本報(bào)訊 （記者岳 倩）10月24日，北汽福田汽車股份有限公司、清華大學(xué)、北京億華通科技股份有限公司共同研發(fā)的“氫燃料電池客車關(guān)鍵技術(shù)及應(yīng)用”項(xiàng)目，榮獲2019年“中國汽車工業(yè)科技進(jìn)步獎(jiǎng)”一等獎(jiǎng)。

在“中國汽車工業(yè)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)”終評(píng)會(huì)上，福田汽車工程研究總院副院長秦志東代表項(xiàng)目組進(jìn)行匯報(bào)時(shí)介紹，該項(xiàng)目解決了燃料電池客車極寒環(huán)境下氫耗過大難題；解決了燃料電池客車低溫冷啟動(dòng)難題，實(shí)現(xiàn)-30℃低溫啟動(dòng)、-40℃低溫存儲(chǔ)；同時(shí)福田燃料電池客車市場(chǎng)化商業(yè)運(yùn)營里程居國內(nèi)同行業(yè)首位。

作為中國綠色客車領(lǐng)導(dǎo)品牌，早在2006年，福田歐輝就與清華大學(xué)聯(lián)合承接了國家“863”計(jì)劃節(jié)能與新能源汽車重點(diǎn)項(xiàng)目中氫燃料電池客車的研發(fā)，邁出了福田歐輝氫燃料電池客車的第一步；2008年，其氫燃料電池客車助力北京奧運(yùn)會(huì)，吸引了全球的目光；2012年，其第二代氫燃料電池客車開始服務(wù)于北京公交集團(tuán)；2016年，其第三代8.5米氫燃料電池城間客車已經(jīng)成功問世，并獲得當(dāng)時(shí)全球最大的氫燃料電池客車批量訂單；2018年和2019年，福田歐輝連續(xù)兩年將10.5米和12米燃料電池公交車在張家口地區(qū)投入運(yùn)營，助力2022年綠色冬奧。

未來，福田歐輝將繼續(xù)以卓越的“綠色品質(zhì)”在氫燃料電池客車領(lǐng)域持續(xù)探索，不斷自我超越，助力城市交通運(yùn)輸轉(zhuǎn)型升級(jí)，引領(lǐng)公眾綠色出行新潮流。

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