采訪人：王銘東

    職位：北京汽車銷售有限公司副總經(jīng)理

    媒體問題1.北京汽車今年參賽的出發(fā)點(diǎn)

    行業(yè)層面：

    展現(xiàn)自主品牌實(shí)力，代表自主品牌與合資品牌相抗衡；

    過去，很多自主品牌參加過CTCC這種高規(guī)格的比賽，但由于成績不理想而逐漸淡出，北京汽車作為自主品牌的代表前來參賽，意在展現(xiàn)自主實(shí)力，樹立自主新形象。我們想告訴大家的是，經(jīng)過這些年的發(fā)展，自主品牌和合資品牌的差距已經(jīng)逐步縮小，自主車型已經(jīng)具備了和合資車型相抗衡的實(shí)力；

    提升自主造車能力；

    賽事是檢驗(yàn)產(chǎn)品品質(zhì)的最佳方式。我們希望通過比賽，檢驗(yàn)我們的產(chǎn)品性能，并不斷提升造車技術(shù)，提升整個(gè)自主品牌的造車水平。

    企業(yè)層面：

    是北京汽車體育營銷的重要組成部分；

    體育與汽車在內(nèi)涵上有著高度的契合。因此，體育營銷是北京汽車營銷工作的重中之重，而CTCC等賽事因其能夠直觀展現(xiàn)車輛性能，而顯得更為重要；

    擴(kuò)大品牌影響力：

    CTCC是在國際汽聯(lián)注冊、唯一受國際汽聯(lián)重點(diǎn)扶持的國家級賽事。同時(shí)，CTCC賽事也是北京汽車體育營銷重要的組成部分，我們希望借助這一體育賽事，進(jìn)一步提升消費(fèi)者對北京汽車的認(rèn)知；

    儲備車輛技術(shù)實(shí)力；

    通過對賽車的研發(fā)積累可運(yùn)用于民用車的技術(shù)，可保持技術(shù)的領(lǐng)先度以及起到一個(gè)引領(lǐng)市場取向的作用；

    助力終端銷售；

    我們希望通過比賽影響賽事愛好者，為終端輸送潛客。

    消費(fèi)者層面：

    展示產(chǎn)品“硬實(shí)力”，增強(qiáng)消費(fèi)者信心和口碑；

    比賽用車均是由投放市場的E系列改裝而成，車隊(duì)只是將產(chǎn)品的動(dòng)力性發(fā)揮到極致，原車的品質(zhì)將在很大程度上定比賽的成績，這對產(chǎn)品品質(zhì)的優(yōu)異性做了最好注解。我們希望消費(fèi)者通過比賽認(rèn)識到這一點(diǎn)，從而對我們的產(chǎn)品更加有信心。

    擴(kuò)大賽車粉絲圈，弘揚(yáng)賽車文化；

    媒體問題2.關(guān)于E系列在CTCC比賽中做了哪些改變

    賽車底子

    賽車改裝最關(guān)鍵的，還是要原型車底子好，看是不是這塊料。E系列是個(gè)好的賽車胚子。經(jīng)評估，E系列在底盤懸架、車身剛性、動(dòng)力等方面表現(xiàn)都不錯(cuò)。因而，E系列賽車采用了更多的原廠元素，這也正是中國量產(chǎn)組的精神所在。

    外觀涂裝；

    北汽E系列身披一襲“激情紅”戰(zhàn)甲，其艷紅、白的配色方案，與北京汽車廠商LOGO配色相吻合。

    安全方面；

    E系列賽車的前防撞鋼梁也進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)制作，以確保在激烈比賽中水箱、油冷、發(fā)動(dòng)機(jī)等重要賽車部件不受損害。在車身剛性方面，除了防滾架等常規(guī)賽車化加固外，不需要進(jìn)行額外大改。

    媒體問題3.北京汽車新港車隊(duì)介紹

    這是一支全新廠隊(duì)，目前磨合較好，值得期待；

    北京汽車新港車隊(duì)于2014年新成立，因此這是一支新隊(duì)伍、自主新力量；但這支隊(duì)伍非常有活力，盡管組建不久，但磨合很順利，很快就投入到激情的參賽準(zhǔn)備中，我對他們充滿期待。

    隊(duì)員年輕但資歷深，與車隊(duì)契合度高；

    北京汽車期望打造并成為一支有實(shí)力、有激情的年輕車隊(duì)，車手朱戴維、朱胡安、鄭安迪，都是非常優(yōu)秀的車手，其中，朱戴維、朱胡安不僅是清華高材生，還曾遠(yuǎn)赴歐洲、日本深造，參與方程式賽車。有“中國舒馬赫兄弟”之稱，他們年輕、激情、拼搏的形象，也是對北京汽車E系列品牌精神的一種詮釋。

    北京汽車E系列是賽車原型車；

    賽車方面，車隊(duì)選擇了北京汽車E系列作為原型車。E系列這款車底子不錯(cuò)，改裝進(jìn)行得很順利，賽車的各方面數(shù)據(jù)都很好；車隊(duì)也非?？炭?，不斷地搜集數(shù)據(jù)、改進(jìn)賽車。

    車隊(duì)狀態(tài)在上升；

    整體來說，北京新港車隊(duì)步入正軌很快，而且越來越有狀態(tài)、有默契。

    媒體問題4.近兩年分別參賽的差別

    在去年的比賽中，車手與車輛首次配合，處于磨合階段，上半年表現(xiàn)的確欠佳，但進(jìn)入下半賽季后，賽車和團(tuán)隊(duì)都進(jìn)入了穩(wěn)定上升時(shí)期；

    正是經(jīng)過了去年的嘗試，我們更加堅(jiān)定了對產(chǎn)品的信心，因此，今年選擇以廠商身份正式參賽。

    媒體問題5.關(guān)于北京汽車的產(chǎn)品規(guī)劃情況

    按照北京汽車自主品牌的整體規(guī)劃，北京汽車將形成紳寶（轎車品牌）、北京（越野車品牌）、威旺（微車品牌）三大傘品牌的全系列架構(gòu)。

    其中紳寶品牌將涵蓋D系（轎車）、X系（城市SUV）、V系（MPV）三大產(chǎn)品系列。去年上市的首款轎車紳寶D70，是一款主打性能的B級車；紳寶D50作為紳寶品牌下的第二款車型，主打A級家轎市場，肩負(fù)著完善紳寶品牌產(chǎn)品線體系、提升紳寶品牌銷量和市場占有率的任務(wù)。未來，我們還將在紳寶品牌下推出X系（城市SUV）、MPV多款面向不同市場定位的車型，以滿足更多消費(fèi)者需求。

    媒體問題6.北京汽車體育營銷方面的獨(dú)到之處

    賽事精選契合度高；

    北京汽車的體育營銷經(jīng)過精心謀劃，無論是聯(lián)姻“世界斯諾克中國公開賽”、攜手“環(huán)北京職業(yè)公路自行車賽”、助力世界田徑挑戰(zhàn)賽……都充分考慮了北京汽車品牌與合作賽事的品牌契合度。

    “精準(zhǔn)營銷”穩(wěn)接地氣；

    體育營銷除了提升潛在消費(fèi)者對于北京汽車品牌與產(chǎn)品認(rèn)知能力，也助力北京汽車將“聲量”轉(zhuǎn)化為“銷量”。我們通過一系列的營銷活動(dòng)與之配合，在去年銷售突破20萬輛，同比增長202%，也是最好的佐證。