2015年，中國汽車行業(yè)發(fā)展增速進(jìn)一步放緩，持續(xù)在低位徘徊，銷量微增。而江淮汽車卻逆勢(shì)上揚(yáng)，交出了一份靚麗的成績單，累計(jì)銷售各類汽車58.8萬輛，同比增長31.61%，創(chuàng)歷史新高，其中新能源車貢獻(xiàn)巨大。

2002年,江淮汽車啟動(dòng)新能源汽車的研發(fā)。目前已系統(tǒng)掌握了電動(dòng)汽車的關(guān)鍵核心技術(shù)：電池、電機(jī)、電控三大技術(shù)及電轉(zhuǎn)向、電制動(dòng)、能量回收關(guān)鍵技術(shù)，特別是電池?zé)峁芾砑夹g(shù)，本質(zhì)安全管理技術(shù)實(shí)現(xiàn)突破。

2012年，作為國家三部委主導(dǎo)的國家新能源汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新工程項(xiàng)目，江淮第五代純電動(dòng)轎車、安凱純電動(dòng)客車分別高水平通過驗(yàn)收。江淮汽車在新技術(shù)的應(yīng)用和推廣方面一直敢于先行先試。自2010年首批585輛純電動(dòng)轎車批量投放市場(chǎng)以來。江淮iEV純電動(dòng)轎車已經(jīng)累計(jì)投放五代產(chǎn)品，實(shí)現(xiàn)銷售近2萬輛，總行駛里程超過3億公里。2015年，江淮新能源汽車?yán)塾?jì)銷售超過1.2萬輛，同比增長近6倍。其中，江淮純電動(dòng)轎車共銷售10521輛，同比增長超過400%。根據(jù)江淮汽車新能源汽車戰(zhàn)略規(guī)劃，將堅(jiān)持純電驅(qū)動(dòng)的技術(shù)路線，純電與插電兩大技術(shù)平臺(tái)，到2025年，新能源汽車占總產(chǎn)銷量30%以上。

《中國質(zhì)量萬里行》2016年4月刊