“橋堅(jiān)強(qiáng)”的奧秘

——中鐵大橋局堅(jiān)守質(zhì)量傳承創(chuàng)新側(cè)記

□ 張 靜 本報(bào)記者 張 華

“一橋飛架南北，天塹變通途?！?/p>

1957年10月15日，武漢長(zhǎng)江大橋建成通車。一代偉人毛澤東為此欣然寫(xiě)下這首膾炙人口的絕美詩(shī)詞。

62年來(lái)，武漢長(zhǎng)江大橋雖經(jīng)歷無(wú)數(shù)次洪峰的侵襲，遭遇近百次船舶撞擊，卻依舊堅(jiān)如磐石、穩(wěn)如泰山，安全承載著每天近10萬(wàn)輛汽車、148對(duì)列車南北通行的繁重運(yùn)輸任務(wù)，人們因此送給這座已逾花甲卻依然雄姿英發(fā)的大橋一個(gè)質(zhì)樸的名字——橋堅(jiān)強(qiáng)。

“橋堅(jiān)強(qiáng)”的締造者，正是有著“建橋國(guó)家隊(duì)”美譽(yù)的中鐵大橋局集團(tuán)有限公司（以下簡(jiǎn)稱中鐵大橋局）。迄今，像這樣的“橋堅(jiān)強(qiáng)”，中鐵大橋局已修建了2600多座，總里程超過(guò)3000公里。

振聾發(fā)聵的《世紀(jì)大橋質(zhì)量宣言》

1955年9月1日正式開(kāi)工建設(shè)的武漢長(zhǎng)江大橋，是新中國(guó)成立后在長(zhǎng)江天塹上修建的第一座公鐵兩用橋梁。

據(jù)參與大橋建設(shè)的老工人回憶，當(dāng)時(shí)，大橋鋼梁用的鉚釘直徑為26毫米，最大板束厚度為170毫米，而所有鉚工都沒(méi)有鉚過(guò)這么厚的板束，也沒(méi)用過(guò)這么長(zhǎng)這么粗的鉚釘。鉚合后，工人還要用小錘敲擊鋼梁上的每一顆鉚釘，檢測(cè)鉚合質(zhì)量。

過(guò)去鋼梁懸臂施工

1956年6月，大橋鋼梁鉚了兩個(gè)月后，工人發(fā)現(xiàn)有的鉚釘不能全部填滿眼孔，有松動(dòng)。經(jīng)專家診斷，鉚釘鉚合不密實(shí)，將對(duì)鋼梁質(zhì)量產(chǎn)生影響，嚴(yán)重時(shí)會(huì)致橋梁垮塌，必須對(duì)已經(jīng)完成鉚合的1萬(wàn)多個(gè)鉚釘全部拆除更換。當(dāng)工地上的干部和工人猶豫不決時(shí)，時(shí)任大橋局局長(zhǎng)彭敏果斷決定，堅(jiān)持高質(zhì)量高標(biāo)準(zhǔn)，全部返工。直到鉚釘施工質(zhì)量高出國(guó)家指標(biāo)5%，大橋工程才重新啟動(dòng)。

“修建‘萬(wàn)里長(zhǎng)江第一橋’，不僅僅讓中鐵大橋局第一代橋梁工程師學(xué)會(huì)了建橋，更重要的是，還讓他們?cè)谀X海中烙下了深深的質(zhì)量印記，形成了‘堅(jiān)守質(zhì)量、傳承創(chuàng)新’的傳統(tǒng)?！敝需F大橋局董事長(zhǎng)劉自明說(shuō)。

在南京長(zhǎng)江大橋建設(shè)過(guò)程中，部分墩身出現(xiàn)混凝土質(zhì)量缺陷，時(shí)任大橋局局長(zhǎng)宋次中力排眾議，決定“推倒重來(lái)”，不讓大橋結(jié)構(gòu)安全留下任何隱患。

自1968年12月通車至今，南京長(zhǎng)江大橋共發(fā)生35起橋體被撞事故，但大橋結(jié)構(gòu)沒(méi)有受到實(shí)質(zhì)性損傷。

1999年8月23日，中鐵大橋局在蕪湖長(zhǎng)江大橋巍然矗立的橋墩旁立下醒目的《世紀(jì)大橋質(zhì)量宣言》漢白玉碑，向社會(huì)鄭重承諾：“我們視大橋質(zhì)量為生命，對(duì)大橋質(zhì)量終身負(fù)責(zé)！”并真誠(chéng)倡議：“開(kāi)展橋梁建設(shè)質(zhì)量競(jìng)賽，把每一座橋梁建成內(nèi)實(shí)外美的精品工程，使之成為現(xiàn)代文明的標(biāo)志！”

這是我國(guó)橋梁界乃至工程界的第一份質(zhì)量宣言。至今，這一振聾發(fā)聵的誓言，仍然回蕩在人們的耳旁，教育著每一位大橋人秉承工匠精神，確保每一項(xiàng)工程都經(jīng)得起時(shí)間、社會(huì)和歷史的檢驗(yàn)。

平潭公鐵兩用大橋架設(shè)首片梁

獨(dú)具匠心的“質(zhì)量安全積分超市”

施工質(zhì)量控制是確保大橋質(zhì)量安全的根本保障，也是項(xiàng)目管理的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。

“為保證施工質(zhì)量安全，我們?cè)诠?、?xiàng)目和作業(yè)3個(gè)層面運(yùn)用了多種行之有效的新質(zhì)量管理工具?！眲⒆悦髡f(shuō)，在項(xiàng)目層面推行精細(xì)化管理、責(zé)任矩陣、產(chǎn)品清單、服務(wù)清單，不斷加強(qiáng)施工隊(duì)伍能力建設(shè)，強(qiáng)化施工質(zhì)量管控，并將質(zhì)量安全責(zé)任分解到班組長(zhǎng)，從根本上杜絕“三違”行為，保證了“精雕細(xì)刻、百年品質(zhì)”質(zhì)量理念的全面落實(shí)。

“今天我給大家看一塊施工畫(huà)板，請(qǐng)大家從中找出安全隱患和違章行為。同時(shí)，給大家出個(gè)安全謎語(yǔ)，大家把答案用微信發(fā)給我。最后，請(qǐng)山東老王給大家唱一段安全快板……”

4月26日下午4時(shí)許，在武漢楊泗港長(zhǎng)江大橋項(xiàng)目部施工現(xiàn)場(chǎng)，一群著裝整齊的施工人員站成一排，正在聚精會(huì)神地聽(tīng)項(xiàng)目部負(fù)責(zé)人講解。

“這是項(xiàng)目部充分利用班前10分鐘時(shí)間，結(jié)合實(shí)際制定的‘2332’10分鐘班前教育管理制度，要求全線各工點(diǎn)每天組織開(kāi)展2分鐘安全勞動(dòng)紀(jì)律、3分鐘安全技術(shù)交底、3分鐘施工要點(diǎn)和2分鐘具體要求教育?！表?xiàng)目部李陸平介紹說(shuō)。

“班前10分鐘”，只是中鐵大橋局落實(shí)施工質(zhì)量控制制度的一個(gè)縮影。

在中鐵大橋局海寧鹽官制梁場(chǎng)項(xiàng)目部，有一家“免費(fèi)超市”，同樣格外引人注目。

走進(jìn)這家特殊的“超市”，只見(jiàn)占地僅十幾平方米的活動(dòng)房?jī)?nèi)別有洞天，貨架上電風(fēng)扇、涼席、球鞋、水瓶、洗衣粉、各種食品飲料等應(yīng)有盡有。

“我要一瓶礦泉水，快幫我掃一掃二維碼?！?018年5月的一天，勞務(wù)人員王振宇走進(jìn)超市，拿著安全帽對(duì)工作人員說(shuō)道。工作人員在電腦前快速地對(duì)其安全帽進(jìn)行掃描操作后，將其質(zhì)量安全積分扣除了200分。

用質(zhì)量安全積分免費(fèi)換購(gòu)日用品，真是一件新奇事。

“這是我們?yōu)榧ぐl(fā)全體職工的質(zhì)量安全意識(shí)，創(chuàng)新性地設(shè)立的‘質(zhì)量安全積分超市’?！泵鎸?duì)記者的疑惑，梁場(chǎng)安質(zhì)部負(fù)責(zé)人嚴(yán)友軍解釋說(shuō)。

據(jù)悉，目前，像“班前10分鐘”“質(zhì)量安全積分超市”這一類以項(xiàng)目、班組為單元的質(zhì)量提升活動(dòng)，正在中鐵大橋局施工現(xiàn)場(chǎng)蓬勃興起。

“四位一體”的質(zhì)量管理模式

2018年11月2日，劉自明代表中鐵大橋局，在北京領(lǐng)取我國(guó)質(zhì)量領(lǐng)域最高榮譽(yù)——中國(guó)質(zhì)量獎(jiǎng)。

“獲獎(jiǎng)是因?yàn)槲覀冊(cè)?0多年的發(fā)展歷程中，形成和堅(jiān)持了天塹變通途‘四位一體’質(zhì)量管理模式。”劉自明說(shuō)。

該模式集科學(xué)研究、工程設(shè)計(jì)、土建施工、裝備研發(fā)這4個(gè)與工程質(zhì)量相關(guān)的關(guān)鍵要素為一體，以施工總承包為主線，結(jié)合科研、設(shè)計(jì)、裝備研發(fā)制造，共同打造精品項(xiàng)目，四位匯聚，互相支撐，協(xié)同創(chuàng)新，對(duì)橋梁建造進(jìn)行全要素、全過(guò)程、全方位的質(zhì)量控制。為保證“四位一體”質(zhì)量管理模式的有效實(shí)施，中鐵大橋局建立了橫向到邊、縱向到底、全面覆蓋的組織保障機(jī)制。

因橋而立、因橋而興的中鐵大橋局，先后獲國(guó)家科技進(jìn)步獎(jiǎng)34項(xiàng)，國(guó)際喬治·里查德森大獎(jiǎng)6項(xiàng)、新中國(guó)成立60周年“百項(xiàng)經(jīng)典暨精品工程”10項(xiàng)、中國(guó)建設(shè)工程魯班獎(jiǎng)34項(xiàng)、中國(guó)土木工程詹天佑大獎(jiǎng)26項(xiàng)、中國(guó)公路交通優(yōu)質(zhì)工程李春獎(jiǎng)4項(xiàng)。在新華社發(fā)布的《中國(guó)大橋十宗“最”》中，中鐵大橋局被稱為世界最“?！苯蚱髽I(yè)。

“60多年來(lái)，我們?yōu)槿蛟O(shè)計(jì)建造了2600多座大橋，無(wú)一質(zhì)量問(wèn)題?！眲⒆悦髯院赖卣f(shuō)，作為橋梁建設(shè)行業(yè)的領(lǐng)軍者，將始終發(fā)揚(yáng)堅(jiān)守質(zhì)量、傳承創(chuàng)新的優(yōu)良傳統(tǒng)，建立全壽命周期的質(zhì)量管理理念，更加突出智能制造和智慧服務(wù)，把中國(guó)橋梁打造成靚麗的國(guó)家名片。

《中國(guó)質(zhì)量報(bào)》