本報訊 （記者趙 偉）來自上汽集團的官方消息稱，6月5日，在上?；^(qū)·上汽集團氫燃料電池車全場景應用暨加氫站落成儀式上，雙方聯(lián)合宣布，目前全球規(guī)模最大、等級最高的氫燃料電池車加氫站，在上?；^(qū)正式落成。

作為國內(nèi)唯一全面實施“純電、插電、燃料電池”三條新能源技術(shù)路線的企業(yè)，上汽集團堅持“市場+技術(shù)”雙輪驅(qū)動，燃料電池汽車核心技術(shù)國內(nèi)領(lǐng)先、世界一流，已積極參與制定了15項燃料電池國家標準，并在國內(nèi)率先實現(xiàn)氫燃料電池乘用車和商用車產(chǎn)品的商業(yè)化應用。

2018年1月，上汽集團和下屬企業(yè)與上?；^(qū)達成戰(zhàn)略合作，在化工區(qū)內(nèi)共同推進氫燃料電池汽車示范運營及基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。此次上?；^(qū)加氫站落成，是雙方戰(zhàn)略合作的重要落地成果，將進一步加快上汽氫燃料電池車商業(yè)化進程，推動上海建設(shè)成為世界一流的燃料電池汽車創(chuàng)新中心和產(chǎn)業(yè)高地。

此次落成的上海化工區(qū)加氫站，不僅可為在區(qū)內(nèi)示范運營的20輛上汽氫燃料電池車配套，也將向社會各界提供商業(yè)化服務(wù)。加氫站占地約8000平方米，氫氣日供應能力約2噸，具備35MPa和70MPa氫氣商業(yè)化加注能力，具有氫氣加注、魚雷車充裝、燃料電池汽車維護保養(yǎng)和充電功能。值得一提的是，加氫站利用化工區(qū)副產(chǎn)氫作為氫氣來源，實現(xiàn)了資源的循環(huán)利用，將積極助力上海市循環(huán)經(jīng)濟發(fā)展。

在儀式現(xiàn)場，上汽集團旗下上汽大通G20 FC氫燃料電池MPV、上汽大通FCV80燃料電池寬體輕客、榮威950燃料電池轎車、申沃燃料電池客車一一亮相。這些產(chǎn)品都是上汽集團在氫燃料電池車商業(yè)化方面的具體成果，其中的上汽大通FCV80燃料電池寬體輕客正在為上?；^(qū)提供綠色出行服務(wù)。

國內(nèi)最早且唯一商業(yè)化的上汽大通FCV80燃料電池寬體輕客，采用了燃料電池系統(tǒng)為主、動力電池為輔的雙動力源，最長續(xù)航里程可達500公里。目前，F(xiàn)CV80在上海、佛山、撫順等地為客戶提供綠色出行服務(wù)，車隊規(guī)模達400臺，車輛總累積行駛里程已超過150萬公里。特別是在撫順，F(xiàn)CV80成功通過了冬季嚴寒的考驗，平均里程超過3萬公里。

榮威950燃料電池轎車是國內(nèi)唯一具有公告、實現(xiàn)銷售和完成上牌的燃料電池乘用車，搭載“動力電池+燃料電池”雙動力源，可實現(xiàn)純電動、混動和制動能量回收等模式，同時具備外接電源慢充功能，實現(xiàn)了真正意義上的能源多元化。榮威950燃料電池轎車最大續(xù)駛里程達到430公里，能在零下20℃環(huán)境溫度下啟動，目前商業(yè)化運行已超過50萬公里。

作為中國最早從事氫燃料電池技術(shù)研發(fā)的汽車企業(yè)，上汽集團自2001年以來堅持投入、積極攻關(guān)，氫燃料電池技術(shù)已比肩國際巨頭，已獲得350份燃料電池領(lǐng)域相關(guān)專利，并積極參與制定了15項燃料電池國家標準。2018年6月，上汽集團成立上海捷氫科技有限公司，整合燃料電池領(lǐng)域技術(shù)人才等核心資源，加快自主核心技術(shù)研發(fā)進程，并為整個行業(yè)提供燃料電池相關(guān)產(chǎn)品及服務(wù)。全球首款燃料電池MPV車型——上汽大通G20 FC氫燃料電池車，就采用了捷氫科技最新開發(fā)的上汽第三代燃料電池系統(tǒng)，并在國內(nèi)首次應用70MPa氫瓶供氫系統(tǒng)。其電堆功率為115kW，體積功率密度為3.1kW/L，可實現(xiàn)-30℃低溫啟動，性能指標達到國際一流水平。

《中國質(zhì)量報》