文/段文杰

    車聯(lián)網(wǎng)是物聯(lián)網(wǎng)與移動互聯(lián)網(wǎng)融合下衍生的，車聯(lián)網(wǎng)能讓車與車“對話”，通過各種信息傳感設(shè)備，利用衛(wèi)星導(dǎo)航、移動通信和無線網(wǎng)絡(luò)等接入技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)服務(wù)支撐技術(shù)，實現(xiàn)人、車、路、環(huán)境之間的智能協(xié)同，從而達到和諧統(tǒng)一，同時根據(jù)不同的功能需求，對所有車輛的運行狀態(tài)進行監(jiān)管并提供綜合服務(wù)。

    改變我們的生活方式

    在不久的將來，對事故多發(fā)地段、彎道危險路段的警示，可能不僅僅出現(xiàn)在路邊的警示牌上，汽車就像一個熟悉路況的老司機，對霧霾暴雨、大雪結(jié)冰等不利環(huán)境和惡劣天氣，都能實時自動調(diào)整并提醒危險；它甚至熟悉你的身體，知道你的駕駛習(xí)慣，為你調(diào)整好適當(dāng)?shù)淖?、溫度、視線等駕駛環(huán)境；

    它還能感知你的駕駛狀況，如果車載終端檢測到司機處于疲勞駕駛狀態(tài)，它會發(fā)出警報，在情況危急時自動熄火并強制泊車。未來的汽車，將不僅僅是人們物理移動的代步工具，還將是打點事務(wù)的管家、旅途中的導(dǎo)游、移動的家庭影院和辦公室。

    智能汽車的未來

    車載3G模塊是智能汽車中樞系統(tǒng)的重要設(shè)備，也是連接汽車與移動互聯(lián)網(wǎng)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。車聯(lián)網(wǎng)其實就是利用車載3G模塊提取數(shù)據(jù)、分析數(shù)據(jù)，最終使汽車具備自我診斷和自我修正的分析智能，讓應(yīng)用變得更有預(yù)見性和前瞻性。同時使得人類能借助與機器的智能交互更快做出行動。

    正因為如此，車聯(lián)網(wǎng)被業(yè)界公認(rèn)是最有發(fā)展前景的物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用，它將人車對話、車車對話變得易如反掌-將數(shù)萬種復(fù)雜機械的集群聯(lián)系起來，以最復(fù)雜的集成，實現(xiàn)最簡單方便的應(yīng)用。

    交通也能智能化

    車聯(lián)網(wǎng)未來重點的方向之一智能交通。也就是通過車輛電子標(biāo)識、傳感器、無線移動通信、衛(wèi)星定位和海量數(shù)據(jù)處理等信息技術(shù)，對所有在網(wǎng)車輛和道路交通基礎(chǔ)設(shè)施的屬性、靜態(tài)和動態(tài)信息進行有效識別，并通過信息綜合應(yīng)用平臺進行智能化管理和服務(wù)。

    由此看來，智能汽車只是第一步，只有建立了智能交通，汽車才不再是孤立的單元。配置車載信息服務(wù)系統(tǒng)的汽車將成為一個移動的計算平臺，汽車計算平臺和信息通信網(wǎng)絡(luò)的融合是必然趨勢。

    車聯(lián)網(wǎng)概念的提出，使得汽車成為物聯(lián)網(wǎng)的感知節(jié)點，為實現(xiàn)更加豐富的車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用提供有力支持。未來，當(dāng)救護車、救火車等應(yīng)急救援車輛行駛時，道路交通信號燈能及時調(diào)整提供快速通道，沿途其他車輛同時接到避讓信息；通往目的地的路上，汽車能根據(jù)路面交通狀況適時變換路徑，尋找快捷通暢的線路?！吨袊|(zhì)量萬里行》2014年2月刊