□ 林 鳴
一個(gè)飛速而來(lái)、擁擠不堪的汽車(chē)時(shí)代缺什么?我相信,車(chē)主、交警、物業(yè)和各界市民會(huì)異口同聲地回答,什么都不缺,就缺個(gè)“窩”。下面這樣的場(chǎng)景,市民都不陌生:夜晚,小區(qū)內(nèi)車(chē)頭貼車(chē)尾,行人穿行困難;小區(qū)外路邊停車(chē),雖有貼條處罰、車(chē)輛盜損的風(fēng)險(xiǎn),但仍一位難尋。白天,單位、醫(yī)院、商場(chǎng)、餐館旁,停車(chē)“見(jiàn)縫插針”,盲道成“忙道”。上班族還是散步族,艱難穿行于車(chē)縫,劃車(chē)事件時(shí)有發(fā)生……停車(chē)亂、停車(chē)難、治理難——“兩難一亂”的囧劇,正在眾多城市上演,而且蔓延到著名景點(diǎn)和繁華村鎮(zhèn)。
停車(chē)難的“連續(xù)劇”,涉及到一個(gè)新名詞——停車(chē)質(zhì)量。我國(guó)大城市的基本格局,均形成于汽車(chē)時(shí)代之前,不能適應(yīng)現(xiàn)代交通的劇烈變化。它們普遍存在著停車(chē)場(chǎng)設(shè)計(jì)不合理、環(huán)境臟亂差、監(jiān)控系統(tǒng)少、燈光昏暗、管理混亂、安全隱患等等?!昂谕\?chē)場(chǎng)”“假停車(chē)位”太多,真的又不專(zhuān)業(yè),讓開(kāi)車(chē)的市民感覺(jué)停車(chē)收費(fèi)又多又亂,由此而引發(fā)的糾紛增多。據(jù)有心人觀察,在城市道路交通引起的糾紛中,有1/5是停車(chē)不當(dāng)引起的。毆打管理人員、車(chē)輛缺乏安全保護(hù),有的還形成惡性案件。
和其他很多社會(huì)問(wèn)題一樣,汽車(chē)是無(wú)辜的,人的素質(zhì)和管理才是根本。有識(shí)之士表示,政府應(yīng)不斷提高城市交通的科技含量,推進(jìn)利用現(xiàn)代停車(chē)技術(shù),將平面停車(chē)位改建為立體化停車(chē)庫(kù)等手段和措施。這樣可以提高城市的停車(chē)資源和土地利用效率,相對(duì)增加停車(chē)位的數(shù)量。盡管這些措施也許不能從根本改變停車(chē)難的現(xiàn)象,但是能夠在建設(shè)城市環(huán)境,緩解城市壓力上起到很好的促進(jìn)作用。政府在停車(chē)方面的職責(zé)重點(diǎn)應(yīng)當(dāng)是制定合理的停車(chē)發(fā)展政策、停車(chē)設(shè)施規(guī)劃以及相關(guān)法規(guī),并嚴(yán)格依法實(shí)施管理,而不應(yīng)過(guò)多地直接介入停車(chē)設(shè)施建設(shè)和停車(chē)服務(wù)等具體業(yè)務(wù)。有了政府的大力支持,以及廣大市民的積極配合,我們的“停車(chē)質(zhì)量”一定會(huì)有明顯改善。
人們欣喜地看到,智能化,讓停車(chē)場(chǎng)的前景變得明亮。目前,一款通過(guò)圖像識(shí)別、自動(dòng)支付停車(chē)費(fèi)的方式,實(shí)現(xiàn)了駕駛?cè)诉M(jìn)出停車(chē)場(chǎng)不停車(chē)的功能,極大地方便了市民出行,開(kāi)啟了優(yōu)雅駕車(chē)泊車(chē)的新紀(jì)元。車(chē)主可通過(guò)手機(jī)APP查找附近的停車(chē)場(chǎng),隨時(shí)隨地查看停車(chē)記錄,而且停車(chē)時(shí)能自動(dòng)支付,方便快捷。專(zhuān)家稱(chēng):這種“停車(chē)秘書(shū)”將是停車(chē)行業(yè)發(fā)展的趨勢(shì),讓城市“停車(chē)難”的問(wèn)題得到根治。另?yè)?jù)專(zhuān)業(yè)人士介紹,中國(guó)停車(chē)業(yè)可借鑒國(guó)外先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)和較完善的管理模式,引進(jìn)“綠色停車(chē)庫(kù)認(rèn)證”。這一認(rèn)證從管理維護(hù)、翻新改造、停車(chē)定價(jià)、動(dòng)線規(guī)劃、車(chē)位共享、分時(shí)租賃、節(jié)能車(chē)推廣、節(jié)能照明、環(huán)保材料的使用、雨水收集、景觀綠化節(jié)約用水、停車(chē)導(dǎo)引系統(tǒng)等48項(xiàng)衡量標(biāo)準(zhǔn)入手,確定停車(chē)場(chǎng)級(jí)別??偠灾恨k法很多,亟待行動(dòng)。一個(gè)正常的汽車(chē)社會(huì),應(yīng)該讓車(chē)主有尊嚴(yán)地出行,有尊嚴(yán)地停車(chē)。
一個(gè)“停車(chē)質(zhì)量”差的汽車(chē)大國(guó),不是合格的汽車(chē)大國(guó)。這種現(xiàn)象就像“葛優(yōu)癱”那樣,阻塞著動(dòng)態(tài)交通的暢通,極大地降低了城市居民的幸福度。還是說(shuō)個(gè)輕松點(diǎn)兒的趣聞吧。螃蟹一直是“橫行霸道”的象征,不想如今它卻變成“文明君子”。有感于大城市行車(chē)?yán)щy和車(chē)位難求,德國(guó)研究人員從螃蟹身上獲取靈感,研制出一款“大都市專(zhuān)用超級(jí)靈活電動(dòng)車(chē)”——據(jù)說(shuō)它可以縮小體積,橫向移動(dòng),讓駕駛者在擁擠的交通中靈活穿梭,并能像螃蟹一樣橫向移動(dòng)到狹小車(chē)位上。如果順利的話,不久后它就會(huì)出現(xiàn)在今后的汽車(chē)生活中。不過(guò),把停車(chē)質(zhì)量這么重的任務(wù)交給“螃蟹”,小心會(huì)壓垮它的?!吨袊?guó)質(zhì)量報(bào)》