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      用智能互聯(lián)解構(gòu)汽車用戶管理瓶頸

      2017-09-13 09:29:45 中國質(zhì)量新聞網(wǎng)

      用智能互聯(lián)解構(gòu)汽車用戶管理瓶頸

      把服務(wù)裝進(jìn)用戶手機(jī)里

      本報訊 (記者王 輝)隨著智能互聯(lián)的普及,通過微信方式做好客戶關(guān)系管理(以下簡稱CRM管理)非常普及,幾乎每個經(jīng)銷商、終端、商戶、品牌都有自己的公眾號、訂閱號、服務(wù)號。而且吸粉能力非常強(qiáng),但是真正的轉(zhuǎn)化率有多高?有調(diào)查顯示,目前基本有20%的車主通過手機(jī)與廠商溝通,而真正實現(xiàn)常態(tài)互動及觸達(dá)僅有20%,80%的車主丟失。事實上,很多手機(jī)服務(wù)形同虛設(shè)。

      在9月6日由汽車與駕駛維修傳媒與騰訊汽車聯(lián)合主辦的2017中國汽車CRM產(chǎn)業(yè)峰會上,多位國內(nèi)知名汽車行業(yè)及跨界領(lǐng)域的客戶忠誠度營銷專家就如何“解構(gòu)數(shù)據(jù)價值時代,擁抱智能互聯(lián)未來”進(jìn)行了深入探討。

      一鍵關(guān)注一鍵優(yōu)化式服務(wù)。很多車主都有過這樣的經(jīng)歷,掃描二維碼-進(jìn)入公眾號-填寫各種信息方能成為4S店會員。調(diào)查顯示,70%的用戶在結(jié)賬的時候主動詢問是否可以使用微信支付或者支付寶。源于此,騰訊開發(fā)了WeCarla平臺。該平臺的功能是支付即關(guān)注,關(guān)注即會員一整套的自動完成體系。不僅僅是一鍵關(guān)注即會員,重要的是會員平時很多的消費(fèi)數(shù)據(jù)、消費(fèi)喜好,自然而然被大數(shù)據(jù)所分析,客戶分類即完成。騰訊汽車電商負(fù)責(zé)人霍雨佳介紹,4S店可依據(jù)這些對客戶進(jìn)行因人而異的特性服務(wù),留住了客戶。另外,WeCarla還能找回流失用戶,以及帶來新增的用戶。

      優(yōu)化客戶生命周期的服務(wù)理念。與客戶建立緊密關(guān)系所有的車企都在做,怎樣做出差異化?上汽通用凱迪拉克的客戶服務(wù)理念是品牌價值和客戶價值的共贏。凱迪拉克新美式CT6上市后,客戶關(guān)注度相當(dāng)高。為了讓客戶真真切切地體驗到新美式CT6的優(yōu)勢。該公司提供287輛車投放在全國17個城市,向潛客車主提供三天三夜的準(zhǔn)車主試用。不單提供車輛,在車主去提車前,會給車主一個用車貼士,介紹此款車的黑科技。此項活動的結(jié)果是提車率相當(dāng)高,并且銷售轉(zhuǎn)化率高。凱迪拉克品牌關(guān)系營銷經(jīng)理羅瑩告訴記者,不能僅僅在客戶需要掏錢的一剎那跟他發(fā)生關(guān)聯(lián),而是在生活方方面面給他們提供更加主動、專屬、智能的服務(wù)。她提到了優(yōu)化客戶生命周期,提升用戶的活躍度和滿意度。生命周期要從潛客的體驗,到真正接納品牌,到潛在客戶使用車輛,最后第二輛車或者后面的車再購買凱迪拉克。

      用大數(shù)據(jù)給車主的畫像實現(xiàn)精準(zhǔn)服務(wù)。峰會上,東風(fēng)日產(chǎn)乘用車業(yè)務(wù)發(fā)展部數(shù)字營銷科科長蔡茹帆介紹了如何挖掘與利用客戶數(shù)據(jù),如何用大數(shù)據(jù)給客戶畫像。

      用大數(shù)據(jù)給車主畫像實現(xiàn)精準(zhǔn)服務(wù)。峰會上,東風(fēng)日產(chǎn)乘用車業(yè)務(wù)發(fā)展部數(shù)字營銷科科長蔡茹帆介紹了如何挖掘與利用客戶數(shù)據(jù),高德開放平臺總經(jīng)理童遙介紹了如何用大數(shù)據(jù)給客戶畫像。他說,比如根據(jù)行車記錄發(fā)現(xiàn),近一兩年,一個男車主每天早晚去幼兒園,大數(shù)據(jù)結(jié)論就是,他是孩子的家長。而最近這車主又頻繁去往婦產(chǎn)醫(yī)院,大數(shù)據(jù)分析結(jié)果:他可能將成為二胎或者三胎的爸爸。于是,4S店就可以向這位男車主推薦七座車。這就是根據(jù)地理位置給車主畫像。

      與會專家一致認(rèn)為,在技術(shù)與消費(fèi)的雙重推動下,汽車產(chǎn)業(yè)已經(jīng)進(jìn)入體驗經(jīng)濟(jì)時代?!盎ヂ?lián)網(wǎng)+”的不斷深入不僅為消費(fèi)者帶來全新的體驗,也助推消費(fèi)者更加追求易用、智能、極致的一站式體驗。越來越多的企業(yè)逐漸意識到需要把“客戶”作為企業(yè)最重要的“資產(chǎn)”來管理和運(yùn)營,無論是線上渠道還是線下實體店,企業(yè)都更加注重客戶關(guān)系的管理與維護(hù)。但與此同時,消費(fèi)者對產(chǎn)品與服務(wù)的體驗要求越來越高,汽車CRM產(chǎn)業(yè)亟須進(jìn)行變革。

      峰會當(dāng)天,由汽車與駕駛維修傳媒與騰訊汽車聯(lián)合發(fā)起主辦的“2017中國汽車年度CRM大獎評選暨第六屆中國汽車客戶關(guān)愛獎評選”揭曉,由于在2016年度國內(nèi)汽車CRM領(lǐng)域創(chuàng)造客戶價值方面表現(xiàn)優(yōu)異,上汽通用汽車有限公司凱迪拉克品牌、北京現(xiàn)代汽車有限公司、一汽-大眾汽車有限公司大眾品牌等9家國內(nèi)知名車企及品牌獲得殊榮。

      《中國質(zhì)量報》

      (責(zé)任編輯:語安)
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