綠色材料是打造生態(tài)汽車的基礎

2017中國車用材料（西青）國際論壇在天津舉辦

□ 本報記者 王 輝

材料是汽車產(chǎn)品的基礎，實現(xiàn)汽車全生命周期綠色生態(tài)管理，材料首先要綠色。5月11日，2017中國車用材料（西青）國際論壇在天津召開，本屆論壇以創(chuàng)新材料重塑汽車產(chǎn)業(yè)價值鏈為主題，深入探討車用材料面臨的一些共性文化，推動實現(xiàn)綠色低碳循環(huán)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展新模式。

構建綠色制造體系

車用材料作為汽車工業(yè)的基礎與汽車產(chǎn)生的安全、環(huán)保、節(jié)能、綠色性能息息相關，歐美日各先進汽車產(chǎn)業(yè)對于車用材料都有深入的研究和嚴格的要求。我國在車用材料領域的研究起步較晚，基礎也較為薄弱，產(chǎn)業(yè)鏈合作尚不密切。在關鍵材料的研發(fā)、性能評估、先進加工工藝、基礎數(shù)據(jù)支撐等方面都與國際先進水平存在著較大差距，嚴重制約著我國汽車工業(yè)轉型升級和向汽車工業(yè)強國邁進的發(fā)展步伐。

今年4月初，工信部、發(fā)改委、科技部三部委聯(lián)合發(fā)布了《汽車產(chǎn)業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃》，明確提出了推進汽車產(chǎn)業(yè)綠色發(fā)展的目標和主要任務，對于汽車百公里的燃油消耗、汽車回收利用率、全生命周期綠色管理提出了明確的要求。

強化產(chǎn)品的全生命周期管理，加快構建汽車工業(yè)綠色制造體系。在大力提升汽車燃油效率、大幅度降低排放和能耗的同時，要著力推進汽車的綠色設計和綠色供應鏈，進而構建汽車工業(yè)綠色制造體系。近兩年來，在綠色設計方面，工信部組織創(chuàng)建綠色設計示范企業(yè)，發(fā)布了99家世界企業(yè)名單，推進綠色產(chǎn)品的評價，制定了17項綠色設計產(chǎn)品的評價標準，發(fā)布了兩批綠色產(chǎn)品目錄，累計遴選出14類119個型號綠色設計標桿產(chǎn)品，在綠色供應鏈的建設方面組織編制了制造業(yè)綠色供應鏈的管理導則，發(fā)布綠色供應鏈管理評價要求，推動建立綠色供應鏈聯(lián)盟。

據(jù)工業(yè)和信息化部節(jié)能與綜合利用司高云虎司長介紹，下一步，工信部將深入推進綠色設計示范和綠色設計產(chǎn)品評價試點。指導和督促綠色設計試點企業(yè)抓緊試點方案的實施工作，開展示范企業(yè)驗收，重塑一批驗收一批?？偨Y綠色設計產(chǎn)品評價試點的經(jīng)驗，以點帶面，建立以政府為主導的工業(yè)綠色設計產(chǎn)品發(fā)布機制，提升綠色產(chǎn)品的市場競爭力。在汽車綠色產(chǎn)品設計評價方面，將組織相關單位加快評價標準的制定，盡快開展產(chǎn)品評價。其次，重點打造一批示范帶動效應強的綠色供應鏈。在汽車、電子電器、工業(yè)、機械、大型成套設備等行業(yè)選擇一批代表性強、行業(yè)影響大、生產(chǎn)經(jīng)營實力雄厚、管理水平高的龍頭企業(yè)，以綠色供應鏈標準和生產(chǎn)責任制延伸制度為支撐，開展綠色供應鏈的試點示范。另外，強化監(jiān)督管理，加強與有關部門的協(xié)作配合，強化事中事后的監(jiān)管，逐步建立綠色設計產(chǎn)品的市場監(jiān)督機制。

推動綠色產(chǎn)品消費

國家認監(jiān)委副處長關鈞文在論壇上指出，從2015年起國家認監(jiān)委開始致力于推動統(tǒng)一的綠色產(chǎn)品標準認證標識體系建設。汽車產(chǎn)業(yè)是國民經(jīng)濟最重要的支柱產(chǎn)業(yè)之一，是實現(xiàn)中國制造 2025的重要載體，在汽車行業(yè)推廣綠色產(chǎn)品認證，具有重大的意義，不僅能夠推動汽車相關行業(yè)全生命周期，全供應鏈的綠色發(fā)展，同時也對其他行業(yè)有很強的示范作用。加快發(fā)展綠色汽車，綠色零部件，綠色材料等方面的認證工作，是促進認證認可跨越式發(fā)展的戰(zhàn)略選擇，有助于促進汽車產(chǎn)品創(chuàng)新，推動汽車行業(yè)產(chǎn)業(yè)升級，綠色發(fā)展，生態(tài)發(fā)展，進而引導中高端汽車領域綠色產(chǎn)品消費，打造綠色品牌，樹立民眾對于國產(chǎn)品牌的信心。

據(jù)悉，在汽車產(chǎn)品領域，國家認監(jiān)委在包括中國汽車技術研究中心在內(nèi)的眾多技術機構支持下建立了汽車交通運輸產(chǎn)品組，包括乘用車、輪胎等眾多的產(chǎn)品列入第一批研發(fā)的目標，目前已經(jīng)制定了相關規(guī)則和技術指標，相信綠色產(chǎn)品認證在交通運輸領域的推行將有助于縮短周期，降低成本，為企業(yè)建立更高的信用和品牌附加值，使消費者購買服務需求得到落實。

加強綠色供應鏈建設

多年來，中國汽車技術研究中心通過車用材料技術工作組、中國車用材料國際論壇、車用材料基礎數(shù)據(jù)庫等多種形式的工作平臺，聯(lián)合材料、零部件、整車、回收等相關行業(yè)企業(yè)開展了大量的共性技術研究工作，為汽車產(chǎn)品有害物質的回收利用管理制度、VOC管理制度、綠色技術產(chǎn)品設計技術規(guī)范等車用材料相關政策法規(guī)出臺提供了堅實的技術支撐。

據(jù)中國汽車技術研究中心黨委書記于凱介紹，去年以來，該中心著手加強綠色制造的宏觀研究和頂層設計，健全政策標準體系，啟動試點示范。首先發(fā)布了《工業(yè)綠色發(fā)展規(guī)劃》、《綠色制造工程實施指南》，注重前瞻性、指導性和系統(tǒng)性，圍繞落實五大發(fā)展理念，從傳統(tǒng)制造業(yè)的綠色化改造、資源的循環(huán)利用發(fā)展、綠色制造技術的創(chuàng)新及產(chǎn)業(yè)化等領域作出了具體部署。二是加快構建綠色制造體系，以促進全產(chǎn)業(yè)鏈和產(chǎn)品全生命周期綠色發(fā)展為目標，以公開透明的第三方評價機制和標準體系為基礎，推動開發(fā)綠色產(chǎn)品，建立綠色工廠和綠色園區(qū)，打造綠色供應鏈。三是加強綠色制造標準體系建設，進一步發(fā)揮標準在綠色制造體系建設中的支撐和引領作用。實施綠色制造標準化提升工程。四是研究推進“綠色制造+互聯(lián)網(wǎng)”，推動互聯(lián)網(wǎng)與綠色制造的融合發(fā)展。提高資源能源的綠色智慧化管理水平，促進綠色數(shù)字化提升。五是積極推進綠色制造服務平臺建設，為傳統(tǒng)行業(yè)綠色改造、綠色產(chǎn)業(yè)的發(fā)展等提供市場化網(wǎng)絡化的支撐服務。

《中國質量報》