本報(bào)訊 （記者王 輝）2017中國(guó)新能源動(dòng)力電池暨儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)大會(huì)將于11月9日在江蘇泰州舉行。

本屆大會(huì)由工信部賽迪研究院與泰州市人民政府聯(lián)合主辦，北京賽迪出版?zhèn)髅接邢薰?、泰州海陵區(qū)人民政府、新能源汽車(chē)報(bào)承辦，北京市新能源汽車(chē)發(fā)展促進(jìn)中心、國(guó)家能源研究所、泰州市新能源產(chǎn)業(yè)園、中國(guó)軟件評(píng)測(cè)中心、賽迪智庫(kù)、賽迪顧問(wèn)等聯(lián)合協(xié)辦。

鋰電池因其更高的能量密度和性能，在新能源汽車(chē)上得以大范圍使用。目前，市場(chǎng)上應(yīng)用的鋰電池主要有磷酸鐵鋰電池、三元鋰電池以及鈦酸鋰電池。隨著我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展進(jìn)入快車(chē)道，作為新能源汽車(chē)核心零部件的動(dòng)力電池行業(yè)也迎來(lái)了高速發(fā)展期。同樣，動(dòng)力電池的高速發(fā)展也受到了新能源汽車(chē)的發(fā)展進(jìn)程的帶動(dòng)。在新機(jī)遇背后，我國(guó)動(dòng)力鋰電池行業(yè)的問(wèn)題也十分突出。如產(chǎn)能集聚擴(kuò)張、燃料電池產(chǎn)業(yè)鏈不完整、低溫環(huán)境適應(yīng)性差等問(wèn)題都成為制約我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的障礙。尤其是動(dòng)力電池的安全問(wèn)題，已成為橫亙?cè)诋a(chǎn)業(yè)發(fā)展路上的首道關(guān)卡，甚至決定著產(chǎn)業(yè)最終的成敗。

本次大會(huì)將邀請(qǐng)主管部門(mén)和行業(yè)協(xié)會(huì)領(lǐng)導(dǎo)，國(guó)內(nèi)外動(dòng)力電池及其上下游材料企業(yè)、投融資機(jī)構(gòu)等行業(yè)人士，以“把握趨勢(shì)·攜手共建”為主題，圍繞當(dāng)前國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池發(fā)展現(xiàn)狀，從動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)的技術(shù)發(fā)展路線(xiàn)、電池安全、產(chǎn)業(yè)困局等話(huà)題進(jìn)行深度研討，共話(huà)國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展大計(jì)。值得關(guān)注的是，此次大會(huì)還將通過(guò)行業(yè)推薦、企業(yè)自薦、網(wǎng)絡(luò)投票和專(zhuān)家組評(píng)審等方式，權(quán)威評(píng)出“2017中國(guó)十大動(dòng)力電池品牌”以及“2017中國(guó)動(dòng)力電池技術(shù)創(chuàng)新”兩大獎(jiǎng)項(xiàng)。 《中國(guó)質(zhì)量報(bào)》