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現(xiàn)狀與分析
目前，當(dāng)電梯發(fā)生故障后，據(jù)有關(guān)新聞媒體報(bào)道和筆者調(diào)查了解，首先到達(dá)救援現(xiàn)場的均是消防部門，由于消防人員不是電梯專業(yè)人員，不懂電梯專業(yè)技術(shù)，所以就盲目采取焊機(jī)切割或者強(qiáng)制扒門等救援方式，盡管人被救出，但電梯卻遭到嚴(yán)重?fù)p壞，甚至無法修復(fù)使用，同時(shí)也因解救方法不當(dāng)會給被困人員造成二次傷害。
據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，2012年全國共發(fā)生電梯困人故障100多起，由于實(shí)施救援不當(dāng)，多數(shù)電梯需更換門機(jī)或經(jīng)過修復(fù)后方可恢復(fù)使用，給電梯產(chǎn)權(quán)方造成不必要的經(jīng)濟(jì)損失。
從電梯專業(yè)角度分析，一般電梯故障都是在使用過程中違反安全操作規(guī)程，如超載、在轎廂內(nèi)劇烈蹦跳，或者是電梯突然停電，導(dǎo)致人員被困、電梯機(jī)械部分或電氣零件功能失效，造成運(yùn)行故障、電梯電腦控制程序出錯(cuò)、電梯門無法正常開啟等。以上電梯故障，如果接到救援信息后，質(zhì)監(jiān)部門、電梯維保單位等專業(yè)技術(shù)人員能同時(shí)第一時(shí)間到達(dá)救援現(xiàn)場，從技術(shù)層面去查找故障原因，及時(shí)排除故障，不僅能迅速救出被困人員，電梯也會得到有效保護(hù)。因此，筆者認(rèn)為應(yīng)科學(xué)組織電梯故障救援工作，建立以質(zhì)監(jiān)部門為主導(dǎo)的電梯故障救援體系。
建議與對策
1．強(qiáng)化電梯安全宣傳。近年來，盡管各級質(zhì)監(jiān)部門不斷加強(qiáng)電梯安全宣傳力度，但仍然存在宣傳盲區(qū)，致使電梯轎箱內(nèi)均貼有應(yīng)急救援電話，但當(dāng)電梯發(fā)生故障或人員被困時(shí)，被困人仍然撥打消防“119”。使質(zhì)監(jiān)部門或電梯維保單位等專業(yè)人員不能同時(shí)第一時(shí)間到達(dá)現(xiàn)場，甚至事故發(fā)生后，電梯監(jiān)管部門還沒有人知道。因此，各級質(zhì)監(jiān)部門應(yīng)強(qiáng)化特種設(shè)備安全知識進(jìn)校園、住宅小區(qū)等人員密集場所宣傳力度，只有通過開展相關(guān)活動和加大宣傳，才能使質(zhì)監(jiān)部門對電梯監(jiān)管職能得到社會有效認(rèn)知。
2．建立電梯應(yīng)急處置中心。各級質(zhì)監(jiān)部門應(yīng)建立電梯應(yīng)急處置中心，通過網(wǎng)絡(luò)、GPS定位系統(tǒng)對每臺電梯進(jìn)行有效監(jiān)控，當(dāng)電梯發(fā)生故障后，信息能及時(shí)傳送相關(guān)參與救援的電梯技術(shù)部門，實(shí)現(xiàn)信息共享，救援工作既能得到科學(xué)組織實(shí)施，又能縮短救援時(shí)間。目前，江蘇省已建立96333電梯應(yīng)急處置中心，建議應(yīng)在全國進(jìn)行推廣。
3．強(qiáng)化聯(lián)動機(jī)制，整合救援力量。為使電梯故障發(fā)生后，能科學(xué)有效地實(shí)施救援，各地應(yīng)建立以質(zhì)監(jiān)部門為主導(dǎo)、消防部門、公安部門和電梯維保單位等多方共同參與的社會公共安全救援系統(tǒng)，堅(jiān)持由質(zhì)監(jiān)部門、電梯維保單位專業(yè)人員實(shí)施救援為主，公安消防等部門配合的原則，科學(xué)開展電梯故障救援工作。質(zhì)監(jiān)部門和電梯維保專業(yè)人員應(yīng)發(fā)揮技術(shù)優(yōu)勢、消防部門發(fā)揮人員高空作業(yè)能力強(qiáng)和特殊救援設(shè)備齊全的優(yōu)勢，充分發(fā)揮各聯(lián)動單位技術(shù)特點(diǎn)，實(shí)施科學(xué)高效的救援，即能使社會反映強(qiáng)烈的熱點(diǎn)問題得到有效解決，又達(dá)到了故障電梯不因救援后受到人為破壞的目的。
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《中國質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督》2014年1月刊
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