本報(bào)訊 （李 益）最近關(guān)于電動(dòng)車行業(yè)似乎都是好消息不斷，而且行業(yè)影響面越來(lái)越廣，從中央到地方，對(duì)于電動(dòng)車的關(guān)注度也越來(lái)越大，今年上半年政府層面?zhèn)鱽?lái)取消電動(dòng)車、蓄電池生產(chǎn)許可等多項(xiàng)好消息。

目前國(guó)務(wù)院已經(jīng)確定取消電動(dòng)車、電池的生產(chǎn)許可，電動(dòng)車和電池行業(yè)一定會(huì)得到規(guī)范的管理和飛速發(fā)展，同時(shí)這也是中央對(duì)電動(dòng)車行業(yè)的認(rèn)可和扶持。許可證取消后或?qū)?shí)行3C認(rèn)證，全國(guó)將會(huì)有一個(gè)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)可替代國(guó)標(biāo)。還有，多地對(duì)電動(dòng)三輪車、四輪車實(shí)行上牌管理，明確了這些車輛的路權(quán)。4月20日，濟(jì)南第一輛有“身份證”的電動(dòng)三輪車掛牌上路了。這標(biāo)志著濟(jì)南政府終于開(kāi)始用合理、合法的方式，正視微型電動(dòng)汽車市場(chǎng)。2017年以來(lái)，包括山東濟(jì)南德州、福建晉江、廣西南寧等地全面推動(dòng)電動(dòng)自行車、電動(dòng)三輪車上牌，并放開(kāi)路權(quán)。

2018年元旦全國(guó)實(shí)施新法律，電動(dòng)車行業(yè)發(fā)展迎來(lái)新時(shí)期。2018年元旦將實(shí)施《中華人民共和國(guó)環(huán)境保護(hù)稅法》，電動(dòng)車、電池生產(chǎn)成本均有不同程度增加，低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)現(xiàn)象將得到遏制，有利于整個(gè)產(chǎn)業(yè)規(guī)范發(fā)展。

《中國(guó)質(zhì)量報(bào)》