本報(bào)訊 （記者王 輝）中國(guó)汽車及零部件品牌戰(zhàn)略變革暨首屆認(rèn)證配件產(chǎn)業(yè)發(fā)展國(guó)際峰會(huì)將于7月20日在北京召開。峰會(huì)旨在通過(guò)國(guó)家職能部門及行業(yè)協(xié)會(huì)牽頭，攜手整合汽車全產(chǎn)業(yè)鏈，提升中國(guó)汽車及零部件核心競(jìng)爭(zhēng)力，打造國(guó)際影響力高端品牌。

該峰會(huì)是在中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)指導(dǎo)下，國(guó)家發(fā)改委中國(guó)戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟、中國(guó)汽車維修行業(yè)協(xié)會(huì)、美中投融資貿(mào)易總商會(huì)汽車工業(yè)聯(lián)合會(huì)共同主辦。

認(rèn)證配件在發(fā)達(dá)國(guó)家已經(jīng)發(fā)展非常成熟，在我國(guó)目前處于早期發(fā)展的階段，推進(jìn)中國(guó)認(rèn)證配件是為了順應(yīng)市場(chǎng)化需要，其在流通領(lǐng)域和汽車零部件市場(chǎng)中發(fā)揮越來(lái)越重要的作用，承擔(dān)著消除渠道壟斷，倡導(dǎo)汽車配件市場(chǎng)的公平競(jìng)爭(zhēng)，從而達(dá)到提升自主品牌汽車零部件核心技術(shù)，打造高端品質(zhì)，認(rèn)證配件開辟了中國(guó)汽車配件流通的新模式。

據(jù)悉本次峰會(huì)將重點(diǎn)圍繞以下兩大主題進(jìn)行探討：一是聚焦如何通過(guò)OEM前裝市場(chǎng)，打造具有競(jìng)爭(zhēng)力的認(rèn)證配件。通過(guò)國(guó)家政策扶持，民族合力，鼓勵(lì)中國(guó)汽車自主品牌與零部件標(biāo)桿聯(lián)合設(shè)計(jì)開發(fā)，增進(jìn)雙贏共進(jìn)的責(zé)任意識(shí)，共同打破壟斷的局面，建設(shè)多元化的采購(gòu)及銷售渠道；通過(guò)市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)換為品牌優(yōu)勢(shì)，打造認(rèn)證配件試點(diǎn)產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)，鼓勵(lì)國(guó)內(nèi)外標(biāo)桿企業(yè)建立合資合作，共享國(guó)際化認(rèn)證體系和先進(jìn)技術(shù)，提高中國(guó)汽車自主創(chuàng)新的核心零部件技術(shù)，打造具有國(guó)際影響力的民族高端品牌。二是聚焦如何通過(guò)售后市場(chǎng)配套，快速流通認(rèn)證配件。根據(jù)《新車銷售管理辦法》以及《反壟斷法》等規(guī)定，促進(jìn)汽車維修配件供應(yīng)渠道開放和多渠道流通。打破了維修配件渠道壟斷，為經(jīng)銷商、快速連鎖、保險(xiǎn)公司都帶來(lái)了更多優(yōu)質(zhì)配件的選擇渠道。按照市場(chǎng)主體權(quán)利平等、機(jī)會(huì)平等、規(guī)則平等的原則，讓車主享有使用認(rèn)證認(rèn)可合格配件的維修權(quán)利，保障消費(fèi)者的自主消費(fèi)選擇權(quán)。

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