本報(bào)訊 （黃黎黎）第十六屆中國(guó)國(guó)際內(nèi)燃機(jī)及零部件展覽會(huì)日前在京舉行。今年玉柴展臺(tái)亮相的11款產(chǎn)品可謂玉柴當(dāng)前最強(qiáng)的全明星陣容，并充分體現(xiàn)了多樣化：既有輕中重多款柴油機(jī)，也有YC6MKN國(guó)Ⅴ天然氣系列發(fā)動(dòng)機(jī)；既有內(nèi)燃機(jī)，又有玉柴新能源產(chǎn)品；既有V6特種車輛柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，又有非道路運(yùn)輸發(fā)動(dòng)機(jī)。

據(jù)介紹，YC6K國(guó)Ⅴ柴油系列發(fā)動(dòng)機(jī)是玉柴展臺(tái)上最受關(guān)注的產(chǎn)品。玉柴新能源研發(fā)與營(yíng)銷高級(jí)總監(jiān)林志強(qiáng)表示，YC6K系列產(chǎn)品是玉柴在重型機(jī)領(lǐng)域的代表產(chǎn)品之一，其中，YC6K13~50是目前國(guó)內(nèi)卡車市場(chǎng)上最大排量、最大功率、最大扭矩的發(fā)動(dòng)機(jī)，“今年13升YC6K柴油發(fā)動(dòng)機(jī)銷量可觀，目前已經(jīng)超過2000臺(tái)?！彼J(rèn)為這說明用戶對(duì)YC6K的整體認(rèn)可度較高。

YC6K國(guó)Ⅴ柴油系列發(fā)動(dòng)機(jī)包括排量為13L和12L的發(fā)動(dòng)機(jī)，與歐洲最新一代重型發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)相同，是國(guó)內(nèi)率先采用模塊化技術(shù)設(shè)計(jì)的重型發(fā)動(dòng)機(jī)，具有技術(shù)領(lǐng)先、動(dòng)力強(qiáng)勁、高效節(jié)油、安全可靠4大優(yōu)勢(shì)。YC6K發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過150萬公里整車試驗(yàn)，完成高溫、高寒、高原試驗(yàn)，發(fā)動(dòng)機(jī)性能十分可靠。

除了大排量的YC6K發(fā)動(dòng)機(jī)，玉柴還展出排量為7L的YC6JA國(guó)Ⅴ柴油系列發(fā)動(dòng)機(jī)、排量為3.8L的YC4S國(guó)Ⅴ柴油系列發(fā)動(dòng)機(jī)，以及滿足歐Ⅵ排放法規(guī)的YC6L柴油系列發(fā)動(dòng)機(jī)。

YC6L發(fā)動(dòng)機(jī)排量為8.4L，定位10～12米客車及總質(zhì)量(25～40)T卡車市場(chǎng)，采用EGR+DOC+DPF+SCR后處理技術(shù)路線。它標(biāo)志著玉柴已具備與國(guó)際同步開發(fā)高效清潔柴油機(jī)的自主開發(fā)能力，并掌握最先進(jìn)的柴油機(jī)燃燒核心技術(shù)，填補(bǔ)了我國(guó)高效清潔柴油機(jī)的空白。

林志強(qiáng)表示，玉柴提前介入歐Ⅵ發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)，YC6L發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)在北京公交批量應(yīng)用，迎接國(guó)Ⅵ升級(jí)，玉柴將推出升級(jí)換代的系列產(chǎn)品。更重要的是，玉柴以國(guó)Ⅵ發(fā)動(dòng)機(jī)的研發(fā)為契機(jī)，對(duì)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和布局進(jìn)行全面優(yōu)化調(diào)整，通過對(duì)標(biāo)國(guó)際先進(jìn)企業(yè)，加強(qiáng)內(nèi)部管控，實(shí)現(xiàn)企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力的大幅提升。

據(jù)悉，2017年1~7月，玉柴累計(jì)銷量突破31萬臺(tái)，并且在增速方面遠(yuǎn)高于行業(yè)增幅，達(dá)到了同比增長(zhǎng)79.25%。 《中國(guó)質(zhì)量報(bào)》