探尋汽車質(zhì)量安全的“質(zhì)”勝之道

——TüV萊茵2017汽車質(zhì)量安全系列高峰論壇北京站側(cè)記

□ 本報(bào)記者 徐建華

無論是傳統(tǒng)汽車還是新能源汽車，無論是有人駕駛汽車還是無人駕駛汽車，汽車的質(zhì)量安全關(guān)系著每一個(gè)人的道路安全……7月20日，由德國(guó)萊茵TüV（以下簡(jiǎn)稱TüV萊茵）主辦的質(zhì)勝之道——2017汽車質(zhì)量安全高峰論壇首站活動(dòng)在北京成功舉辦，與會(huì)的業(yè)內(nèi)人士圍繞著新能源汽車、自動(dòng)駕駛汽車等一系列熱門話題展開討論，以期推動(dòng)汽車行業(yè)的安全發(fā)展。

“在科技革命與產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整的大環(huán)境下，汽車工業(yè)和國(guó)家戰(zhàn)略緊密聯(lián)系在一起，呈現(xiàn)了低碳化、信息化、智能化的發(fā)展趨勢(shì)。本次活動(dòng)聚焦新能源汽車、智能網(wǎng)聯(lián)汽車和無人駕駛等前沿領(lǐng)域，分享汽車行業(yè)全產(chǎn)業(yè)鏈在質(zhì)量、環(huán)保、安全等方面的最佳實(shí)踐，助力汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，迎接汽車質(zhì)量安全革命新時(shí)代?！盩üV萊茵大中華區(qū)政府關(guān)系副總裁兼北京公司首席運(yùn)營(yíng)官劉慧芳說。

新能源車的質(zhì)量新“規(guī)范”

中國(guó)成為新能源汽車大國(guó)在很大程度上依靠了政策支撐。面對(duì)日趨激烈的全球化競(jìng)爭(zhēng)，新能源汽車需要由政策驅(qū)動(dòng)過渡到市場(chǎng)化發(fā)展階段。從近一年出臺(tái)的新能源汽車政策中不難發(fā)現(xiàn)，政策導(dǎo)向正在從以往的注重補(bǔ)貼，向產(chǎn)業(yè)規(guī)范管理、產(chǎn)品安全管理和標(biāo)準(zhǔn)化完善的層面轉(zhuǎn)型。這將激勵(lì)汽車企業(yè)將發(fā)展重點(diǎn)放在技術(shù)、產(chǎn)品和商業(yè)模式的創(chuàng)新上，以符合市場(chǎng)和消費(fèi)者需求的標(biāo)準(zhǔn)拓展市場(chǎng)。

7月1日，《新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準(zhǔn)入管理規(guī)定》正式實(shí)施，新規(guī)不僅提高了準(zhǔn)入門檻，強(qiáng)化了安全監(jiān)管要求，對(duì)于新能源汽車的產(chǎn)品質(zhì)量和安全也提出了更高目標(biāo)?！霸摴芾硪?guī)定明確了新能源汽車的定義和范圍、不僅完善了生產(chǎn)企業(yè)準(zhǔn)入條件和產(chǎn)品準(zhǔn)入條件，還建立了運(yùn)行安全狀態(tài)監(jiān)測(cè)制度，在完善了監(jiān)督檢查措施的同時(shí)也強(qiáng)化了法律責(zé)任?！敝袊?guó)汽車技術(shù)研究中心技術(shù)部部長(zhǎng)李方生表示，“這些相較于以往更為嚴(yán)格的審核規(guī)定，對(duì)企業(yè)的產(chǎn)品質(zhì)量管控能力提出了更高要求，是強(qiáng)化新能源汽車產(chǎn)品安全，減少安全隱患和風(fēng)險(xiǎn)，規(guī)范和促進(jìn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展的重要措施?！?/p>

中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)制造技術(shù)分會(huì)副秘書長(zhǎng)、中國(guó)第一汽車集團(tuán)公司規(guī)劃部負(fù)責(zé)人侯若明在解讀我國(guó)節(jié)能與新能源汽車制造技術(shù)路線圖時(shí)表示，我國(guó)企業(yè)制造業(yè)目前與國(guó)際仍然存在差距，突出體現(xiàn)在產(chǎn)品制造質(zhì)量有待提高，核心制造工藝與裝備仍大量進(jìn)口等。本次路線圖的研究制定有助于我國(guó)政府和汽車行業(yè)統(tǒng)一認(rèn)識(shí)，聚焦關(guān)鍵技術(shù)、實(shí)現(xiàn)路徑，來打通基礎(chǔ)原創(chuàng)，研究到大規(guī)模產(chǎn)業(yè)應(yīng)用全過程的創(chuàng)新鏈，為實(shí)現(xiàn)中國(guó)汽車從制造大國(guó)向強(qiáng)國(guó)的轉(zhuǎn)變奠定了重要的基礎(chǔ)?！凹夹g(shù)路線圖提出堅(jiān)持汽車制造質(zhì)量為先，實(shí)際上智能制造包括制造技術(shù)，最終的目的落在了提高汽車產(chǎn)品的質(zhì)量，落在了增強(qiáng)和提高市場(chǎng)產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)力?！焙钊裘髡f。

“智慧”汽車要踩緊安全“剎車”

前段時(shí)間百度“掌門人”李彥宏乘坐無人駕駛汽車在北京上路事件，不僅引發(fā)了社會(huì)對(duì)無人駕駛汽車的討論，更引起了大眾對(duì)無人駕駛汽車質(zhì)量安全的擔(dān)憂。在炙手可熱的智能網(wǎng)聯(lián)汽車領(lǐng)域，智能安全預(yù)警、智能安全控制帶來的安全性既是此類汽車最重要的賣點(diǎn)之一，同時(shí)也是影響其發(fā)展的關(guān)鍵技術(shù)難點(diǎn)。

北汽福田汽車股份有限公司汽車工程研究總院總工程師李德高分享了福田智能網(wǎng)聯(lián)商用車發(fā)展動(dòng)態(tài)以及在智能網(wǎng)聯(lián)研究的實(shí)踐。目前，福田汽車在承接國(guó)家“商用車主（被）動(dòng)安全一體化方案研究”項(xiàng)目過程中，制訂了貨運(yùn)車輛相關(guān)研究方案，并設(shè)計(jì)了主被動(dòng)安全產(chǎn)品技術(shù)推廣路線圖，向智能網(wǎng)聯(lián)領(lǐng)域邁進(jìn)了一大步，也推動(dòng)了福田智能網(wǎng)聯(lián)商用車的進(jìn)一步發(fā)展。

而作為智能網(wǎng)聯(lián)汽車的終極階段，自動(dòng)駕駛無疑將給現(xiàn)代交通行業(yè)帶來巨大變革，但整個(gè)行業(yè)仍需解決不少技術(shù)難題，才能真正實(shí)現(xiàn)安全的自動(dòng)駕駛。中瑞交通安全研究中心研發(fā)總監(jiān)陳超卓針對(duì)在自動(dòng)駕駛中涉及環(huán)境感知、規(guī)劃決策和執(zhí)行控制等功能的核心部件，深入分析了如何通過功能安全和冗余設(shè)計(jì)進(jìn)行質(zhì)量管控?！肮δ馨踩珡?qiáng)調(diào)通過相關(guān)設(shè)計(jì)保障自動(dòng)駕駛系統(tǒng)不受硬件失效影響，能夠按照設(shè)計(jì)正確地發(fā)揮應(yīng)有的駕駛能力。在自動(dòng)駕駛車輛上，所用到的傳感器、控制電腦、執(zhí)行器都需要有足夠的冗余設(shè)計(jì)來確保安全，通過防護(hù)措施避免事故發(fā)生?！彼f。

第三方檢測(cè)認(rèn)證促提質(zhì)增效

據(jù)了解，國(guó)家針對(duì)汽車產(chǎn)品、生產(chǎn)制造過程、建筑的節(jié)能、環(huán)保、安全等法規(guī)日趨嚴(yán)格，工藝技術(shù)領(lǐng)域面對(duì)巨大挑戰(zhàn)。

針對(duì)國(guó)內(nèi)外質(zhì)量安全方面的相關(guān)法規(guī)、技術(shù)和標(biāo)準(zhǔn)等方面的問題，此次TüV萊茵各業(yè)務(wù)線在交通服務(wù)領(lǐng)域的資深專家也從各自專業(yè)分享了第三方檢測(cè)認(rèn)證機(jī)構(gòu)在助力汽車行業(yè)發(fā)展進(jìn)程中的熱門話題。TüV萊茵電子電氣產(chǎn)品服務(wù)高級(jí)經(jīng)理麥苗介紹了車載無線電子產(chǎn)品國(guó)際市場(chǎng)準(zhǔn)入要求及生產(chǎn)線激光安全評(píng)估、商用及工業(yè)產(chǎn)品服務(wù)總經(jīng)理鄭豪介紹了電動(dòng)汽車直流充電通訊協(xié)議標(biāo)準(zhǔn)、萊茵學(xué)院與生命關(guān)懷專家王鵬分享了供應(yīng)鏈下的質(zhì)量管理方面的專業(yè)知識(shí)等。

“安全是伴隨汽車工業(yè)發(fā)展的一個(gè)從不過時(shí)的話題，它既是駕乘者的首要需求，也是汽車制造商的最基本使命。多年來，TüV萊茵圍繞質(zhì)量和安全，為汽車行業(yè)提供整車與零部件檢測(cè)、認(rèn)證、國(guó)際市場(chǎng)準(zhǔn)入等全方位服務(wù)。為了順應(yīng)中國(guó)汽車行業(yè)的變革，TüV萊茵也在積極推進(jìn)及完善新能源及智能汽車領(lǐng)域的安全及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。”TüV萊茵大中華區(qū)交通服務(wù)副總裁黃余欣說道。

據(jù)了解，TüV萊茵2017汽車質(zhì)量安全系列高峰論壇年內(nèi)還將陸續(xù)登陸廣州、上海、重慶等地，更將在系列活動(dòng)中發(fā)布《TüV萊茵2017中國(guó)汽車行業(yè)白皮書》，幫助汽車產(chǎn)業(yè)鏈各方了解汽車產(chǎn)業(yè)最新發(fā)展動(dòng)態(tài)，提升質(zhì)量安全水平。

《中國(guó)質(zhì)量報(bào)》