文/王金平

　　今年是法蘭克福車展誕生的第65個(gè)年頭，作為世界最富盛名的A級(jí)車展之一，它匯聚著來(lái)年或者未來(lái)幾年的新車發(fā)展趨勢(shì)。而要看新車的發(fā)展趨勢(shì)，又非概念車莫屬。

　　在這屆法蘭克福車展上，概念車再次成為亮點(diǎn)。本期，就讓我們來(lái)盤點(diǎn)一下在本次車展上全球首發(fā)的十款概念新車。

　　捷豹C-X17概念車

　　捷豹C-X17概念車基于捷豹全新的Premium LightweightArchitecture(PLA)模塊化平臺(tái)打造。這個(gè)平臺(tái)在新車的車身制造上，將采用大量的鋁合金材質(zhì)來(lái)保持車身的輕量化。同時(shí)PLA平臺(tái)也將成為未來(lái)捷豹新車的主要制造平臺(tái)。未來(lái)一系列的捷豹新車將在此平臺(tái)誕生，捷豹SUV僅僅是個(gè)開(kāi)始。

　　Mini Vision概念車

　　MiniVision概念車的設(shè)計(jì)其實(shí)和目前現(xiàn)款的MINI設(shè)計(jì)十分接近，這也是MINI以來(lái)一直所堅(jiān)持的品牌哲學(xué)——保持品牌設(shè)計(jì)的延續(xù)性。不過(guò)，在MiniVision概念車的身上，我們也能看到許多新的設(shè)計(jì)元素，而這些就將是新一代MINI家族中要做出的改變鈴木iV-4概念車從官圖所透露的信息來(lái)看，iV-4概念車的設(shè)計(jì)也能大致明了。其具備有一個(gè)十分前衛(wèi)和粗獷的前臉設(shè)計(jì)以及肌肉明顯的車身線條。

　　這樣的設(shè)計(jì)顯然也是為了強(qiáng)調(diào)這款概念車的越野戶外風(fēng)，但從頭燈和LED日間行車燈以及五格柵式水箱護(hù)罩的布局設(shè)計(jì)上看，iV-4概念車又帶有明顯的個(gè)性時(shí)尚設(shè)計(jì)元素。而野性和時(shí)尚，正是目前小型SUV上最為受歡迎的DNA。因此，相信iV-4概念車的設(shè)計(jì)應(yīng)該是沒(méi)有任何大眾審美上的問(wèn)題。

　　鈴木iV-4概念車

　　從官圖所透露的信息來(lái)看，iV-4概念車的設(shè)計(jì)也能大致明了。其具備有一個(gè)十分前衛(wèi)和粗獷的前臉設(shè)計(jì)以及肌肉明顯的車身線條。

　　這樣的設(shè)計(jì)顯然也是為了強(qiáng)調(diào)這款概念車的越野戶外風(fēng)，但從頭燈和LED日間行車燈以及五格柵式水箱護(hù)罩的布局設(shè)計(jì)上看，iV-4概念車又帶有明顯的個(gè)性時(shí)尚設(shè)計(jì)元素。而野性和時(shí)尚，正是目前小型SUV上最為受歡迎的DNA。因此，相信iV-4概念車的設(shè)計(jì)應(yīng)該是沒(méi)有任何大眾審美上的問(wèn)題。

　　英菲尼迪Q30概念車

　　在英菲尼迪的首席設(shè)計(jì)師AlfonsoAlbaisa的操刀下，它的設(shè)計(jì)既不完全是一款掀背車也不算是雙門跑車，但它卻兼具了掀背車和跑車的風(fēng)格，更像是一款混合的CROSS車型。

　　從總體的設(shè)計(jì)語(yǔ)言來(lái)看，Q30概念車的外觀是承襲于此前英菲尼迪一系列概念車Essence、Etherea以及Emerg-e概念車的設(shè)計(jì)的，而這一設(shè)計(jì)DNA也將延續(xù)到英菲尼迪未來(lái)其它的新車之上。此前的Q50已經(jīng)證明了這一點(diǎn)。

　　奧迪Quattro Concept概念車

　　新的QuattroConcept概念車基本沿用了老概念車上的設(shè)計(jì)元素，雙門2+2的設(shè)計(jì)保持不變，車身大小和大概尺寸也沒(méi)有發(fā)生較大變化，短小、緊湊的設(shè)計(jì)風(fēng)格也保留了下來(lái)。

　　在車身的打造上，新的Quattro Concept概念車將采用大量輕量化材料，如碳纖維等降低車身重量。

　　豐田Yaris Hybrid-R概念車

　　YarisHybrid-R的概念車將基于新一代的歐規(guī)Yaris設(shè)計(jì)，并針對(duì)前臉、輪圈及空力套件進(jìn)行了全新的運(yùn)動(dòng)化改造，使得整車更具侵略氣息。但是一個(gè)Hybrid又讓這種侵略感略顯矛盾。

　　動(dòng)力部分，YarisHybrid-R概念車將搭載一具使用賽車技術(shù)而開(kāi)發(fā)的1.6L四缸渦輪增壓引擎，其最大功率輸出可高達(dá)300馬力。除此之外，其還將和兩具可分別輸出60hp的電動(dòng)馬達(dá)組合在一起，使得總得動(dòng)力總成輸出達(dá)到420馬力。如果豐田能將YarisHybrid-R概念車量產(chǎn)，這將是一款怪物級(jí)的小鋼炮。

　　SMART FORTWO以及SMART FORFOUR概念車

　　在今年的法蘭克福車展上，SMART宣布要推出兩款全新的概念車，這兩款車將作為新一代的SMART FORTWO和SMARTFORFOUR量產(chǎn)版的原型車推出。

　　目前，新一代的SMART FORTWO和SMART FORFOUR早已在海外進(jìn)行路試。其中SMARTFORTWO已經(jīng)發(fā)展為第三代車型，新一代車型的車架代號(hào)為C453。至于說(shuō)SMARTFORFOUR的新一代車型的車架代號(hào)則為W453，是第二代車型。

　　新一代福特S-MAX概念車

　　福特歐洲發(fā)布全新的第四代福特S-MAX的概念車，這款概念車將是一款設(shè)計(jì)完成度很高的原型車，基于它福特將推出四代S-MAX的量產(chǎn)版。

　　新一代S-MAX概念車的設(shè)計(jì)秉承了福特全新的家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言，其前臉設(shè)計(jì)將比現(xiàn)款車型更運(yùn)動(dòng)、激進(jìn)、富有動(dòng)感。

　　標(biāo)志308 R概念車

　　308R概念車是基于308的外型設(shè)計(jì)改造而來(lái)的，其具備有一個(gè)更為夸張的空力套件，以及降低了26mm的車身高度。此外，紅黑相配的涂裝也無(wú)形中為308R概念車增添了一絲運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)。

　　標(biāo)致為其所裝配的特質(zhì)19英寸的鋁圈也有著專屬的樣式，搭配規(guī)格為235/35R19的輪胎，將讓這款概念車有著更好的抓地表現(xiàn)?！　　吨袊?guó)質(zhì)量萬(wàn)里行》2013年10月刊