第三屆中國汽車質(zhì)量論壇在京舉行

中國汽車產(chǎn)業(yè)在創(chuàng)新升級中突圍

□ 本報記者 王 輝

近日，由中國質(zhì)量協(xié)會舉辦的第三屆中國汽車質(zhì)量論壇暨2019年汽車用戶滿意度CACSI測評結(jié)果新聞發(fā)布會在北京召開。本次論壇的主題為“創(chuàng)新、升級、智能——在變革中突圍”。

智能化將為產(chǎn)業(yè)帶來巨大變化

中國質(zhì)量協(xié)會顧問弋輝表示，隨著新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革孕育興起，全球汽車產(chǎn)業(yè)正進入百年未遇的大變革，中國汽車產(chǎn)業(yè)已經(jīng)到了需要調(diào)整的新階段。要贏得這場挑戰(zhàn)必須繼續(xù)加強質(zhì)量和品牌建設(shè)，不斷進行技術(shù)和管理的創(chuàng)新，全面升級汽車產(chǎn)品和服務(wù)，不斷滿足汽車消費者日益增長的消費升級。提高質(zhì)量，已經(jīng)成為行業(yè)主管部門、協(xié)會以及廣大企業(yè)共同面對的核心課題。

國家信息中心經(jīng)濟咨詢中心副主任李偉利剖析了宏觀經(jīng)濟對中國市場的影響及其對汽車行業(yè)的展望。他指出，汽車市場的下滑態(tài)勢總體上是需求動力不足所導(dǎo)致的，無論是首購和再購都不足。長期以來，汽車消費首購增量來自于三線市場、小城市，尤其是縣域和農(nóng)村市場，是這幾年汽車市場總體的增量市場。李偉利進一步分析到，整體的經(jīng)濟結(jié)構(gòu)的變化影響了這部分汽車消費的高增長人群。

李偉利認為，下滑態(tài)勢在短期內(nèi)是很難恢復(fù)的，這取決于我們宏觀經(jīng)濟、尤其是民營經(jīng)濟的好轉(zhuǎn)；市場持續(xù)的下滑態(tài)勢或者整個低迷態(tài)勢可能還要持續(xù)幾年的時間，但對中長期的市場仍要充滿信心。從長期來看，消費者對汽車市場或者是汽車保有量和銷售的峰值水平判斷沒有改變，中國汽車市場還是非常有前景的。

中國汽車流通協(xié)會市場營銷分會秘書長、乘用車市場信息聯(lián)席會（乘聯(lián)會）秘書長崔東樹指出，當(dāng)前汽車產(chǎn)業(yè)處于一個大變革的時代，電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化深刻影響著中國汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，智能化將給車輛消費和用車觀念帶來大的變化。未來，中國汽車將進入一個真正的顛覆技術(shù)跟動力的變革時代。汽車工業(yè)正在進行第四次變革，這次產(chǎn)業(yè)變革跟以往不同，追求是個性化、多樣化的生產(chǎn)方式變革。他指出，汽車行業(yè)發(fā)展面臨著消費升級和產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型，尤其新零售跟移動出行兩塊，將成為發(fā)展重點。從汽車消費方式來看，車輛產(chǎn)品正在快速的消費品化?！爸袊囆袠I(yè)目前處于極其艱難復(fù)雜的困境之下，但在未來，行業(yè)發(fā)展有巨大發(fā)展?jié)摿??！贝迻|樹也指出，中國的汽車市場發(fā)展將成為中國制造業(yè)一個升級跟出口跟改變世界一個重要的推動力。 中國汽車市場發(fā)展在產(chǎn)業(yè)變革的推動下，有望迎來巨大的新機遇。

企業(yè)在變革中尋找突圍路徑

對于“中國汽車行業(yè)變革中突圍策略”的探討，3家優(yōu)秀汽車企業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)和專家進行了交流分享。

一汽豐田汽車有限公司副總經(jīng)理石井涉在會上進行了經(jīng)驗分享，一汽豐田的經(jīng)驗是尊重顧客、造高品質(zhì)車?！懊恳晃辉谌蜇S田工作的員工都要踐行‘顧客第一、持續(xù)改善、全員參與’的理念，持續(xù)提高品質(zhì)和工作質(zhì)量，以及人與體制之間的活力?！?/p>

長城汽車銷售公司副總經(jīng)理袁占成講到，長城汽車的破局之道是“主動求變，不忘初心”。他借用長城董事長魏建軍的話，做好品牌只需要兩件事，一是產(chǎn)品，二是服務(wù)。他指出，長城汽車保持逆勢增長關(guān)鍵在于“品牌年輕化、產(chǎn)品智能化、布局全球化?！?/p>

寶馬中國服務(wù)有限公司副總裁、寶馬集團技術(shù)中心總監(jiān)李彼德(德國)認為，基于行業(yè)趨勢和用戶需求實現(xiàn)技術(shù)創(chuàng)新，是突圍的關(guān)鍵。他表示，寶馬堅持創(chuàng)新的初衷，致力于未來出行的愿景，希望在中國提供車以外的更多出行服務(wù)。

《中國質(zhì)量報》