德勤發(fā)布中國車企出海報告

從“產(chǎn)品出?！钡健皟r值鏈全球化”

本報訊 （記者 岳 倩）近日，德勤發(fā)布了《從出海向全球化飛躍 中國車企的第二增長曲線》報告。報告提出，近年來中國車企已在全球市場取得突破性的成就，2021年中國汽車出口201.5萬輛，同比增長一倍，覆蓋地區(qū)拓展，產(chǎn)品矩陣豐富，價值鏈布局亦逐步完善。得益于天時、地利、人和三方面重要因素的共同推動，中國車企已從十年前的“產(chǎn)品出?！保w躍至今時今日的“價值鏈全球化”。

報告以目標市場、競爭策略和模式創(chuàng)新3個方面對中國車企全球化趨勢進行分析，并基于以往項目經(jīng)驗和行業(yè)洞察，梳理汽車企業(yè)全球化發(fā)展的關(guān)鍵制勝因素，以幫助車企明確核心的戰(zhàn)略選項，制定市場競爭的制勝策略，并挖掘持續(xù)高速發(fā)展的動力。

報告對中國車企全球化方向做出研判，認為令人振奮的嶄新起點也帶來了今非昔比的蓬勃野心。為了進一步尋求新的業(yè)務(wù)增長機會，升級品牌形象，通過全球化競爭持續(xù)提升自身優(yōu)勢，中國車企在目標市場、競爭策略、模式創(chuàng)新等方面的布局更加大膽。從目標市場來看，中國車企加快挺進最具價值的全球主力市場，歐洲、北美已是必爭之地。在選擇海外戰(zhàn)略市場時，貿(mào)易政策與當?shù)胤煞ㄒ?guī)作為業(yè)務(wù)可行性的決定性因素，仍是75%受訪企業(yè)的主要考慮因素。競爭策略方面，品牌定位向高端突圍，細分市場與電動車成競爭熱點。模式創(chuàng)新方面，中國車企正探索靈活的銷服模式組合，挖掘本地服務(wù)創(chuàng)新價值。

報告同時提出，盡管前景廣闊、目標清晰，中國車企的全球化之路依然挑戰(zhàn)重重。海外供應(yīng)保障不足、內(nèi)部基礎(chǔ)能力欠缺、當?shù)厥袌鲑Y源有限、品牌優(yōu)勢尚未建立、產(chǎn)品技術(shù)“水土不服”等都是企業(yè)當前的共同痛點，制約著全球化進程的加速。中國車企亟需厘清目標，制定適合自身的戰(zhàn)略，充分發(fā)揮優(yōu)勢，并逐漸補齊能力短板，從而在激烈的市場競爭中脫穎而出。為此，報告梳理了汽車企業(yè)全球化發(fā)展的關(guān)鍵制勝因素：從目標與定位出發(fā)，選準出海路徑；屬地化運營與服務(wù)，打響品牌聲量；價值鏈海外布局，加速海外擴張；組織與數(shù)字化支撐，保障全球運營。

《中國質(zhì)量報》