎng)服務(wù)公司簽訂有合作協(xié)議，消費者在萬國汽車購買的平行進(jìn)口車可以由這些合作店提供售后服務(wù)。2016年3月，福特發(fā)布公告，將在美國展開兩起召回計劃，分別涉及42.3萬輛制動隱患轎車和1.95萬輛漏油隱患的新款野馬，這兩款車已經(jīng)登陸中國市場。對此，國內(nèi)平行進(jìn)口車的電商平臺“買好車”做出了驚人舉動——召回?！百I好車”一直是美規(guī)野馬最主要的銷售渠道之一。經(jīng)“買好車”統(tǒng)計與福特廠商確認(rèn)，“買好車”已經(jīng)銷售的野馬汽車中，有16輛在此次召回范圍內(nèi)。“買好車”立即表示將嚴(yán)格按照福特美國方面的規(guī)定對此16輛野馬實施召回。

經(jīng)銷商個人的力量畢竟有限，還需要政府的助力。早在2015年11月10日，商務(wù)部外貿(mào)司負(fù)責(zé)人在接受某媒體采訪時表示，目前汽車平行進(jìn)口試點存在的主要問題是，一些跨國汽車公司采取加強(qiáng)對國外經(jīng)銷商的管控、拒絕為平行進(jìn)口汽車保修、調(diào)整發(fā)動機(jī)排量等策略，增加了汽車平行進(jìn)口試點難度；另外，平行進(jìn)口汽車與我國現(xiàn)行通關(guān)、征稅、檢驗、強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證、環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)以及三包、召回等制度政策方面還未完全銜接配套。下一步，商務(wù)部將積極會同有關(guān)部門，抓緊組織制訂新的汽車銷售管理辦法，促進(jìn)公平競爭，調(diào)整完善關(guān)于平行進(jìn)口汽車的相關(guān)制度，發(fā)揮政策合力，形成部門聯(lián)動，加快推進(jìn)平行進(jìn)口汽車試點工作的順利開展。

近兩年，平行進(jìn)口車在進(jìn)口車市場中發(fā)揮了積極作用，據(jù)了解，2016年11月，平行進(jìn)口車銷量出現(xiàn)爆發(fā)性增長，當(dāng)月平行進(jìn)口車進(jìn)口量為1.78萬輛，1~11月累計平行進(jìn)口11.32萬輛，同比增速分別為61.85%和10.94%；平行進(jìn)口車占進(jìn)口車總量比重為12.1%，相比1~10月的11.5%上升了0.6個百分點。從2017年1月份開始，平行進(jìn)口車市場又迎來了春天。據(jù)中國汽車流通協(xié)會公布的數(shù)據(jù)顯示，1月份平行進(jìn)口車為1.11萬輛，同比增長6.22%。占整個進(jìn)口車的12.2%。

讓平行進(jìn)口車真正的健康發(fā)展。平行進(jìn)口車與國內(nèi)車要一視同仁，三包、召回成常態(tài)是必須的。 《中國質(zhì)量報》