2015年會(huì)上，一汽解放銷(xiāo)售有限公司總經(jīng)理荊青春在作2015年?duì)I銷(xiāo)工作報(bào)告中表示：“2014年，一汽解放預(yù)計(jì)全年中重卡銷(xiāo)售16.7萬(wàn)輛，輕卡1.1萬(wàn)輛，銷(xiāo)售總量為17.8萬(wàn)輛?！睋?jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，2014年，解放重卡銷(xiāo)11.66萬(wàn)輛，中卡銷(xiāo)5萬(wàn)輛，中重卡合計(jì)為16.7萬(wàn)輛）可見(jiàn)，從銷(xiāo)量來(lái)看，解放2014年超額完成了目標(biāo)。

   2015年一汽解放全年?duì)I銷(xiāo)目標(biāo)總量為19萬(wàn)輛，其中，中重卡目標(biāo)銷(xiāo)量為17萬(wàn)輛，與2014年目標(biāo)完成情況銷(xiāo)量相差不大，一汽解放2015年銷(xiāo)售目標(biāo)確定是否顯得有些保守？

    預(yù)測(cè)行業(yè)需求總量會(huì)略低于上年

   一汽解放總經(jīng)理、黨委書(shū)記許憲志分析，2015年行業(yè)形勢(shì)在新型城鎮(zhèn)化建設(shè)速度加快、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)提速、黃標(biāo)車(chē)淘汰更新、成品油價(jià)格下降等市場(chǎng)條件下，預(yù)測(cè)2015年行業(yè)需求總量在93-95萬(wàn)左右，略低于上年。商用車(chē)ABS安裝、前下防護(hù)、北斗導(dǎo)航裝置、稱(chēng)重上戶等政策將成為明年關(guān)注熱點(diǎn)。

    一汽將圍繞19萬(wàn)輛挑戰(zhàn)目標(biāo)，解放將著手國(guó)五開(kāi)發(fā)車(chē)型、JH6車(chē)型品種延展、JH6 NG類(lèi)產(chǎn)品、J6L4x2載貨車(chē)等產(chǎn)品開(kāi)發(fā)推廣的同時(shí)推進(jìn)營(yíng)銷(xiāo)機(jī)構(gòu)調(diào)整，成立西南營(yíng)銷(xiāo)部、輕型車(chē)營(yíng)銷(xiāo)車(chē)、調(diào)整品系管理重心，保證策劃的產(chǎn)品能準(zhǔn)確應(yīng)對(duì)市場(chǎng)需求，競(jìng)爭(zhēng)力強(qiáng)。

    推進(jìn)精準(zhǔn)化營(yíng)銷(xiāo)提升客戶滿意度

   2013年一汽重卡銷(xiāo)量實(shí)現(xiàn)18萬(wàn)輛,市場(chǎng)份額17%,穩(wěn)居牽引車(chē)行業(yè)第一位,解放J6系列產(chǎn)品全年累計(jì)銷(xiāo)售突破9萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)70%。

   一汽解放銷(xiāo)售有限公司總經(jīng)理荊青春在作2015年?duì)I銷(xiāo)工作報(bào)告中表示：“2014年一汽解放預(yù)計(jì)全年中重卡銷(xiāo)售16.7萬(wàn)輛，輕卡1.1萬(wàn)輛，銷(xiāo)售總量為17.8萬(wàn)輛。2015年國(guó)內(nèi)中重卡行業(yè)需求總量為95萬(wàn)輛，其中，2015年一汽解放全年?duì)I銷(xiāo)目標(biāo)總量為19萬(wàn)輛。其中，中重卡目標(biāo)銷(xiāo)量為17萬(wàn)輛，份額目標(biāo)17.9%，份額同比增長(zhǎng)0.8%，一汽解放將通過(guò)實(shí)現(xiàn)份額持續(xù)增長(zhǎng)、推進(jìn)精準(zhǔn)化營(yíng)銷(xiāo)、提升客戶滿意度、提升網(wǎng)絡(luò)能力四大途徑實(shí)現(xiàn)營(yíng)銷(xiāo)目標(biāo)。”

   在產(chǎn)品推出方面，一汽技術(shù)中心副總師吳碧磊介紹，解放將推出多款新品保證主銷(xiāo)產(chǎn)品的核心競(jìng)爭(zhēng)力。其中，對(duì)于目標(biāo)銷(xiāo)量為7.5萬(wàn)輛的牽引車(chē)型，2015年解放目標(biāo)為主要在鞏固大馬力優(yōu)勢(shì)，投放長(zhǎng)換油周期、長(zhǎng)保養(yǎng)周期的中高端產(chǎn)品。其中包括解放J6P領(lǐng)航版高端物流車(chē)、JH6牽引車(chē)產(chǎn)品，全新升級(jí)的2015款J6及天V產(chǎn)品。

   2015年一汽解放將通過(guò)銷(xiāo)售服務(wù)渠道下沉，進(jìn)一步貼近用戶，提升用戶購(gòu)買(mǎi)及服務(wù)的便利性。持續(xù)推進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)化流程，提升用戶滿意度。產(chǎn)品研發(fā)進(jìn)一步貼近終端市場(chǎng)，提升適應(yīng)性產(chǎn)品開(kāi)發(fā)的精準(zhǔn)度。在2015年?duì)I銷(xiāo)工作中，一汽解放也致力于通過(guò)豐富多樣的市場(chǎng)活動(dòng)，深化用戶產(chǎn)品體驗(yàn)和認(rèn)知，同時(shí)為廣大用戶提供更為豐富的金融產(chǎn)品選擇。

    提供更具適應(yīng)性的掙錢(qián)機(jī)器

   吳碧磊介紹，2015年一汽解放將通過(guò)主銷(xiāo)產(chǎn)品的全面升級(jí)與新產(chǎn)品的投放，進(jìn)一步提升產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力，為用戶提供更具適應(yīng)性的掙錢(qián)機(jī)器。全新的解放JH6及J6領(lǐng)航版等高端產(chǎn)品將陸續(xù)投放市場(chǎng)，應(yīng)用長(zhǎng)換油、長(zhǎng)保用、免維護(hù)全新技術(shù)，體現(xiàn)“高可靠、高安全、高舒適、低油耗、低自重、低維護(hù)成本”的核心優(yōu)勢(shì)，滿足高端集團(tuán)用戶需求。

    解放全系列產(chǎn)品升級(jí)到2015款，實(shí)現(xiàn)可靠性、舒適性、動(dòng)力性等性能的全面提升。在解放J5LNG產(chǎn)品的基礎(chǔ)上全面拓展J6LNG產(chǎn)品線，在天然氣產(chǎn)品上給用戶提供更多選擇。解放根據(jù)不同區(qū)域及細(xì)分市場(chǎng)的差異化需求，還將投放西南版自卸、載貨車(chē)、北方版牽引車(chē)、港口專(zhuān)用牽引車(chē)等更具市場(chǎng)適應(yīng)性的定制化產(chǎn)品。

   2015年，解放將繼續(xù)貫徹中國(guó)一汽TQC服務(wù)品牌戰(zhàn)略，通過(guò)深化預(yù)防維護(hù)服務(wù)內(nèi)涵、推進(jìn)快速保養(yǎng)項(xiàng)目、優(yōu)化救援工作流程、實(shí)施服務(wù)技術(shù)專(zhuān)家在線指導(dǎo)、完善備品供應(yīng)體系建設(shè)等工作，使解放服務(wù)保障能力進(jìn)一步提升，為用戶提供“省時(shí)、省錢(qián)、省心”的服務(wù)。

   一汽解放將在行業(yè)內(nèi)率先實(shí)施一對(duì)一服務(wù)，針對(duì)大客戶、港口車(chē)、渣土自卸、專(zhuān)用車(chē)等不同客戶對(duì)服務(wù)的差異化需求，制定一對(duì)一服務(wù)方案，通過(guò)駐在服務(wù)、上門(mén)服務(wù)等主動(dòng)服務(wù)方式，提升快速響應(yīng)能力。

    共和國(guó)長(zhǎng)子創(chuàng)造歷史

   1956年7月13日，一汽第一輛解放卡車(chē)CA10型4噸載貨汽車(chē)駛下總裝線，從此結(jié)束了中國(guó)不能制造汽車(chē)的歷史。從CA10系列到CA15系列，“老解放”生產(chǎn)了整整30年，總計(jì)生產(chǎn)了128.1502萬(wàn)輛。

   1997年7月，解放第四代9噸平頭柴油車(chē)CA1170P2K1L2批量投產(chǎn)。該車(chē)采用德國(guó)道依茨發(fā)動(dòng)機(jī)，日本三菱寬體平頭駕駛室，載重量由5噸提升至9噸。同年，解放16噸、30噸平頭重型柴油車(chē)試裝成功，從此解放卡車(chē)進(jìn)入了準(zhǔn)重型行列。

   2004年7月，一汽自主研發(fā)的解放第五代奧威重卡下線。奧威的問(wèn)世使解放真正進(jìn)入重卡市場(chǎng)，該車(chē)推出時(shí)，其產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力在國(guó)內(nèi)處于領(lǐng)先水平，在國(guó)際上不落后于歐洲車(chē)型。2005年1月，解放悍威重卡下線。之后，解放平臺(tái)自主產(chǎn)品大威、駿威系列卡車(chē)相繼投放市2007年7月，由一汽自主研發(fā)、歷經(jīng)6年打造的解放第六代重型卡車(chē)J6正式下線投放市場(chǎng)。

   解放J6是一汽在繼承以往幾代解放卡車(chē)優(yōu)點(diǎn)的基礎(chǔ)上，推出的定位于國(guó)內(nèi)高端市場(chǎng)的產(chǎn)品，其整車(chē)壽命超過(guò)歐洲80萬(wàn)公里的指標(biāo)。解放J6的寬體駕駛室采用了居室化的設(shè)計(jì)理念，動(dòng)力系統(tǒng)搭載了錫柴奧霸13升6DN發(fā)動(dòng)機(jī)，該發(fā)動(dòng)機(jī)是一汽自主研發(fā)的成果，采用共軌噴油系統(tǒng)，最大功率可達(dá)460馬力。

   J6上市后，一汽解放的銷(xiāo)量形勢(shì)呈現(xiàn)高開(kāi)低走。據(jù)統(tǒng)計(jì)，一汽解放中、重型卡車(chē)2008年實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售13.4萬(wàn)輛，2009年實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售16.7萬(wàn)輛，繼續(xù)位列國(guó)內(nèi)重卡市場(chǎng)第二名。2010年，一汽解放以25萬(wàn)輛的成績(jī)躍居行業(yè)銷(xiāo)量第一，其與第二名拉開(kāi)了逾2萬(wàn)輛的差距。然而，在2011年和2012年，一汽解放的重卡銷(xiāo)量又出現(xiàn)大幅下滑，分別為15.8萬(wàn)輛和10.6萬(wàn)輛。

    《中國(guó)質(zhì)量萬(wàn)里行》2015年7月刊