7月起炸油條禁用明礬

　　國家衛(wèi)生計(jì)生委等5部門日前聯(lián)合發(fā)文，從今年7月1日起，國家禁止將酸性磷酸鋁鈉、硅鋁酸鈉和辛烯基琥珀酸鋁淀粉用于食品添加劑生產(chǎn)、經(jīng)營和使用，膨化食品生產(chǎn)中不得使用含鋁食品添加劑，小麥粉及其制品(除油炸面制品、面糊、裹粉、煎炸粉外)生產(chǎn)中不得使用硫酸鋁鉀和硫酸鋁銨。而制作饅頭、油條等食品時(shí)常用的明礬，就是硫酸鋁鉀。我國風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估結(jié)果顯示，面食含鋁量偏高，且面粉、饅頭、油條是我們最主要的鋁攝入來源，而膨化食品是兒童鋁攝入的主要來源之一，年齡越小的孩子相對(duì)攝入量越高。

　　交通部擬統(tǒng)管打車軟件

　　據(jù)交通部網(wǎng)站消息，交通部起草了《關(guān)于促進(jìn)手機(jī)軟件召車等出租汽車電召服務(wù)有序發(fā)展的通知(征求意見稿)》，向社會(huì)公開征求意見?！锻ㄖ访鞔_，出租汽車駕駛員在接單即時(shí)召車業(yè)務(wù)成功后，應(yīng)準(zhǔn)時(shí)到達(dá)約定地點(diǎn)，對(duì)接單后未按承諾提供出租汽車電召服務(wù)的，視為拒載行為。

　　這份意見稿中共含八條意見，核心為“統(tǒng)一管理”。最引業(yè)內(nèi)關(guān)注的是，通知要求逐步實(shí)現(xiàn)出租汽車電召服務(wù)統(tǒng)一接入管理，以及嚴(yán)格執(zhí)行出租汽車價(jià)格管理規(guī)定。

　　民航局:航班延誤補(bǔ)償方案須公布

　　近日，中國民用航空局在官方網(wǎng)站公布《航班正常管理規(guī)定》（征求意見稿）。意見稿明確提出，航空公司應(yīng)制定并對(duì)社會(huì)公布航班延誤經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償方案。

　　意見稿明確提出，“機(jī)坪長時(shí)間延誤”是指航班飛機(jī)關(guān)艙門后至起飛前或降落后至開艙門前，旅客在航空器內(nèi)等待超過或包括3小時(shí)的情況。機(jī)坪延誤超過2小時(shí)（含），機(jī)組應(yīng)為客艙內(nèi)旅客提供飲用水和食品。

　　由于天氣、突發(fā)事件、空中交通管制、安檢以及旅客等非航空公司原因，造成航班在始發(fā)地延誤或取消，航空公司應(yīng)協(xié)助旅客安排餐食和住宿，費(fèi)用由旅客自理。

　　工信部將建應(yīng)用軟件黑名單

　　作為打擊治理移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)惡意程序?qū)ｍ?xiàng)行動(dòng)的一部分，近期工信部要求各地通信管理局對(duì)應(yīng)用商店進(jìn)行安全檢查，對(duì)含有惡意扣費(fèi)、信息竊取等行為的應(yīng)用軟件，不得上架發(fā)布，并將其納入應(yīng)用軟件黑名單。

　　按照工信部的規(guī)定，應(yīng)用商店對(duì)本商店內(nèi)上架的應(yīng)用軟件負(fù)有安全管理的責(zé)任。在應(yīng)用軟件上架前，應(yīng)用商店應(yīng)自行或委托第三方對(duì)其進(jìn)行安全檢測(cè)，并定期對(duì)已上架的應(yīng)用軟件進(jìn)行安全復(fù)查。

　　二手車鑒定規(guī)范出臺(tái)

　　6月1日，由國家質(zhì)檢總局、國家標(biāo)準(zhǔn)委發(fā)布的《二手車鑒定評(píng)估技術(shù)規(guī)范》正式實(shí)施。新政規(guī)定，今后消費(fèi)者購買二手車，可以要求第三方進(jìn)行鑒定并出具報(bào)告。

　　作為國內(nèi)首部二手車評(píng)估國家標(biāo)準(zhǔn)，《規(guī)范》規(guī)定，中國汽車流通協(xié)會(huì)將規(guī)定符合條件的第三方機(jī)構(gòu)或二手車經(jīng)營企業(yè)進(jìn)行二手車鑒定評(píng)估，通過檢測(cè)設(shè)備與工具，對(duì)二手車進(jìn)行量化的技術(shù)檢測(cè)。

　　此外，《規(guī)范》還明確規(guī)定車輛在哪里檢測(cè)、如何檢測(cè)、車況檢測(cè)的流程步驟和方式方法，在執(zhí)行上可以得到較好的把控和監(jiān)督，保證公開透明交易。《中國質(zhì)量萬里行》2014年7月刊