完全滿足當(dāng)前智能網(wǎng)聯(lián)汽車和無(wú)人駕駛測(cè)試要求

西部首個(gè)智能汽車試驗(yàn)基地落戶重慶

本報(bào)訊 （記者王 輝）12月8日，中國(guó)通用技術(shù)集團(tuán)中國(guó)汽研智能網(wǎng)聯(lián)汽車試驗(yàn)基地在重慶大足落成投入使用。該基地是中國(guó)首個(gè)專業(yè)重型汽車試驗(yàn)場(chǎng)地、中國(guó)西部首個(gè)智能汽車試驗(yàn)場(chǎng)，亦是中國(guó)西南地區(qū)首個(gè)涵蓋重型汽車、客車、轎車專項(xiàng)測(cè)評(píng)道路的測(cè)試評(píng)價(jià)場(chǎng)地，將為車企提供研發(fā)、試制、試驗(yàn)、改進(jìn)、檢測(cè)、認(rèn)證等“一站式”服務(wù)，縮短車企新產(chǎn)品研發(fā)上市周期，助推當(dāng)?shù)仄嚠a(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

據(jù)了解，中國(guó)有上百家整車生產(chǎn)企業(yè)，而汽車試驗(yàn)場(chǎng)只有12個(gè)，其中西南地區(qū)僅有一個(gè)能滿足乘用車和部分中、輕卡試驗(yàn)的西部汽車試驗(yàn)場(chǎng)。目前，傳統(tǒng)汽車企業(yè)和新興科技企業(yè)，都在加快智能網(wǎng)聯(lián)汽車相關(guān)產(chǎn)業(yè)布局，推進(jìn)商業(yè)化應(yīng)用進(jìn)程，但卻缺少專門針對(duì)智能網(wǎng)聯(lián)汽車試驗(yàn)場(chǎng)地。

該汽車試驗(yàn)基地規(guī)劃總投資5.8億元，占地面積62.7公頃。記者隨中國(guó)汽研檢測(cè)中心副主任王紅鋼參觀了該基地。首先映入眼簾的是分為南北區(qū)的試驗(yàn)室樓群。北區(qū)設(shè)有重型及輕型轉(zhuǎn)鼓排放試驗(yàn)室、高低溫試驗(yàn)室、淋雨試驗(yàn)室；南區(qū)建設(shè)有動(dòng)力電池安全試驗(yàn)室、側(cè)翻試驗(yàn)臺(tái)。各類試驗(yàn)室擁有設(shè)備420余臺(tái)套，能滿足汽車整車開(kāi)發(fā)、驗(yàn)證、法規(guī)試驗(yàn)測(cè)評(píng)需求。在綜合服務(wù)區(qū)設(shè)有20個(gè)獨(dú)立的試驗(yàn)間供各試驗(yàn)單位選用，也能滿足各種試驗(yàn)。停車區(qū)內(nèi)配置有18套各類充電樁，滿足新能源車輛充電需求。南區(qū)內(nèi)有指揮塔、臨時(shí)加油點(diǎn)。透過(guò)指揮塔，各試驗(yàn)區(qū)域運(yùn)行情況一覽無(wú)余，可對(duì)各試驗(yàn)區(qū)域進(jìn)行流量實(shí)時(shí)管控及調(diào)度，同時(shí)也可以對(duì)基地內(nèi)緊急突發(fā)情況實(shí)施監(jiān)測(cè)和救援。

在智能汽車測(cè)試道，王紅鋼介紹說(shuō)，道路全長(zhǎng)1450m，寬度12m，采用全瀝青鋪裝，三車道設(shè)計(jì)。同時(shí)，該道路區(qū)域內(nèi)建設(shè)有智能信號(hào)控制系統(tǒng)、V2X通信系統(tǒng)、智能路燈控制系統(tǒng)、可升降限高設(shè)備等。智能汽車測(cè)試道上可開(kāi)展智能網(wǎng)聯(lián)汽車的輔助駕駛系統(tǒng)、網(wǎng)聯(lián)功能、車路協(xié)同應(yīng)用、環(huán)境感知等項(xiàng)目，完全滿足當(dāng)前智能網(wǎng)聯(lián)汽車測(cè)試的技術(shù)規(guī)范和無(wú)人駕駛等相關(guān)場(chǎng)地測(cè)試要求。

另外，基地具備汽車試驗(yàn)所需的常規(guī)道路、高速直線性能道路、典型綜合路、動(dòng)態(tài)廣場(chǎng)、ABS制動(dòng)測(cè)試道路、ESC試驗(yàn)道、彎道制動(dòng)測(cè)試道、耐久特征道路、RDE道路、車外噪聲測(cè)試道路、NVH異響測(cè)試道、涉水池、坡道路、智能汽車試驗(yàn)道路等。試驗(yàn)車道劃分全長(zhǎng)約54.9km，路面面積約38.4萬(wàn)m2。滿足未來(lái)汽車法規(guī)檢測(cè)認(rèn)證試驗(yàn)及企業(yè)開(kāi)發(fā)性試驗(yàn)的需求，是國(guó)內(nèi)占地面積最小、土地利用率最高、功能齊全的汽車試驗(yàn)場(chǎng)，能滿足55噸及以下各類車型開(kāi)發(fā)、測(cè)試、評(píng)價(jià)的汽車綜合試驗(yàn)場(chǎng)。

值得一提的是，這里擁有國(guó)內(nèi)最長(zhǎng)性能道。據(jù)王紅鋼介紹，這是目前國(guó)內(nèi)直線性能路最長(zhǎng)、最寬的汽車試驗(yàn)場(chǎng)，直線性能路全長(zhǎng)5593m，現(xiàn)為國(guó)內(nèi)最長(zhǎng)、寬度最大、車道數(shù)最多的直線性能道，可滿足滑行測(cè)試、加速性能測(cè)試、最高車速測(cè)試、最低穩(wěn)定車速測(cè)試、燃油經(jīng)濟(jì)性、平順性等試驗(yàn)，以及制動(dòng)系統(tǒng)性能試驗(yàn)、車速限制系統(tǒng)試驗(yàn)、輪胎縱向附著性試驗(yàn)、輪胎滾動(dòng)阻力試驗(yàn)等多項(xiàng)測(cè)試、評(píng)價(jià)。

另外，該基地測(cè)試路面譜型最多。有31種可靠性道路可自由組合，各條道路相互獨(dú)立，互不干涉。可提供ABS制動(dòng)測(cè)試、ESC、排放、耐久、舒適性、噪聲、NVH異響、涉水、浸水、坡道、加速、彎道等試驗(yàn)場(chǎng)地，為各類汽車試驗(yàn)提供最專業(yè)、最便捷的測(cè)試環(huán)境。

重慶市人大常委會(huì)副主任劉學(xué)普表示，預(yù)計(jì)到2022年，重慶將初步建成中國(guó)重要的智能網(wǎng)聯(lián)汽車研發(fā)制造基地。該試驗(yàn)場(chǎng)在重慶投用后，將補(bǔ)齊重慶智能網(wǎng)聯(lián)汽車研發(fā)短板，形成智能網(wǎng)聯(lián)汽車從研發(fā)到測(cè)試、再到量產(chǎn)的生產(chǎn)閉環(huán)，推動(dòng)重慶汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)跨越式發(fā)展。

《中國(guó)質(zhì)量報(bào)》