文/本刊記者 劉回春

   車輛發(fā)生事故后安全氣囊沒打開，廠家通常的答復(fù)是：安全氣囊爆開需要看撞擊的力度及角度，如果沒有撞到氣囊感應(yīng)模塊，即使事故再嚴重，安全氣囊不彈出也是正常的。對此，消費者并不認同，因此造成的糾紛越來越多。安全氣囊沒打開，責(zé)任到底怎么認定？《中國質(zhì)量萬里行》記者采訪了中國律師協(xié)會消費者專業(yè)委員會主任、中銀律師事務(wù)所葛友山律師。

    《中國質(zhì)量萬里行》：安全氣囊出現(xiàn)問題，責(zé)任應(yīng)該如何鑒定？

    葛友山：我國尚且沒有汽車安全氣囊安全檢測標(biāo)準(zhǔn)，現(xiàn)在的做法大多是由生產(chǎn)廠家、4S店、機動車理賠定損中心進行鑒定。

    安全氣囊出現(xiàn)問題，可以申請司法鑒定，由法院委托國家轎車質(zhì)量檢測中心、機動車檢測中心等機構(gòu)進行鑒定，但上述第三方只接受法院、消費者保護委員會等機構(gòu)的委托，不接受個人的委托。實際事務(wù)中也存在因為沒有統(tǒng)一的鑒定標(biāo)準(zhǔn)，上述機構(gòu)不愿做此鑒定的情況。且車輛質(zhì)量檢驗試驗屬于破壞性試驗，不具備對整車進行試驗的條件，無法得出鑒定申請書要求的結(jié)論。

    《中國質(zhì)量萬里行》：哪些情況下該廠家負責(zé)，哪些情況下維權(quán)失當(dāng)？

    葛友山：車輛的安全使用手冊中，通常會有觸發(fā)安全氣囊的具體條件描述 ，在達到觸發(fā)條件的前提下，氣囊才能彈出。如果是車輛設(shè)計問題或產(chǎn)品質(zhì)量問題，致使安全氣囊不能彈出或意外彈出，廠家應(yīng)當(dāng)對產(chǎn)品質(zhì)量負責(zé)。

    如果是因為消費者使用不當(dāng)，或尚未達到觸發(fā)條件，致使氣囊不能或意外彈出，則仍應(yīng)由消費者自行承擔(dān)責(zé)任。

    以下常見的消費者駕駛、使用不慎行為引發(fā)的問題，應(yīng)由消費者自行承擔(dān)：（1）在氣囊的前方、上方或近處放置物品，觸發(fā)安全氣囊彈出。（2）自行改裝車輛，修改安全氣囊系統(tǒng)范圍內(nèi)的零件和線路，影響氣囊正常工作。

    《中國質(zhì)量萬里行》：汽車安全氣囊出現(xiàn)問題時，消費者應(yīng)該為維權(quán)做哪些準(zhǔn)備？

    葛友山：如果車主在事故中碰到氣囊未彈開或意外彈開的情況，如條件許可，應(yīng)在事故后第一時間拍下車輛受損照片，特別是氣囊的傳感器在撞擊后的受損程度，以便事后進行鑒定。如果因為安全氣囊故障問題發(fā)生傷殘，可以申請司法鑒定，依鑒定意見按國家有關(guān)傷殘賠償標(biāo)準(zhǔn)進行維權(quán)。

    《中國質(zhì)量萬里行》：消費者怎樣才能維護自己的權(quán)益？

    葛友山：安全氣囊并非是對車內(nèi)人員的絕對保護，相反，氣囊彈出時的作用力反而會對人體造成傷害，因此消費者在使用車輛的過程中，一定要系好安全帶，安全駕駛。

    根據(jù)《消費者權(quán)益保護法》之規(guī)定，消費者或者其他受害人因商品缺陷造成人身、財產(chǎn)損害的，可以向銷售者要求賠償，也可以向生產(chǎn)者要求賠償。

    《消法》第四十九條規(guī)定，經(jīng)營者提供的商品造成消費者或其他受害人人身傷害的，應(yīng)當(dāng)賠償醫(yī)療費、護理費、交通費等為治療和康復(fù)支出的合理費用，以及因誤工減少的收入。造成殘疾的，還應(yīng)當(dāng)賠償殘疾生活輔助具費和殘疾賠償金。造成死亡的，還應(yīng)當(dāng)賠償喪葬費和死亡賠償金。

    《消法》第五十二條規(guī)定，經(jīng)營者提供商品或者服務(wù)，造成消費者財產(chǎn)損害的，應(yīng)當(dāng)依照法律規(guī)定或者當(dāng)事人約定承擔(dān)修理、重作、更換、退貨、補足商品數(shù)量、退還貨款和服務(wù)費用或者賠償損失等民事責(zé)任。 《中國質(zhì)量萬里行》2015年2月刊