本報訊 （記者岳 倩）10月27日國家統計局發(fā)布全國規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)1~9月份利潤報告，在41個工業(yè)大類行業(yè)中，30個行業(yè)利潤總額同比增加，11個行業(yè)減少。其中汽車制造業(yè)利潤下滑，1~9月利潤總額為3734.6億元，同比下滑16.6%。

2019年汽車行業(yè)受宏觀經濟放緩、汽車市場趨向飽和、國六排放提前實施等多種因素影響，致使汽車銷量持續(xù)下降，車企效益下滑，汽車行業(yè)進入寒冬期。

在這個大環(huán)境下，汽車工程學會名譽理事長付于武分析認為，汽車行業(yè)還沒到谷底，明年情況也不樂觀，在這一背景下，沒有品牌、核心技術、資本的車企，都將紛紛倒下。

1~9月汽車制造業(yè)利潤同比下滑16.6%，直接反映了車企利潤下降的整體局面。整理統計國內18家主流車企2019上半年業(yè)績情況，5家車企陷入虧損，13家利潤為正的車企中十家出現利潤下降，占比達77%。

整體來看，市場環(huán)境的變化，致汽車制造業(yè)陷入低迷，車企利潤減少或虧損，還直接影響上下游供應商產業(yè)鏈，拉開汽車行業(yè)洗牌序幕。更嚴峻的是，未來汽車行業(yè)低迷的情況仍將持續(xù)。

《中國質量報》