□ 本報(bào)記者 楊 蕾

“G9次司機(jī)，現(xiàn)在天氣良好嗎？”“天氣良好。”“調(diào)度明白?！边@是中國鐵路北京局京滬高鐵調(diào)度臺(tái)前工作場景中的一幕。在這里，調(diào)度人員不僅可以與京滬高鐵上運(yùn)行的所有高鐵列車司機(jī)直接通話，而且還可以對列車的運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控與調(diào)整。這里，匯集了一批中國高鐵高素質(zhì)的調(diào)度人員和一系列可靠的調(diào)度技術(shù)設(shè)備，被稱為京滬高鐵的“神經(jīng)中樞”。

5月6日，記者跟隨“壯麗70年，奮斗新時(shí)代”京滬高鐵大型主題采訪組走進(jìn)北京局調(diào)度指揮中心。正前方幾塊大屏幕上正顯示著北京局2019年客流實(shí)況、天氣狀況等信息，其中用紅色標(biāo)注的“調(diào)度所安全5161天”格外醒目。指揮中心最前排的幾個(gè)調(diào)度臺(tái)工位就是京滬高鐵專用調(diào)度臺(tái)，調(diào)度員正目不轉(zhuǎn)睛地盯著電腦屏幕上各趟列車的實(shí)時(shí)運(yùn)行狀態(tài)，隨時(shí)根據(jù)系統(tǒng)提示下達(dá)調(diào)度命令。

京滬高鐵，2011年6月30日全線正式通車，全線設(shè)置24座車站，全長1318公里，是中國最繁忙的鐵路客運(yùn)線路。北京局京滬高鐵調(diào)度臺(tái)管轄京滬高鐵北京局管段北京南至德州東間316公里線路，以及天津西樞紐地區(qū)，共計(jì)6站和7個(gè)線路所，今年4月10日調(diào)圖后，京滬高鐵投入復(fù)興號(hào)動(dòng)車組運(yùn)營15.5對，日高峰運(yùn)行動(dòng)車組列車154.5對，京滬高鐵調(diào)度臺(tái)是目前北京局乃至全路最繁忙的高鐵調(diào)度臺(tái)。

調(diào)度指揮中心張宏生介紹，京滬高鐵調(diào)度指揮采用CTC調(diào)度集中控制系統(tǒng)，通過中國鐵路CTCS-3級(jí)列控系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了列車運(yùn)行自動(dòng)控制，最短追蹤間隔4分鐘，北京南至上海虹橋最短用時(shí)僅需4小時(shí)18分鐘。

“調(diào)度臺(tái)的重要任務(wù)之一就是做好對災(zāi)害應(yīng)急情況的處理?！睆埡晟钢娔X屏幕上自然災(zāi)害及異物侵限監(jiān)測系統(tǒng)介紹道：“自然災(zāi)害及異物侵限監(jiān)測系統(tǒng)為高鐵日常安全穩(wěn)定運(yùn)行提供了良好的環(huán)境監(jiān)測。京滬高鐵北京段共設(shè)置大風(fēng)監(jiān)測點(diǎn)30處、雨監(jiān)測點(diǎn)7處，以及異物侵限監(jiān)測點(diǎn)，它們能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)測線路周邊風(fēng)速、雨量及異物侵限狀態(tài)，并根據(jù)情況向列車調(diào)度員進(jìn)行報(bào)警，從而達(dá)到對列車運(yùn)行進(jìn)行控制的目的，確保高鐵列車的運(yùn)行安全?！?/p>

張宏生介紹，京滬高鐵僅在運(yùn)營方面就設(shè)置了55種應(yīng)急場景，這些應(yīng)急場景基本囊括了高鐵運(yùn)行過程中可能出現(xiàn)的各種突發(fā)狀況。每種應(yīng)急狀況處置都有詳細(xì)的規(guī)范和要求，每位調(diào)度員必須熟記于心。調(diào)度員從入門到實(shí)際操作，需要學(xué)習(xí)800多項(xiàng)規(guī)章，包括設(shè)備說明書、操作手冊等等，并經(jīng)過嚴(yán)格的考試，培訓(xùn)時(shí)間至少在兩年以上?！熬哞F構(gòu)建了中國高鐵的標(biāo)準(zhǔn)體系與技術(shù)體系，是中國高鐵的標(biāo)桿和典范，這里所有的標(biāo)準(zhǔn)都是最先進(jìn)的，所有的要求都是最嚴(yán)格的?！彼f。

高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求造就了一批優(yōu)秀的調(diào)度員，個(gè)個(gè)身懷絕技，房春曉就是其中之一。他對中國高鐵網(wǎng)上所有車站和線路了如指掌，在短短10分鐘內(nèi)，憑記憶畫出了一幅2030年中國高鐵網(wǎng)圖，贏得大家嘖嘖稱贊。

高素質(zhì)的調(diào)度人員、可靠的技術(shù)設(shè)備，讓調(diào)度指揮中心成為京滬高鐵至關(guān)重要的“神經(jīng)中樞”，成為中國高鐵先進(jìn)性的杰出代表。

《中國質(zhì)量報(bào)》