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      拆箱鑒定/殘損鑒定及索賠

      2014-04-24 17:09:20 中國(guó)質(zhì)量新聞網(wǎng)
      集裝箱鑒定(之四)
      ——拆箱鑒定/殘損鑒定及索賠

        集裝箱拆箱鑒定(survey for devanning ofcontainer)主要是通過(guò)檢查集裝箱封識(shí)、外觀狀況、查驗(yàn)封識(shí)、鑒定卸貨前貨物的積載情況,監(jiān)視卸貨,鑒定所卸貨物的包裝、標(biāo)記、數(shù)量,如果發(fā)現(xiàn)殘短情況,作為第一目擊者,以公證人的身份客觀地判明貨損、貨差等原因,申請(qǐng)人如需驗(yàn)殘,可一并辦理,出具鑒定證書(shū)。拆箱鑒定一般由收貨人、集裝箱場(chǎng)站或保險(xiǎn)人申請(qǐng)。

        1、外觀檢查和封識(shí)鑒定

        載運(yùn)進(jìn)口貨物的集裝箱,拆箱前,首先要逐箱檢查箱號(hào)是否與有關(guān)單證相符,集裝箱外部有無(wú)損傷等異常情況,如發(fā)現(xiàn)集裝箱外部有傷痕,要及時(shí)做好詳細(xì)記錄,必要時(shí)進(jìn)行拍照、攝像,以便分析、存查。同時(shí),要逐箱檢查集裝箱的封識(shí)是否完好,其封識(shí)標(biāo)志、代號(hào)和號(hào)碼是否與發(fā)運(yùn)證件相符。為了正確判斷箱內(nèi)貨物發(fā)生貨損貨差的原因和分清責(zé)任歸屬,除承運(yùn)人負(fù)責(zé)集裝箱內(nèi)貨物交接責(zé)任的,可憑外輪理貨部門簽發(fā)的理貨單證辦理拆箱鑒定外,采取其它交接方式的集裝箱、啟封、拆箱前應(yīng)對(duì)集裝箱的封識(shí)情況親自進(jìn)行檢查和鑒定。

        2、檢查箱內(nèi)貨物

        集裝箱開(kāi)箱后,要檢查箱內(nèi)貨物的積載情況以及貨物經(jīng)過(guò)長(zhǎng)途運(yùn)輸后在箱內(nèi)的事實(shí)狀

        況,檢查不同貨物的積載狀況是否符合基本要求。在卸貨過(guò)程中,要檢查貨物的包裝、標(biāo)志、數(shù)量及包件號(hào)等是否符合契約及有關(guān)單證的規(guī)定。同時(shí),在卸貨過(guò)程中,還要檢查貨物上、下以及里、外層的積載情況和貨物的事實(shí)狀態(tài)。貨物卸畢后,及時(shí)檢查集裝箱內(nèi)壁情況及箱內(nèi)的清潔狀態(tài)。

        3、貨物殘損鑒定及索賠

        在拆箱鑒定工作中,鑒定人一定要注意箱內(nèi)的貨損貨差情況。對(duì)于已經(jīng)發(fā)生的箱內(nèi)貨物

        殘損時(shí),應(yīng)做好殘損鑒定,判明箱內(nèi)貨物的致?lián)p原因,合理估定殘損程度和貶值率,劃分貨物殘損責(zé)任歸屬。在出具拆箱鑒定/驗(yàn)殘證書(shū)時(shí),應(yīng)列明拆箱地點(diǎn)、到貨品名、數(shù)量、規(guī)格,實(shí)際到貨與提單、發(fā)票所列數(shù)量相比短少多少,或列明致?lián)p原因及發(fā)生殘損的階段、判定殘損貨物的受損程度和估定損失,盡可能明確責(zé)任方。最終簽發(fā)的集裝箱拆箱鑒定/驗(yàn)殘證書(shū),作為有關(guān)方面處理賠償?shù)囊罁?jù)。
      (責(zé)任編輯:)
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