以“質(zhì)量在我手中”為核心理念的濰柴全鏈條運營模式WOS(Whole?Operating?System)，是一套傳承企業(yè)文化，推進全員全過程全鏈條持續(xù)改進，實現(xiàn)企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略的運營模式。WOS的基本內(nèi)涵是用指標統(tǒng)一管理語言，用秩序提高改善效率，用流程鎖定客戶需求，用服務(wù)提升企業(yè)價值。它建立了全員、全過程、全鏈條的標準流程體系和持續(xù)改進體系，為中國裝備制造型企業(yè)的轉(zhuǎn)型發(fā)展提供了可復制、可推廣的模式。

近日，本報記者走進濰柴，對濰柴WOS體系下的質(zhì)量管控、智能制造、工匠精神等進行采訪，通過鮮活的案例，讓人感受WOS帶來的切實作用。

以全員、全生命周期守護質(zhì)量生命線

在濰柴的生產(chǎn)車間，每一名操作人員都執(zhí)行著無比嚴格的操作標準?！奥涞丶礊閺U品”等標語警示每個人要謹慎操作。甚至每一個作業(yè)循環(huán)內(nèi)的彎腰幅度、手臂姿勢、持物重量、持物時間、步行時間、作業(yè)循環(huán)時間等，濰柴都有嚴格的規(guī)定。生產(chǎn)的每一個步驟被精細分解到極致，高標準化作業(yè)保證了產(chǎn)品的高一致性和高可靠性。

70年來，濰柴始終堅持質(zhì)量強企戰(zhàn)略，以“質(zhì)量在我手中”為核心理念，全員參與、持續(xù)改進、貫穿產(chǎn)品全生命周期，打造了獨具特色的質(zhì)量管理模式。

數(shù)十載如一日的耕耘，讓濰柴的產(chǎn)品質(zhì)量持續(xù)提高，品質(zhì)競爭力和品牌集群效應(yīng)大幅提升，產(chǎn)品深得海內(nèi)外客戶和合作商的尊重和認可，獲得了國家科技進步二等獎、中國質(zhì)量獎提名獎、中國質(zhì)量標桿企業(yè)等稱號。

質(zhì)量握在每個人手里

員工質(zhì)量意識的高低，關(guān)系產(chǎn)品質(zhì)量的優(yōu)劣，再先進的加工設(shè)備、再完善的質(zhì)量體系，都需要人去執(zhí)行。

濰柴以全員參與為根基，自上而下落地“質(zhì)量在我手中”的質(zhì)量文化，真正營造了從最高管理者到一線員工“人人重視質(zhì)量、人人創(chuàng)造質(zhì)量、人人享受質(zhì)量”的氛圍。

濰柴制定實施產(chǎn)品經(jīng)理制度，由公司高管擔任各系列產(chǎn)品的產(chǎn)品經(jīng)理并與年度績效掛鉤，強化過程管理，對產(chǎn)品全生命周期質(zhì)量負責。同時，在各直屬單位、分子公司等搭建起矩陣式質(zhì)量管理模式，即通過設(shè)立三級PQC（產(chǎn)品質(zhì)量委員會），以實現(xiàn)跨職能協(xié)作快速解決問題。各級領(lǐng)導直接擔任PQC主任，帶動采購、設(shè)計、工藝、制造、質(zhì)量等部門的人員直接參與質(zhì)量問題的解決。在提高解決問題效率的同時，也強化各級人員意識。

在日常經(jīng)營中，濰柴開展“質(zhì)量信得過崗位”“質(zhì)量信得過員工”“質(zhì)量明星”“質(zhì)量信得過班組”等豐富多彩的活動，強化一線員工的質(zhì)量誠信意識。利用激勵杠桿，建立管理技術(shù)人員客戶滿意度指標，提升管理技術(shù)人員的質(zhì)量誠信意識。

通過全體總動員，“不接受”“不制造”“不傳遞”不合格品，不僅成為生產(chǎn)現(xiàn)場員工的工作準則，也成為全體員工自覺遵守的工作標準，真正推動了質(zhì)量文化的落地。

在海內(nèi)外的分子公司，濰柴也不遺余力復制成熟可行的質(zhì)量管控模式。經(jīng)過幾年的推廣，在意大利法拉帝公司取得了顯著的效果，不僅制造成本明顯降低，促進了產(chǎn)品邊際貢獻率的提升，更極大提升了生產(chǎn)過程中的質(zhì)量管控能力。

以推動產(chǎn)業(yè)鏈質(zhì)量升級為己任

作為汽車及裝備制造業(yè)的質(zhì)量標桿企業(yè)，濰柴以開放的心態(tài)，履行責任擔當，將先進的質(zhì)量管理方法，向產(chǎn)業(yè)鏈兩端企業(yè)推廣，帶動產(chǎn)業(yè)鏈質(zhì)量升級，助推行業(yè)質(zhì)量管理水平不斷提升。

在供應(yīng)鏈的質(zhì)量管控方面，濰柴制定了供應(yīng)商質(zhì)量信用評級標準，通過實施質(zhì)量信用等級與供貨比例、檢驗頻次、供貨價格、付款方式等掛鉤的辦法，引導供應(yīng)商提升行業(yè)質(zhì)量信譽。

在提升客戶對質(zhì)量的好感度方面，濰柴強化客戶端產(chǎn)品信用控制，不斷提高“三包”標準，為客戶提供超值服務(wù)，同時積極參與整車廠的市場走訪、推廣、調(diào)研等活動，協(xié)助主機廠進行質(zhì)量改進和改善活動。

濰柴還作為發(fā)起人，在產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)中成立了“質(zhì)量部長聯(lián)盟”，定期分享內(nèi)部優(yōu)秀經(jīng)驗，交流國內(nèi)外先進質(zhì)量管理理念方法，不斷提升行業(yè)質(zhì)量管理整體水平。

執(zhí)行標準，更制定標準

作為內(nèi)燃機行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)，濰柴積極參與國家、行業(yè)和相關(guān)的專業(yè)標準制定和修訂工作。近幾年先后主持和參與制定、修訂國家和行業(yè)標準44項，已成為國內(nèi)內(nèi)燃機標準化工作中的中堅力量。其中，直接與內(nèi)燃機產(chǎn)品質(zhì)量相關(guān)的標準有：零部件清潔度要求、零部件技術(shù)認可規(guī)范、零部件交貨驗收技術(shù)條件、檢測規(guī)范、計量校準規(guī)范等。

濰柴質(zhì)量部負責人說：“濰柴不僅是‘嚴格的標準執(zhí)行者’，更是‘權(quán)威的標準制定者’，這一雙重身份，讓濰柴對品質(zhì)無比挑剔、對質(zhì)量問題絕不容忍，在實踐中真正做到了以質(zhì)量為生命線?！?/p>

是“智造”，更是“質(zhì)造”

精品的打造，不僅依靠精益求精的制造標準、嚴謹有效的質(zhì)量防控體系，先進的制造設(shè)備和高度智能化的信息支撐系統(tǒng)，同樣是濰柴孕育“精品”的土壤。

智慧工廠孕育精品

在濰柴動力一號工廠的加工線，有一個個黑色的方盒子，這正是Atlas擰緊機系統(tǒng)的其中一部分——工控機盒。發(fā)動機缸蓋螺栓的擰緊是影響產(chǎn)品質(zhì)量的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。每一顆螺栓要擰幾圈，緊到什么位置都有嚴格的控制，人工操作難免會有差錯。智能制造將一切難題化為烏有。不僅對操作可以精確到一絲一毫，而且采集信息我們可以看到，每一個不合格的產(chǎn)品被標注出來，同時，控制器會進行報警提醒，“每一個缸蓋上都有4顆螺栓，因為強力螺栓原則是只使用一次，哪怕只有其中一個螺栓不合格，我們都要全部卸下報廢，重新進行安裝。”

一號工廠是濰柴最主要的重型發(fā)動機生產(chǎn)基地，也是企業(yè)推進智能制造的示范基地。自2014年開始，一號工廠以裝備智能升級為突破口，自主開展裝備智能化改造。以首席技師工作室為依托，一號工廠組建了以高級技師、裝備技術(shù)人員、工藝人員、裝備保障人員為核心的裝備智能制造攻關(guān)團隊，將自動化技術(shù)、信息技術(shù)與裝備技術(shù)深度融合，用機器取代人，將機器賦予了人的智慧，不僅將員工從體力勞動中解放出來，而且促進了過程質(zhì)量管控能力的持續(xù)提升。

“6+N+X”支撐全過程質(zhì)量管控

“我們對智能制造的理解，不只局限于生產(chǎn)裝備的智能化、自動化、數(shù)字化，更延展至整個企業(yè)的運營。即利用互聯(lián)網(wǎng)，把集團的各個業(yè)務(wù)端打通，推動生產(chǎn)要素從‘初級物理級連接’向‘智能化務(wù)聯(lián)網(wǎng)’升級，以實現(xiàn)信息共享、資源高度整合、效率大幅提升等?！睘H柴動力信息化總監(jiān)曹志月表示，通過“互聯(lián)網(wǎng)+”路徑，提高生產(chǎn)效率、縮短研發(fā)周期、提高產(chǎn)品質(zhì)量以及快速交付，更低成本、高效率、高質(zhì)量地滿足客戶個性化需求。

基于此認識，濰柴建立了覆蓋全業(yè)務(wù)流程的信息化系統(tǒng)，以推動行業(yè)信息化和工業(yè)化深度融合為目標，形成了“6+N+X”全過程的信息化系統(tǒng)。即6大信息化平臺支撐產(chǎn)品全生命周期的精益化管理和全球協(xié)同，N個管理平臺支撐集團科學決策和數(shù)字化運營，X個基礎(chǔ)平臺支撐全球網(wǎng)絡(luò)互聯(lián)、數(shù)據(jù)集中存儲和高效交互，實現(xiàn)從公司內(nèi)部到上下供應(yīng)鏈全過程信息化自動實時識別，做到產(chǎn)品全過程的質(zhì)量可追溯。

傳統(tǒng)車間在設(shè)備狀態(tài)和產(chǎn)品質(zhì)量的監(jiān)控方面一直沒有很好的解決方案，大多依靠人工的現(xiàn)場查看，而在智能工廠之中，所有現(xiàn)實的生產(chǎn)場景在計算機中都有對應(yīng)的數(shù)字展示，包括在制品的信息、設(shè)備的狀態(tài)數(shù)據(jù)、生產(chǎn)節(jié)拍等。濰柴通過智能制造方面的探索和創(chuàng)新，使整個車間的各個組成部分有機組合在了一起，從而形成連鎖反應(yīng)，真正實現(xiàn)了“竅一斑而見全韻”，使得質(zhì)量管控更加透明化、更加有的放矢。

近年來，濰柴信息化建設(shè)成績有目共睹。2015年，濰柴動力柴油機智能制造綜合試點示范項目被工信部確定為46個試點示范項目之一。2016年，濰柴動力《基于裝備智能化和工業(yè)大數(shù)據(jù)的高端柴油發(fā)動機智能工廠建設(shè)》項目入選工信部智能制造綜合標準化與新模式應(yīng)用項目。2017年，濰柴動力《基于產(chǎn)品全生命周期大數(shù)據(jù)的工業(yè)云服務(wù)支撐平臺建設(shè)》項目入圍工信部“2017制造業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)融合發(fā)展試點示范”項目。

這些項目的落地，為濰柴的全過程、全生命周期的質(zhì)量管控奠定了堅實的基礎(chǔ)。

高端產(chǎn)品引領(lǐng)市場 濰柴動力業(yè)績大幅飆升

2017年8月31日，濰柴動力股份有限公司發(fā)布2017年半年度報告。據(jù)報告顯示，濰柴動力實現(xiàn)營業(yè)收入約為723.13億元，同比增長69.90%。歸屬于上市公司股東的凈利潤約為26.50億元，同比大幅提升147.40%。

今年上半年，濰柴動力堅持市場導向，依靠優(yōu)勢業(yè)務(wù)，搶抓行業(yè)爆發(fā)式增長的機遇，加快推進產(chǎn)品和業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)調(diào)整，市場競爭力不斷增強，規(guī)模實力不斷增強，繼續(xù)保持了較快發(fā)展勢頭，公司持續(xù)引領(lǐng)行業(yè)升級，成績喜人。

上半年，濰柴動力共銷售重卡用發(fā)動機17.9萬臺，按年增長100.8%；5噸裝載機用發(fā)動機2.7萬臺，按年增長70.6%；農(nóng)業(yè)裝備用發(fā)動機1.6萬臺，按年增長95.4%。

公司的拳頭產(chǎn)品在回報期內(nèi)銷量增長強勁：大排量12/13L發(fā)動機銷售10.1萬臺，按年增長120.9%；物流重卡銷售5.4萬輛，按年增長108.4%，大排量產(chǎn)品引領(lǐng)行業(yè)升級換代；12-16擋變速箱銷售23.3萬臺，按年增長101.3%，引領(lǐng)行業(yè)向多檔位發(fā)展。

公司旗下凱傲集團于報告期內(nèi)積極推進“2020戰(zhàn)略”，銷售收入38.3億歐元，按年增長49.3%，凈利潤1.5億歐元，按年增長54.8%。因收購德馬泰克(Dematic)后計入其財務(wù)表現(xiàn)，供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)銷售收入10.8億歐元。凱傲不斷推進旗下德馬泰克、Egemin及NDC的AGV（自動引導車）業(yè)務(wù)整合，致力于打造全球最大的AGV供貨商。

2017年上半年，濰柴動力繼續(xù)投入于技術(shù)研發(fā)和產(chǎn)品創(chuàng)新升級，其產(chǎn)品試驗中心在中國和歐洲范圍內(nèi)第一個通過美國環(huán)保署(EPA)現(xiàn)場認證，并自主研發(fā)自動化智能控制試驗系統(tǒng)和活塞無線測溫系統(tǒng)，后者的出現(xiàn)打破了國外廠商對該領(lǐng)域的壟斷。濰柴動力的天然氣和新能源發(fā)動機也取得突破，完成了國內(nèi)首臺微混輕型商用發(fā)動機48V微混合發(fā)動機功能樣機的設(shè)計。上半年，液化天然氣(LNG)發(fā)動機本體機的銷量達2.2萬臺，按年增長5倍。

今年三月，公司宣布以6000萬美元戰(zhàn)略投資可替代燃料動力系統(tǒng)提供商Power Solutions International, Inc. （PSI公司），快速切入北美的高端市場。報告期內(nèi)，PSI公司的銷售收入按年增長40.3%。此外，公司還在歐洲和東南亞市場繼續(xù)推進布局和規(guī)劃。林德液壓在報告期內(nèi)取得不錯的業(yè)績，錄得全球銷售收入1.3億歐元，按年增長9.0%。其中，第三條國產(chǎn)化生產(chǎn)線已投產(chǎn)，國產(chǎn)化產(chǎn)品于上半年銷售5400余臺，按年增長66.0%。

受惠于利好的政策和行業(yè)的周期性復蘇，預計2017年下半年，國內(nèi)重卡和工程機械行業(yè)將持續(xù)回暖，預計全年銷售重卡突破100萬輛，按年增長超過36%，工程機械銷量突破70萬臺，按年增長超過30%。濰柴動力將繼續(xù)發(fā)揮產(chǎn)品優(yōu)勢，擴大市場占有率，沖刺全年60萬發(fā)動機目標；憑借技術(shù)和制度的創(chuàng)新改革，實施高端戰(zhàn)略；加快海外業(yè)務(wù)區(qū)域整合，深化全球業(yè)務(wù)的協(xié)同機制。

濰柴動力一路秉持著“邁向高端、挑戰(zhàn)全球第一”的愿景，追求產(chǎn)品質(zhì)量，推崇技術(shù)創(chuàng)新，堅持走清潔能源道路。展望下半年，借勢宏觀經(jīng)濟向好和行業(yè)上行周期，濰柴將按照“戰(zhàn)略統(tǒng)一、獨立運營、資源共享”的原則，加快動力總成、整車整機、智能物流三大業(yè)務(wù)板塊的協(xié)同發(fā)展，充分發(fā)揮國內(nèi)外公司的資源協(xié)同優(yōu)勢，不斷提升產(chǎn)品質(zhì)量和品牌形象，增強濰柴動力的核心競爭力。

“匠人”之手 撐起“濰柴制造”標桿

光陰荏苒，濰柴的匠人在時間的日積月累下，練就了無比挑剔的雙手，它們不能容忍帶有任何瑕疵的零件從他們的手中通過，無數(shù)個零件組合起來的每一臺發(fā)動機，不是以達到合格品為要求，而是均優(yōu)等品。

追求精益求精，持續(xù)改善，不斷挑戰(zhàn)不可能……是對濰柴工匠群體的最基本描述。

張敏之，濰柴的一名鑄造匠人，全國勞動模范。在張敏之的眼里，經(jīng)過幾千度鐵水澆鑄而成的鑄件，是一件藝術(shù)品，需要精雕細琢，用心對待。隨著發(fā)動機產(chǎn)品的不斷升級換代，對發(fā)動機關(guān)鍵鑄件的材質(zhì)及性能提出了更高的要求。對蠕墨鑄鐵作為一種新型的鑄鐵材料成為了行業(yè)內(nèi)關(guān)注的熱點。其抗振、導熱及鑄造性能良好，塑形和耐疲勞性能更優(yōu)，為高性能發(fā)動機的開發(fā)提供了保障。但是蠕墨鑄鐵的蠕化工藝要求嚴格，2010年到2014年，在張敏之的帶領(lǐng)下，通過不斷探索研究并優(yōu)化原鐵水化學成分、電爐熔煉工藝、喂線工藝，規(guī)范出鐵及澆注工序等，使得濰柴的蠕墨鑄鐵熔煉工藝不僅具備了批產(chǎn)條件，鑄件質(zhì)量更是達到國內(nèi)一流水平——抗拉強度穩(wěn)定在430-510MPa、蠕化率超80%。

43歲的王樹軍是濰柴動力一號工廠的一名高級技師，山東省首批“齊魯工匠”。生產(chǎn)車間的加工中心精密部件很多，譬如數(shù)控轉(zhuǎn)臺、主軸等，涉及生產(chǎn)廠家的核心技術(shù)，廠家既不提供相關(guān)資料，也不做任何培訓，一旦發(fā)生故障，只能求助賣家，不僅費用昂貴，而且周期漫長。一次，加工中心一臺定位精度是千分之一度的數(shù)控轉(zhuǎn)臺鎖緊出現(xiàn)嚴重漏油現(xiàn)象。在等不及生產(chǎn)廠家專人上門、沒有任何資料的情況下，王樹軍接過了這個幾乎不可能完成的任務(wù)。當時，他只知道轉(zhuǎn)臺下精密零件密集，一旦打開，任何一點小失誤，都會造成難以彌補的損失。王樹軍憑借多年的工作經(jīng)驗，先繪制了傳動示意圖，制定拆檢思路，給拆下的每一個零件作好標識，并分析其與相關(guān)零件的關(guān)系。最終他發(fā)現(xiàn)了故障點并順利修復，不僅節(jié)省了維修費用，而且把對生產(chǎn)的影響降到了最低。當廠家的工程師得知此事后，十分驚訝，難以相信他們能做到。

張波，濰柴動力的一線技術(shù)骨干，因技術(shù)過硬，曾為2015年的“九三大閱兵”、2017年的建軍90周年大閱兵等重大活動，提供軍車發(fā)動機保障服務(wù)。近30年的經(jīng)驗積累，他將“望、聞、問、切”用到了發(fā)動機的故障診斷中，練就了發(fā)動機調(diào)試與故障排除的絕招，成為內(nèi)燃機行業(yè)赫赫有名的專家。在“九三大閱兵”服務(wù)期間，因技術(shù)精湛、水平過人，他經(jīng)常被部隊首長抽調(diào)處理各類軍車發(fā)動機出現(xiàn)的緊急故障，并在閱兵前夕被委予重任——給閱兵村所有輪式裝備的發(fā)動機做徹底檢查，保證閱兵萬無一失。這些裝備的發(fā)動機經(jīng)過了張波的嚴格把關(guān)后，都順利完成了閱兵任務(wù)。

除了張敏之、王樹軍、張波，70年來，濰柴孕育的能工巧匠還有一大批，他們用雙手支撐起了“濰柴制造”這個行業(yè)標桿，他們身上的工匠精神是濰柴“品質(zhì)立企”最好的詮釋。

“工匠精神集中體現(xiàn)了一個企業(yè)對產(chǎn)品和服務(wù)的精益求精、追求完美的價值理念，其最終目標是要打造行業(yè)內(nèi)最頂尖的產(chǎn)品，形成其他對手無法匹敵的競爭優(yōu)勢。離開了工匠精神，我們再高水平的產(chǎn)品研發(fā)也無從落地，不可能贏得客戶的信賴，更不可能打造出金子招牌的中國制造?！睘H柴董事長譚旭光如是說。

近年來，濰柴加大對技師隊伍的培養(yǎng)，通過暢通技能人才的職業(yè)發(fā)展通道和激勵機制，以物質(zhì)獎勵與精神鼓勵等多種方式，讓更多高水平技能人才扎根基層，營造了爭當工匠能手為榮的良好氛圍。目前，濰柴在全集團生產(chǎn)系統(tǒng)設(shè)立的勞模創(chuàng)新工作室和首席技師工作室，已然成為“濰柴匠人”的培養(yǎng)孵化基地。

（本版稿件由本報記者朱文達撰寫） 《中國質(zhì)量報》