本報(bào)訊 （記者王 輝）中國汽車保值率研究委員會(huì)在近日召開的“全球汽車論壇”上，發(fā)布了《2017中國汽車保值率報(bào)告》（以下簡稱《報(bào)告》）?！秷?bào)告》顯示，2017年中國汽車保值率數(shù)據(jù)較去年有小幅提升，市場整體平穩(wěn)發(fā)展。

《報(bào)告》指出，隨著汽車金融屬性不斷增強(qiáng)，保值率已成為整車企業(yè)開發(fā)金融產(chǎn)品的核心，保值率的研究為汽車廠商提升車輛殘值的管理、開發(fā)新金融產(chǎn)品創(chuàng)造了更多的商業(yè)價(jià)值。這份針對(duì)保值率的研究報(bào)告，為汽車生產(chǎn)、銷售、消費(fèi)、售后以及汽車金融保險(xiǎn)業(yè)務(wù)的緊密粘合與新型業(yè)務(wù)鏈條的形成，提供了極具意義的參考價(jià)值和數(shù)據(jù)支撐。對(duì)汽車消費(fèi)、售后有極具也有參考價(jià)值，不僅如此，它對(duì)有計(jì)劃買賣新車和二手車的人，同樣具有借鑒意義。

車輛殘值是指車輛從購買（新車、二手車）之日起，使用一段時(shí)間后的剩余價(jià)值；而二手車保值率則指車輛的交易（收購、批發(fā)、零售）價(jià)格與購買時(shí)的新車廠商指導(dǎo)價(jià)的比值。一般來講，保值率受車齡、里程、車況、品牌知名度、市場占有率、保養(yǎng)費(fèi)用、季節(jié)、區(qū)域以及市場環(huán)境等諸多因素影響，是衡量車輛價(jià)值衰減快慢的重要指標(biāo)。本《報(bào)告》中的保值率數(shù)據(jù)均以3年車齡車輛的批發(fā)價(jià)格為準(zhǔn)。

整體來看，中國各級(jí)細(xì)分市場的車齡1年綜合保值率低于72%，車齡5年綜合保值率不足46%。其中，B級(jí)車（中型車）綜合排名第一，車齡1年綜合保值率是71.79%，車齡5年保值率是43.45%。與之相反的是，A00級(jí)車（微型車）細(xì)分市場綜合保值率排名最低，車齡1~5年保值率每年折減5~7個(gè)百分點(diǎn)。此外，A級(jí)車（緊湊型車）、C級(jí)車（中大型車）、MPV（多用途車）、SUV（運(yùn)動(dòng)型多用途汽車）等其他細(xì)分市場，綜合保值率同比小幅增長。

究其原因，A00級(jí)新車售價(jià)低，加之限購政策環(huán)境下，消費(fèi)者一般不會(huì)選擇A00級(jí)車，經(jīng)銷商為了吸引二手車消費(fèi)者，必將以更低的定價(jià)與新車價(jià)格拉開距離，造成保值率落后其他細(xì)分市場。

另外，隨著限牌和拍賣價(jià)格越來越高，消費(fèi)者更加傾向于一步到位的選擇，B級(jí)車幾乎成了他們的首選。再加上全國范圍內(nèi)二手車市場蓬勃發(fā)展，以銷售B級(jí)車為主的精品二手車展廳越來越多，運(yùn)營更加規(guī)范有保障，消費(fèi)者信賴感逐步提升，穩(wěn)定和提升了B級(jí)車的保值率。

《報(bào)告》顯示，中國SUV市場綜合保值率預(yù)期上升0.5個(gè)百分點(diǎn)。中國SUV市場仍未到頂點(diǎn)，未來幾年仍會(huì)穩(wěn)步發(fā)展，這勢必會(huì)對(duì)保值率進(jìn)一步提升起到積極的推動(dòng)作用，市場的蓬勃發(fā)展也將會(huì)穩(wěn)定二手車價(jià)格。

中國汽車保值率研究委員會(huì)是由中國國際貿(mào)易促進(jìn)委員會(huì)汽車行業(yè)分會(huì)、中國汽車技術(shù)研究中心與第一車網(wǎng)聯(lián)合發(fā)起的行業(yè)性、非營利性的汽車保值率研究組織。委員成員均是來自汽車廠商、銀行、保險(xiǎn)公司、汽車金融公司、租賃公司、專業(yè)數(shù)據(jù)機(jī)構(gòu)、汽車市場研究機(jī)構(gòu)等領(lǐng)域的專業(yè)翹楚。保值率的研究，為汽車生產(chǎn)、銷售、消費(fèi)及售后提供了意義非凡的參考價(jià)值和數(shù)據(jù)支撐。

《中國質(zhì)量報(bào)》