抓住互聯(lián)網(wǎng)時代的品牌發(fā)展機遇

主持人：陸一

嘉 賓：艾 豐 中國品牌節(jié)組委會主席

祁玉民 華晨汽車集團控股有限公司黨委書記、董事長

李 震 雙星集團有限責任公司副總經(jīng)理

開場白：2017年，對于處在轉型時期的中國自主品牌來說是關鍵的一年。在中國經(jīng)濟新常態(tài)下，中國品牌戰(zhàn)略已上升為國家戰(zhàn)略高度，實施全球化品牌戰(zhàn)略是提升中國企業(yè)核心競爭力、塑造中國國家形象、展示中華民族精神的必由之路。作為中國自主品牌建設的思考者和參與者，由品牌聯(lián)盟、中國會展經(jīng)濟研究會聯(lián)合主辦的第十一屆中國品牌節(jié)以“創(chuàng)勢與共進”為主題于8月8日在北京開幕，這次中國品牌節(jié)的舉辦不僅是中國經(jīng)濟結構轉型的現(xiàn)實要求，更是驅動經(jīng)濟向更長期、更高水平、更好質量發(fā)展的重要途徑。下面我們請幾位與會嘉賓談談他們的看法。

主持人：首先請中國品牌節(jié)組委會艾豐主席談談互聯(lián)網(wǎng)時代品牌的發(fā)展有什么新特點？

艾豐：中國品牌節(jié)今年是第十一屆，如果拿十作為一個周期，十一又是一個新的開始。今年是中國品牌事業(yè)一個新的發(fā)端，它的主要標志就是國家把每年的5月10日作為中國品牌日，也就是說品牌戰(zhàn)略不僅是政府的事情，企業(yè)的事情，專業(yè)人的事情，已經(jīng)成為全民共同關注的大事情。

一是我們看到了中國的國家品牌在迅速上升。我總結了兩條，第一條是今年通過各種經(jīng)濟合作，我們跟世界發(fā)生各種聯(lián)系，實現(xiàn)共贏。第二條是無畏，這幾年大家感覺到中國的軍力在強大，我們強大了不是去欺負別人，而是無畏，更好地保護我們的利益。建軍90年大閱兵，我們看了以后都很振奮，軍隊也出了很多品牌。今年中國的國家品牌在迅速地成長和強大，“G20”、“一帶一路”就是國家大品牌，這為我們各方面的成長奠定了堅實的基礎。

二是互聯(lián)網(wǎng)時代品牌的發(fā)展，呈現(xiàn)了一個新的特色，需要我們繼續(xù)關注，抓住它，利用好這個機會?；ヂ?lián)網(wǎng)時代品牌不是不重要了，而是更重要了。但是互聯(lián)網(wǎng)時代品牌有一個很重要的特點，我們要更多地關注平臺品牌。比如說我們國家怎么樣進行合作共贏，就有一個平臺品牌，它的名字眾人皆知就叫做“一帶一路”，“一帶一路”是一個大品牌，我們通過這個品牌，進行國際間的交流合作，不是一次性的，是長期的，不是表面的，而是走合作共贏的道路。

現(xiàn)在我們在世界上有名的大品牌，像阿里巴巴，就是一個平臺品牌，給大家提供企業(yè)做買賣的平臺，老百姓買東西平臺。我們品牌聯(lián)盟這些年為一個品牌做了選擇，現(xiàn)在也取得了很大的成就，它就是中關村。中關村是一個創(chuàng)新的代表。它不僅在北京，而在全國各地都發(fā)揮了平臺的作用。

平臺不僅是舞臺，舞臺演完戲大家就不一定理它了。平臺是一個公園，在公園里面有各種花草，公園的美麗與生命力取決于各種花草的美麗和生命力。公園和各種花草組成一個生態(tài)系統(tǒng)，將來最有生命力的是有合作共贏機制為基礎的各種平臺，最終形成一個完善的生態(tài)系統(tǒng)。我們要創(chuàng)造各種各樣的平臺，也就是創(chuàng)造各種各樣的生態(tài)系統(tǒng)，來推進經(jīng)濟、文化乃至社會生活各方面的發(fā)展。

主持人：請祁玉民董事長談談品牌建設在企業(yè)層面目前存在什么問題？

祁玉民：品牌建設在企業(yè)層面現(xiàn)在還存在三個問題：

一是企業(yè)要一心一意地研究市場、研究客戶，把市場當成爹，把客戶當成娘來對待。在這個問題上一些企業(yè)是有重大偏差的。中國市場發(fā)生了急劇的變化，一方面產(chǎn)能過剩，一方面有效供給不足，大量的洋品牌占領有效市場。市場在發(fā)生劇變，已經(jīng)出現(xiàn)了個性化、多樣化、共享化和年輕化的勢頭。但是我們?yōu)檫@種變化的研究顯然是不夠的，我們好多企業(yè)，包括我個人拿出一些精力，總是找市長，找省長，忽視了找市場。大家可以看到一種現(xiàn)象，為什么全世界人都來了，全世界的品牌都來了，來中國是因為我們有巨大的市場?？墒俏覀冏约簩ψ约旱氖袌鰸M足程度顯然不夠，這是對市場的研究不夠，對客戶的研究不夠。

二是要全心全意以產(chǎn)品和服務為生命。企業(yè)和公司的生命是什么？是產(chǎn)品和服務。在產(chǎn)品上大家可以看到，為什么我們不需要市場，是因為我們產(chǎn)品不行。不能為市場和客戶提供滿意的產(chǎn)品和服務。比如說產(chǎn)品，現(xiàn)在我們要2025的智能產(chǎn)品，汽車界可以說是沒有。我們需要新能源產(chǎn)品，技術出來了，但還不能市場化。我們各種高級的專用車、改裝車都是進口的，我們各種軍用、警用、環(huán)保的車大量都是花錢買進來的。由于我們沒有產(chǎn)品。所以大量的市場是為國外品牌宣傳和占有。

三是我們在技術和品質上存在問題。我們要真心實意地來彌補欠賬，一個是技術，一個是品質。各個行業(yè)除了軍工和個別企業(yè)以外，這么大的國家好多的產(chǎn)業(yè)是缺乏核心技術的。比如天上飛的飛機，地上跑的汽車，水里跑的輪船都缺乏核心技術，沒有核心技術，你就不可能占領技術制高點。

我們的產(chǎn)品在品質上存在不少問題。怎么辦？華晨的實踐還是有說服力的，在技術上我們把寶馬的技術消化引進吸收，做了一個中國最好的MPV車叫華頌，今年要投放市場2萬輛，搞高級租賃，在上海投放三千輛，效果不錯，成為唯一敢和洋品牌競爭的MPV車。明年4月份我們將推出中國最好的SUV車，這兩款車是我從寶馬引進消化吸收歐6發(fā)動機完成的。這些產(chǎn)品只有把技術水平提高了，把質量水平提高了，才能夠占領我們的市場。

主持人：下面請李震副總經(jīng)理與大家分享一下雙星用智能化打造輪胎世界名牌的戰(zhàn)略和實踐經(jīng)驗。

李震：雙星是一個具有55年歷史的國有企業(yè)，也是目前整個山東省輪胎行業(yè)唯一一家國有輪胎上市公司。2014年雙星開啟了二次創(chuàng)業(yè)，創(chuàng)雙星世界名牌的新征程，并借助“互聯(lián)網(wǎng)+”、環(huán)保搬遷、“中國制造 2025”和國企改革等契機，加快新舊動能轉換，加速企業(yè)智能轉型，全力創(chuàng)新管理模式和業(yè)務模式，使雙星從一個以往的輪胎企業(yè)發(fā)展到被稱為中國輪胎智能制造的引領者。

中國輪胎企業(yè)在十年前就已成為全球輪胎最大的生產(chǎn)國和制造中心，但還沒有一個真正的世界品牌，更談不上話語權。因此，誰能抓住第四次工業(yè)革命的機會，加速智能轉型，誰才可以創(chuàng)出中國人自己的輪胎世界名牌。雙星為此推出了以智能化實現(xiàn)模式極簡，以智能化實現(xiàn)產(chǎn)品極致。

簡單是一把利劍，在企業(yè)管理上如何做到簡單呢？雙星把企業(yè)內所有的目標分為三類目標，一是經(jīng)營目標，是企業(yè)存在的價值，包括銷量、銷售額、利潤和資金流等。二是管控目標，是確保企業(yè)健康發(fā)展，包括安全、質量知曉率、費率、庫存、應收等。三是發(fā)展目標，是推進企業(yè)快速發(fā)展，包括解決企業(yè)關鍵問題和未來發(fā)展的重大舉措。如何實現(xiàn)三項目標，管理者要盡三項責任，一是企業(yè)之責，即市場創(chuàng)新和產(chǎn)品創(chuàng)新。二是管理之責，即預算、流程和機制。三是領導之責，即戰(zhàn)略、組織和資源。另外，要進行三化管理模式，一是需求細分化，這是方向也是目標，以集群用戶為導向，通過需求細分、產(chǎn)品細分、網(wǎng)絡細分，不斷滿足和發(fā)現(xiàn)用戶需求。二是組織平臺化，這是保障，推倒傳統(tǒng)經(jīng)濟下的組織，建立適應信息化時代的組織和智能化的高效運營平臺，讓員工在流程上對目標負責，而不是對上級負責。與此同時加強流程以及風險管控，強化資產(chǎn)監(jiān)督。三是市場內部化，這是核心，整個集團建立集團、業(yè)務本部和經(jīng)營單元三級決策體系，誰經(jīng)營、誰決策、誰負責。各本部和各經(jīng)營單元之間全部按照市場化的原則進行結算，各經(jīng)營單元在各業(yè)務本部統(tǒng)一戰(zhàn)略下，為集群用戶協(xié)同創(chuàng)新、創(chuàng)造價值、分享價值。

以智能化實現(xiàn)產(chǎn)品極致，極致目標是創(chuàng)商用車專用輪胎第一品牌；創(chuàng)乘用車安全輪胎第一品牌。極致的途徑是建立全球輪胎行業(yè)第一個全流程商用車胎和乘用車胎工業(yè)4.0智能化工廠，形成工業(yè)4.0生態(tài)圈。智能化生態(tài)體系包括用戶訂單指揮、數(shù)據(jù)驅動、軟件運行。建立智能化信息系統(tǒng)，使產(chǎn)品定制化、企業(yè)互聯(lián)化、制造智能化于一體，產(chǎn)品的定制化就是用戶可以根據(jù)自己的需求進行產(chǎn)品的模塊化定制，企業(yè)的互聯(lián)化就是對用戶和經(jīng)銷和供應商互聯(lián)，人人互聯(lián)，人機互聯(lián)，機機互聯(lián)。智能化就是實現(xiàn)智能倉儲、智能評測。雙星與西門子聯(lián)合開發(fā)了適用于輪胎行業(yè)的CPS系統(tǒng)，盡最大可能提高產(chǎn)能利用率，減少資源浪費。智能化信息系統(tǒng)MEP，解決了全球以液體或粉體為原料的制造企業(yè)無法全流程實現(xiàn)智能制造的難題。