本報(bào)訊 （記者岳 倩）近日，中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布上半年汽車(chē)工業(yè)運(yùn)行情況。1~6月，汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成1213.2萬(wàn)輛和1232.3萬(wàn)輛，產(chǎn)銷(xiāo)量比上年同期分別下降13.7%和12.4%，產(chǎn)量降幅比1~5月擴(kuò)大0.7個(gè)百分點(diǎn)，銷(xiāo)量降幅收窄0.6個(gè)百分點(diǎn)。

6月，汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)同比降幅有所收窄，產(chǎn)銷(xiāo)量分別完成189.5萬(wàn)輛和205.6萬(wàn)輛，環(huán)比分別增長(zhǎng)2.5%和7.5%，同比分別下降17.3%和9.6%，同比降幅比上月分別縮小3.9和6.8個(gè)百分點(diǎn)。根據(jù)此前數(shù)據(jù)，從去年7月份至今年6月，汽車(chē)行業(yè)產(chǎn)銷(xiāo)已連續(xù)12個(gè)月呈現(xiàn)同比下降。

乘用車(chē)需求比5月有所回升，是6月車(chē)市的一大亮點(diǎn)。數(shù)據(jù)顯示，6月份乘用車(chē)銷(xiāo)售172.8萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)-7.8%，對(duì)比5月份-17.4%的增幅，跳漲了近10個(gè)百分點(diǎn)。這主要是因?yàn)?月1日部分地區(qū)提前實(shí)施國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)，廠(chǎng)家和經(jīng)銷(xiāo)商加大了去庫(kù)存力度。另外，根據(jù)政策，新能源汽車(chē)補(bǔ)貼退坡過(guò)渡期于6月25日結(jié)束，之后新能源車(chē)價(jià)格存在上漲可能。基于經(jīng)濟(jì)方面的考量，一些潛在消費(fèi)者采取了購(gòu)車(chē)行動(dòng)。數(shù)據(jù)顯示，6月汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)率達(dá)到了108.5%，企業(yè)端庫(kù)存降至2014年7月以來(lái)的最低點(diǎn)，庫(kù)存增長(zhǎng)率為-14.0%。

在乘用車(chē)跳漲的背景下，6月車(chē)市的環(huán)比小幅增長(zhǎng)，意味著當(dāng)月商用車(chē)銷(xiāo)量的明顯下滑。6月，我國(guó)商用車(chē)銷(xiāo)售32.9萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)-6.5%，延續(xù)了5月份的下降趨勢(shì)；同比增長(zhǎng)-17.8%，這與上半年同比累計(jì)增長(zhǎng)-4.1%相比，存在幅度較大的跳水。在商用車(chē)主要品種中，與上月相比，客車(chē)產(chǎn)量小幅增長(zhǎng)，銷(xiāo)量增速明顯，貨車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)均呈下降；與上年同期相比，客車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)小幅下降，貨車(chē)下降較快。據(jù)悉，出于降低稅費(fèi)方面的考慮，許多輕型貨車(chē)存在“大噸小標(biāo)”的違規(guī)生產(chǎn)問(wèn)題，不符合車(chē)輛生產(chǎn)一致性管理要求。隨著國(guó)家治理“大噸小標(biāo)”力度不斷加大，市場(chǎng)調(diào)整效果逐步顯現(xiàn)，6月輕型貨車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)環(huán)比和同比均呈現(xiàn)了10%以上的下降。

雖然汽車(chē)行業(yè)整體降幅有所收窄，但整體處于低位運(yùn)行，指標(biāo)完成情況低于中汽協(xié)年初的預(yù)期。據(jù)悉，下半年汽車(chē)市場(chǎng)依然面臨較大下降壓力，一方面，“價(jià)格促銷(xiāo)”只是短時(shí)間的特定策略，并不能持續(xù)提高市場(chǎng)消費(fèi)動(dòng)能。另一方面，由于國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)的車(chē)型質(zhì)量需要一段時(shí)間來(lái)檢驗(yàn)，消費(fèi)者觀望情緒不會(huì)明顯改善。更值得注意的是，一直高速增長(zhǎng)的新能源車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)增速也明顯回落。對(duì)此，中汽協(xié)有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，在沒(méi)有其他利好政策出臺(tái)的情況下，汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)預(yù)計(jì)全年總體將呈現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)，希望政府推動(dòng)有關(guān)促進(jìn)消費(fèi)政策能夠盡快落地。

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