特斯拉就車(chē)主“車(chē)頂維權(quán)”事件作出回應(yīng)稱(chēng)

對(duì)產(chǎn)品問(wèn)題將負(fù)責(zé)到底 但對(duì)不合理訴求不妥協(xié)

□ 本報(bào)記者 岳 倩

4月19日，2021上海國(guó)際車(chē)展特斯拉展臺(tái)現(xiàn)車(chē)主維權(quán)事件。一女子身穿“剎車(chē)失靈”字樣T恤，站在一輛特斯拉展車(chē)車(chē)頂高聲呼喊：“特斯拉剎車(chē)失靈?！本诫S后介入調(diào)查。

事件發(fā)生后，特斯拉中國(guó)副總裁接受采訪時(shí)表示：不可能妥協(xié)?！敖诘呢?fù)面都是她貢獻(xiàn)的”“我們沒(méi)有辦法妥協(xié)，這是新產(chǎn)品發(fā)展必經(jīng)的一個(gè)過(guò)程”“我們自己的調(diào)研顯示，90%的客戶(hù)都愿意再次選擇特斯拉”。

當(dāng)日下午，特斯拉官方微博發(fā)文，表示“了解到當(dāng)事人為此前2月發(fā)生的河南安陽(yáng)超速違章事故車(chē)主”。其中提到，“車(chē)主不接受任何形式的第三方檢測(cè)，并強(qiáng)烈拒絕我們提出的所有方案，所以相關(guān)事宜只能持續(xù)溝通?！?/p>

4月19日深夜，特斯拉再次回應(yīng)，稱(chēng)對(duì)于關(guān)于特斯拉產(chǎn)品安全問(wèn)題的疑問(wèn)和關(guān)注，公司始終愿意全力配合國(guó)家級(jí)第三方權(quán)威機(jī)構(gòu)的全方位檢測(cè)，希望通過(guò)這種方式，讓特斯拉的消費(fèi)者放心，爭(zhēng)取消費(fèi)者的理解和諒解。特斯拉稱(chēng)，國(guó)家級(jí)第三方權(quán)威機(jī)構(gòu)，不是企業(yè)可以左右的，“然而，這一愿望至今沒(méi)有實(shí)現(xiàn)”。

特斯拉稱(chēng)，事件發(fā)生的主要原因是公司與用戶(hù)的溝通方式可能存在著一定的問(wèn)題，次要原因則是特斯拉確實(shí)無(wú)法替客戶(hù)決定用哪種方式解決問(wèn)題。

特斯拉還承諾，如果是產(chǎn)品的問(wèn)題，特斯拉一定堅(jiān)決負(fù)責(zé)到底，該賠的賠、該罰的罰。不過(guò)，同時(shí)也強(qiáng)調(diào)，“對(duì)不合理訴求不妥協(xié)，同樣是我們的態(tài)度”。

據(jù)悉，車(chē)頂維權(quán)的女子張女士曾于2019年購(gòu)買(mǎi)了一輛特斯拉Model3汽車(chē)。今年2月，張女士的父親駕駛著該汽車(chē)，在河南安陽(yáng)發(fā)生了一起交通事故。張女士此前接受采訪時(shí)表示，其父在開(kāi)車(chē)時(shí)看到遠(yuǎn)處紅綠燈后，很自然地把腳從電門(mén)抬了起來(lái)，但是，車(chē)并沒(méi)有降速，反而以很快的速度追尾了前方多車(chē)，最后撞擊路邊的水泥防護(hù)欄才停了下來(lái)，事故造成張女士及其父母受傷住院。

另?yè)?jù)大象新聞報(bào)道，對(duì)于特斯拉提出的因超速而導(dǎo)致事故，上述特斯拉車(chē)主張女士的丈夫并不認(rèn)同。他表示：“交通事故認(rèn)定書(shū)中根本沒(méi)有說(shuō)超速的事情，認(rèn)定原因是沒(méi)有保持安全距離?！彼€澄清從未拒絕第三方鑒定，也未提出高額賠償。

據(jù)了解，最近特斯拉已經(jīng)發(fā)生了多起因質(zhì)量安全問(wèn)題引起的事件。從媒體曝光的消息來(lái)看，自2020年至今，特斯拉汽車(chē)剎車(chē)失靈事件發(fā)生10起有余。一年多時(shí)間里，此類(lèi)事件在全國(guó)范圍內(nèi)江西、上海、浙江、四川、北京、江蘇、深圳等多地發(fā)生。而特斯拉官方對(duì)此類(lèi)事故原因，多數(shù)并未給出內(nèi)容詳實(shí)的確切回應(yīng)。

對(duì)于此次維權(quán)事件，新華社發(fā)文評(píng)論表示，“出現(xiàn)這樣的事情，到底是車(chē)主的不體面，還是車(chē)企的不體面呢？”“特斯拉對(duì)質(zhì)量的自我要求、對(duì)用戶(hù)的承諾需要與市場(chǎng)期待相匹配，這才能獲得更多消費(fèi)者的信任和青睞。解鈴還須系鈴人，對(duì)任何企業(yè)而言，提供優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)才是正道”。另有業(yè)內(nèi)人士表示，短時(shí)間內(nèi)剎車(chē)失靈事故“扎堆”，將挑戰(zhàn)著消費(fèi)者對(duì)特斯拉汽車(chē)安全品質(zhì)的信任感，特斯拉的品控危機(jī)或?qū)?duì)其在擴(kuò)張搶占市場(chǎng)中的銷(xiāo)量表現(xiàn)，帶來(lái)嚴(yán)重的負(fù)面影響。

此次維權(quán)結(jié)果究竟如何，尚需權(quán)威機(jī)構(gòu)的全方位檢測(cè)。對(duì)于事態(tài)發(fā)展，中國(guó)質(zhì)量報(bào)將持續(xù)關(guān)注。

《中國(guó)質(zhì)量報(bào)》