■文/菁 菁

   隨著人們環(huán)保意識(shí)的增強(qiáng)，自行車(chē)又成為了消費(fèi)者出行的一種選擇。如何挑選一款適合自己的優(yōu)質(zhì)自行車(chē)呢？消費(fèi)者可從以下幾個(gè)方面進(jìn)行選擇。

    車(chē) 架

   車(chē)架決定著自行車(chē)的騎行效果，如提速是否快、效能是否高、操控是否穩(wěn)定、對(duì)騎手是否安全等。消費(fèi)者選擇車(chē)架時(shí)，不僅應(yīng)注意設(shè)計(jì)形狀、角度，還應(yīng)關(guān)注其材質(zhì)。制作車(chē)架的材料一般有高拉力鋼、鉻鉬鋼、鋁合金、鈦合金、碳纖維等。高拉力鋼較重，強(qiáng)度不高；鉻鉬鋼強(qiáng)度夠也較為耐用，但偏重；鋁合金比較輕，強(qiáng)度不錯(cuò)，但韌性和耐久度稍弱；鈦合金較輕，強(qiáng)度大，韌性好，抗震性好，經(jīng)久耐用，但剛性稍弱；碳纖維較輕，強(qiáng)度較大，剛性好，響應(yīng)快，易提速，但韌性稍弱，不耐碰撞。此外，消費(fèi)者還要注意車(chē)架的大小尺寸，車(chē)架的大小必須根據(jù)個(gè)人的身材而定，才是安全和舒適的。車(chē)把的高度應(yīng)比座位矮，一般從幾厘米到十幾厘米不等，這樣在騎行時(shí)可讓上身降低，減少風(fēng)阻。對(duì)于座位至車(chē)把的距離，要求在正常騎行握把時(shí)，眼睛、車(chē)把、前輪軸三點(diǎn)基本成一線。

    車(chē) 輪

   車(chē)輪是自行車(chē)的重要部分，它的性能表現(xiàn)很大程度影響著整輛車(chē)的騎行效果。其中，散裝輪可以自由搭配，輪圈可分單層圈（單薄一些）、雙層圈（強(qiáng)度大一些），傳統(tǒng)形狀（平直形）、流線形狀（破風(fēng)形、風(fēng)阻?。攸c(diǎn)是易裝拆調(diào)整，但易變形，比較重。套裝輪即整輪由原廠設(shè)計(jì)制作，輪圈、幅條、輪軸專配，特點(diǎn)是出廠后一般都不需調(diào)整，強(qiáng)調(diào)性能、品牌效果。

    傳動(dòng)套件

   傳動(dòng)套件指驅(qū)動(dòng)鏈盤(pán)、鏈條、后飛輪、前后變速器、變速桿、中軸、輪軸、剎車(chē)制、剎車(chē)桿等零部件，每個(gè)品牌都有不同的型號(hào)系列。總的來(lái)說(shuō)，同品牌、同系列組合效果發(fā)揮好一些。在變速系統(tǒng)方面，變速的檔位越多，并不會(huì)讓人騎起來(lái)越快，多段變速的用意是讓騎乘者依體能或路況來(lái)調(diào)整變速，讓踩踏發(fā)揮最大效率。一般通勤代步車(chē)多使用10-18段變速，而休閑運(yùn)動(dòng)類(lèi)車(chē)則建議要有21-24段變速，若是爬坡或是競(jìng)賽，就要選擇27-30段變速。

    《中國(guó)質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督》2015年10月刊